Ֆրենսիս տուրբին

Ֆրենսիս տուրբին

Հիդրոէլեկտրական էներգիայի արտադրության համար աշխարհում առավելագույնս օգտագործվող տարրերից մեկն է Ֆրենսիս տուրբին, Դա տուրբո մեքենա է, որը մշակվել է B.եյմս Բ. Ֆրենսիսի կողմից և աշխատում է ռեակցիայի և խառն հոսքի միջոցով: Դրանք հիդրավլիկ տուրբիններ են, որոնք ունակ են տալ լայն ցատկ և հոսք և գործում են երկու մետրից մինչև մի քանի հարյուր մետր լանջերի վրա:

Այս հոդվածում մենք ձեզ պատմելու ենք Ֆրանցիսկոսի տուրբինի բոլոր բնութագրերի և կարևորության մասին:

հիմնական հատկանիշները

Ֆրենսիս տուրբինի մասեր

Տուրբինների այս տեսակն ունակ է գործել անհավասար բարձրություններում ՝ սկսած մի քանի մետրից հարյուրավոր մետր: Այս եղանակով այն նախատեսված է այն բանի համար, որ կարողանա աշխատել գլուխների և հոսքերի լայն տիրույթում: Կառուցված բարձր արդյունավետության սոսինձի և դրա համար օգտագործվող նյութերի շնորհիվ այս մոդելը կդառնա աշխարհում ամենաշատ օգտագործվողներից մեկը: Դրա հիմնական օգտագործումը հիդրոէլեկտրակայաններում էլեկտրական էներգիայի արտադրության ոլորտում է:

Հիդրոէլեկտրական էներգիան, ինչպես գիտենք, վերականգնվող էներգիայի տեսակ է, որն օգտագործում է տարաների մեջ եղած ջուրը ՝ էլեկտրական հոսանք առաջացնելու համար: Այս տուրբինները տեղադրելու համար բավականին դժվար և թանկ են, բայց կարող են գործել տասնամյակներ: Սա ստիպում է այս տեսակի տուրբինների նախնական արժեքի ներդրումը մնացածից բարձր: Այնուամենայնիվ, դա արժե այն, քանի որ նախնական ներդրումը ի վիճակի է վերականգնվել առաջին մի քանի տարիների ընթացքում: Ինչպես ֆոտոգալվանային էներգիայի դեպքում, որում մենք օգտագործում ենք արևային մարտկոցներ 25 տարի միջին օգտակար կյանքով, մենք կարող ենք վերականգնել ներդրումը օգտագործման 10-15 տարվա ընթացքում:

Ֆրենսիսի տուրբինն ունի հիդրոդինամիկ դիզայն, որը Այն երաշխավորում է բարձր կատարողականություն, քանի որ ջրի կորուստներ գրեթե չեն լինում: Արտաքինից նրանք բավականին ամուր են և պահպանման ցածր գին ունեն: Սա այս տուրբինների առավել շահավետ կետերից մեկն է, քանի որ սպասարկումն ավելի ցածր է, և ինչը նվազեցնում է ընդհանուր ծախսերը: 800 մ-ից բարձր բարձրությամբ Ֆրանցիսկոսի տուրբինի տեղադրումը բոլորովին խորհուրդ չի տրվում, քանի որ ծանրության շատ տատանումներ կան: Խորհուրդ չի տրվում տեղադրել նաև տուրբինի այս տեսակը այն վայրերում, որտեղ հոսքի մեծ տատանումներ կան:

Խոռոչը Ֆրենսիսի տուրբինում

Հիդրոէլեկտրակայանների արտադրություն

Խոռոչը կարևոր ասպեկտ է, որը մենք պետք է մշտապես վերահսկենք: Դա հիդրոդինամիկ ազդեցություն է, որը տեղի է ունենում երբ տուրբիններով անցնող ջրի մեջ գոլորշու խոռոչներ են առաջանում: Ինչպես ջրի դեպքում, այն կարող է առաջանալ ցանկացած այլ հեղուկի հետ, որը գտնվում է հեղուկ վիճակում և որի միջոցով այն գործել է այն ուժերի վրա, որոնք արձագանքում են դեպրեսիայի տարբերություններին: Այս դեպքում դա տեղի է ունենում այն ​​ժամանակ, երբ հեղուկը մեծ արագությամբ անցնում է սուր եզրով, և հեղուկների և Բեռնուլիի հաստատունի պահպանման միջև կան փոխհատուցումներ:

Կարող է պատահել, որ հեղուկի գոլորշու ճնշումը լինի այնպես, որ մոլեկուլները կարողանան անմիջապես փոխվել գոլորշուց, և մեծ քանակությամբ փուչիկներ առաջանան: Այս փուչիկները հայտնի են որպես խոռոչներ: Հենց այստեղից է ծագում խոռոչի գաղափարը:

Այս բոլոր փուչիկները ճանապարհորդել դեպի այն տարածքներ, որտեղ ավելի մեծ ճնշում կա այնտեղ, որտեղ ավելի քիչ ճնշում կա, Այս ճանապարհորդության ընթացքում գոլորշին հանկարծ վերադառնում է հեղուկ վիճակ: Սա հանգեցնում է նրան, որ փուչիկները վերջում ջախջախում են, հիասթափեցնում և արտադրում գազի հետք, որը մեծ քանակությամբ էներգիա է արտադրում պինդ մակերևույթի վրա և կարող է ճեղքվել բախման ժամանակ:

Այս ամենը կամ ստիպում է մեզ ստիպել հաշվի առնել Ֆրանցիսկի տուրբինում խոռոչի խոռոչը:

Ֆրենսիս տուրբինի մասեր

Ֆրանցիսկի տուրբինի բնութագրերը

Տուրբինի այս տեսակն ունի տարբեր մասեր, և յուրաքանչյուրը պատասխանատու է հիդրոէլեկտրակայանի արտադրությունը երաշխավորելու համար: Մենք պատրաստվում ենք վերլուծել այս մասերից յուրաքանչյուրը.

  • Պարույր պալատ: Դա Ֆրենսիս տուրբինի մի մասն է, որը պատասխանատու է հեղուկի մուտքի մոտ հեղուկը հավասարաչափ բաշխելու համար: Այս պարուրաձեւ խցիկն ունի խխունջի ձև և դա պայմանավորված է նրանով, որ հեղուկի միջին արագությունը պետք է մնա հաստատուն դրա յուրաքանչյուր կետում: Սա է պատճառը, որ այն պետք է լինի պարուրաձև և խխունջի տեսքով: Այս խցիկի խաչմերուկը կարող է լինել տարբեր տեսակի: Մի կողմից `ուղղանկյուն, իսկ մյուս կողմից` շրջանաձև, շրջանաձեւը `առավել հաճախակի:
  • Predistributor: Այս տուրբինի մի մասն է, որը կազմված է ֆիքսված շեղբերից: Այս շեղբերն ունեն զուտ կառուցվածքային գործառույթ: Դրանք ծառայում են պարույր պալատի կառուցվածքի պահպանմանը, որը մենք վերը նշեցինք և տալիս են այն բավարար կոշտություն, որպեսզի կարողանա աջակցել ամբողջ հիդրոդինամիկ կառուցվածքը և նվազագույնի հասցնել ջրի կորուստները:
  • Դիստրիբյուտոր: այս մասը կառուցված է շարժվող ուղեկցող փեղկերով: Ասված տարրերը պետք է ջուրը հարմարավետորեն ուղղեն դեպի ամրացված արաբներ: Բացի այդ, այս դիստրիբյուտորը պատասխանատու է հոսքի կարգավորման համար, որը թույլատրվում է Ֆրանցիսկոյի տուրբինով անցնելիս: Այս կերպ կարելի է փոփոխել տուրբինի հզորությունը, որպեսզի այն հնարավորինս ճշգրտվի էլեկտրական ցանցի բեռի տատանումներին: Միևնույն ժամանակ, այն ի վիճակի է ուղղորդել հեղուկի հոսքը `մեքենայի աշխատանքը բարելավելու համար:
  • Ուղղիչ կամ ռոտոր: դա Ֆրանցիսկի տուրբինի սիրտն է: Դա այն պատճառով է, որ դա այն վայրն է, որտեղ էներգիայի փոխանակումը տեղի է ունենում ամբողջ մեքենայի միջև: Հեղուկի էներգիան սովորաբար մղիչի միջոցով անցնելու պահին կինետիկ էներգիայի, ճնշման էներգիայի և բարձր էներգիայի պոտենցիալ էներգիայի հանրագումարն է: Տուրբինը պատասխանատու է այս էներգիան էլեկտրական էներգիայի վերածելու համար: Ուղղորդիչը պատասխանատու է այս էներգիան լիսեռով էլեկտրական գեներատոր փոխանցելու համար, որտեղ իրականացվում է այս վերջնական փոխարկումը: Այն կարող է ունենալ մի քանի ձև ՝ կախված հեղափոխության հատուկ քանակից, որի համար նախատեսված է մեքենան:
  • Ներծծող խողովակ: Դա այն մասն է, որտեղ հեղուկը դուրս է գալիս տուրբինից: Այս մասի գործառույթն է հեղուկին շարունակականություն հաղորդել և վերականգնել ցատկումը, որը կորցրել է ելքի ջրի մակարդակից բարձր օբյեկտներում: Ընդհանուր առմամբ, այս մասը կառուցված է դիֆուզորի տեսքով, որպեսզի այն առաջացնի ներծծող ազդեցություն, որն օգնում է վերականգնել ռոտորին չհասած էներգիայի մի մասը:

Հուսով եմ, որ այս տեղեկատվության միջոցով դուք կարող եք ավելին իմանալ Ֆրանցիսկի տուրբինի մասին:


Հոդվածի բովանդակությունը հավատարիմ է մեր սկզբունքներին խմբագրական էթիկա, Սխալի մասին հաղորդելու համար կտտացրեք այստեղ.

Եղիր առաջին մեկնաբանողը

Թողեք ձեր մեկնաբանությունը

Ձեր էլ. Փոստի հասցեն չի հրապարակվելու:

*

*

  1. Տվյալների համար պատասխանատու ՝ Միգել Անխել Գատոն
  2. Տվյալների նպատակը. Վերահսկել SPAM, մեկնաբանությունների կառավարում:
  3. Օրինականություն. Ձեր համաձայնությունը
  4. Տվյալների հաղորդագրություն. Տվյալները չեն փոխանցվի երրորդ անձանց, բացառությամբ իրավական պարտավորության:
  5. Տվյալների պահպանում. Տվյալների շտեմարան, որը հյուրընկալվում է Occentus Networks (EU) - ում
  6. Իրավունքներ. Timeանկացած պահի կարող եք սահմանափակել, վերականգնել և ջնջել ձեր տեղեկատվությունը: