Az Európai Bizottság új javaslatot terjeszt elő a kibocsátás csökkentésére

járműszennyezés

A közlekedésből származó szennyező gázok kibocsátásának csökkentése létfontosságú a globális felmelegedés és az éghajlatváltozás elleni küzdelemben. Ehhez szigorúbb kibocsátási jogszabályokra van szükség.

Az Európai Bizottság (EB) Brüsszelben javaslatot terjesztett elő a következőkre vonatkozó igényesebb jogszabályokra a járművek szennyező kibocsátása. Célja továbbá, hogy az Európai Unió az elektromos járművek világmércéje legyen. Miről szól ez a jogszabály?

Igényesebb jogszabályok

Mivel a járművet Európában találták ki, itt kellene újra feltalálni és fejleszteni. Ez a kezdeményezés a szennyezés csökkentésére, a járművek kapacitásának javítására és korszerűsítésére egybeesik a bonni klímacsúcs (COP23) megindítása.

Az Európai Bizottság terve, amelyről most tárgyalni kell az Európai Parlamenttel és az országokat képviselő Európai Tanáccsal, több cselekvési irányt határoz meg, amelyek hozzájárulnak a közlekedéstől az Európai Unió (EU) által vállalt kötelezettség teljesítéséhez. a párizsi klímaegyezményben 40-ra 2030% -kal csökkenti szennyező kibocsátását.

A gyártóknak csökkenteniük kell a kibocsátást

a forgalmi dugók többet szennyeznek

Nemcsak a polgároknak kell erőfeszítéseket tenniük a járműhasználat csökkentése, több tömegközlekedés vagy kerékpár használata érdekében, hanem a gyártóknak is járműveket kell létrehozniuk amelynek kibocsátása 15% -kal alacsonyabb.

A mai járművek kilométerenként 95 gramm CO2-t bocsátanak ki. A cél az, hogy csak 80 grammot bocsátanak ki. Minden gyártó szabadon választhatja ki a célok eléréséhez szükséges technológiát.

Miguel Arias Cañete, az energiaügyért és az éghajlatváltozásért felelős európai biztos jelezte, hogy a 2015-ös határérték a beruházások megkezdését, a 2030-as határ pedig a "stabilitás" biztosítását szolgálja.

A hagyományos járművek kibocsátásának csökkentése mellett elősegítik a forgalomban lévő elektromos járművek növekedését. Az elektromos jármű meghajtásához lAz Európai Bizottság legfeljebb 800 millió eurót ajánl fel a kihelyezett elektromos töltők számának növelése, valamint további 200 millió euró támogatás a kutatás-fejlesztésben azoknak a gyártóknak, akik teljesítik a fent említett CO2-csökkentési célokat.


Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.