Jön az idő, amikor sokan gondolkodnak elektromos jármű vásárlásán. Miután kész megvette az autót, drágább, mint a égésIdeje számításokat végezni, olcsóbb-e az akkumulátort feltölteni, vagy dízellel vagy benzinnel feltölteni a tartályt?
Egy hagyományos járművel nagyon könnyű megismerni a költségeket, tudjuk, hogy az autó hány litert fogyaszt 100 km-enként, és ezt csak meg kell szorozni a liter benzin vagy gázolaj ára, kérdés, honnan tudhatnék elektromos autó esetén?
Elektromos autó
Az első dolog, amit tudni kell hány kilométert fogyaszt egy elektromos autó akkumulátora 100 km-enkéntEz a jármű súlyától, vezetési stílusától, sebességétől és terhelésétől függően változik.
Nagyjából szólva a tartomány változó 12 km-enként 100 kWh városi közmű számára és 30 km-enként 100 kWh egy kisbusz.
Díjtípusok
Akkor tudnia kell mennyibe kerül a kWh, hogy az óradíjjal és attól függően, hogy mikor tölti fel, az ár kissé változik.
A következő blog szerint: Elektromos áram, a Renault elektromos járművekről szóló blogja, ha az elektromos járművet az otthoni garázsban töltik fel, egy lakás három díjszabás közül választhat: a közös díj, más néven tarifa 2.0 A., az arány a óránkénti diszkrimináció és az aránya Elektromos jármű. 2014 óta a néven ismert arány Super Valley Rate, hivatalosan átnevezték Electric Vehicle Rate (2.0 DHS) névre.
Az elektromos jármű díja tart Összesen 6 órareggel 1-től reggel 7-ig. És éppen abban az időben a villamos energia a leggazdaságosabb.
A villamosenergia-ágazat több szakértője szerint „Az a háztartás, amely óránkénti megkülönböztetéssel vagy az elektromos jármű tarifájával szerződött, sokkal kevesebbet fizet a villanyszámlájáért, mint a közös tarifa, mert ezek nem csak olyan órák, ahol az MWh ára sokkal olcsóbb a nagykereskedelmi piacon, de az autópályadíjak is alacsonyabbak, ezért ha elektromos autója van, a legjobb, ha az elektromos jármű díját bérli ”.
Számítás
Ha referenciaként vesszük a CNMC villanyszámla szimulátor, amely a kisfogyasztók önkéntes árának (PVPC) hatálya alá tartozó ellátások árait használja, kiszámították, hogy a éves fogyasztás havonta 1.500 km-t megtett elektromos jármű (Évi 18.000 XNUMX km), fogyasztásával 12 kWh, valamint egy számla az elektromos jármű árával, a szerződéses teljesítménye 3,45 kW, kerülne év 372,55 euró:
Ez azt jelenti, ha figyelembe vesszük a 12 kWh menni 100 km és az elektromos jármű sebességét (2.0 DHS) használjuk autónk töltésére, ez tavaly során költsége 1,91 euró. Egy 6 l / 100 km fogyasztású dízelmotoros autó esetében, amelynek átlagos ára az elmúlt évben 1,0767 € / l volt, a költség 6,46 euró. A benzin esetében pedig az elmúlt év átlagára 1,201 € / l, tehát az lenne 7,206 euró, majdnem ötször több.
Van azonban néhány hátránya: ha csökkentenie kell az akkumulátor újratöltési idejét, vagy növelnie kell a dugó teljesítményét, akkor meg kell növelnie az áramellátás szerződéses teljesítményét, és ez az útdíjköltségek növekedését jelenti.
Finanszírozás
Fontos megjegyezni azt is, hogy bár az elektromos autó drágább, jelenleg elég sok segítségre van szükség. Ezenkívül a bankoknak jó néhány ajánlatuk van ilyen típusú járművek megvásárlására. Hogyan lehet a zöldhitel nagy bank.
nagy bank zöld kölcsönt kínál különböző felhasználások finanszírozására:
- 100% -os elektromos jármű vásárlása, amelynek TIN értéke 3,99% és THM 4,06%
- Hibrid jármű vásárlása 5,95% -os TIN-számmal és 6,11% THM-mel
- Napelemek 6,74% -os TIN-rel és 6,95% THM-mel
- Egyéb megújuló energiával kapcsolatos projektek, amelyek TIN-értéke 9,99% és THM 10,46%