El solarni automobil To je onaj koji ima električni motor sposoban dobivati energiju za rad od solarnih panela koji su instalirani po cijeloj površini njegovog tijela. Ova solarna vozila imaju prilično učinkovit tehnološki razvoj i mogu postati poznata na tržištu.
Stoga ćemo ovaj članak posvetiti kako bismo vam rekli sve što trebate znati o solarnom automobilu, koje su njegove karakteristike i tehnologiju koju nosi.
Solarni auto
Riječ je o automobilu s električnim motorom koji energiju crpi iz solarnih panela postavljenih na cijeloj površini karoserije automobila. U osnovi, to su električna vozila u svim aspektima vezanim za njihov rad i pogonski mehanizam, i njihova razlika leži isključivo u izvoru električne energije. Ne treba ih miješati sa solarnim automobilima, koji su automobili koji dobivaju električnu energiju iz sunčeve energije izvučene iz vanjskog dijela automobila.
Solarne ćelije ugrađene u ove automobile pretvaraju sunčevu energiju u električnu energiju, koja se može pohraniti u bateriju ili koristiti izravno u motoru. Tradicionalno, solarni automobili poznati su po svojoj niskoj autonomiji, dijelom zbog toga što je teško povećati učinkovitost solarnih panela, a njihov dizajn je dizajniran tako da smanji aerodinamički otpor.
Osim toga, većina eksperimentalnih prototipova dizajnirana je i proizvedena od vrlo laganih materijala za promicanje ukupne energetske učinkovitosti. Ali u srednjem roku, već postoje prototipovi i projekti za dovođenje solarnih automobila na tržište.
Upitna izvedivost
Kao što smo već predstavili, solarni automobili apsorbiraju sunčevu energiju preko ploča postavljenih na njihovu površinu i pretvaraju je u električnu energiju za pohranu u tzv. solarne ćelije. Ova električna energija pokreće motor automobila, baš kao i svaki drugi tip električnog automobila.
Problem počinje ovdje, jer Izvedivost solarnih automobila koji 100% ovise o solarnoj energiji dovedena je u pitanje iz više razloga. Jedna od njih je niska energetska učinkovitost solarnih panela. Zapravo, najučinkovitije solarne fotonaponske ćelije trenutno premašuju 26% i očekuje se da će dosegnuti 29% za nekoliko godina.
Što to znači? Punjenje solarnih baterija zahtijeva vrlo veliku površinu visokoučinkovitih solarnih panela. Elektromotor je uvijek učinkovitiji od bilo koje opcije izgaranja, ali u ovom slučaju (sa solarnim podrijetlom električne energije) imamo nedostatak energetskog potencijala po jedinici mase (količina energije koju oslobađa svaki kilogram goriva), daleko superiorniji u benzinskim ili dizelskim opcijama.
Solarna baterija
Drugi aspekt je oslanjanje na sunce za punjenje baterije. Ovo je očito, ali ovisno o zemlji i zemljopisnoj širini, to će biti stvarna nosivost ovih automobila na dnevnoj bazi, sve dok nemaju drugog načina za punjenje baterije, kao tradicionalni utikač električnih automobila.
Nema sumnje da je ideja posjedovanja zelenog automobila koji pokreće solarna energija privlačna iz mnogo razloga kao što su održivost, poštivanje okoliša, ekonomičnost ili inovacija. No, osim nekih dugoročnih projekata koji nisu jasno definirani. , solarna energija je najbolja primjena u automobilima kao dopunski izvor energije za energetske sustave kao što su kontrola klime, rasvjeta ili multimedijski sustavi.
Neki projekti
Osim u svijetu utrka, činjenica je da je tehnologija fotonaponskih ćelija trenutno neuobičajena na automobilskom tržištu. Glavne prepreke su visoka cijena implementacije ove tehnologije u automobile, ograničavanje veličine vozila na broj ploča koje se mogu postaviti te doseg i brzinu.
Nekoliko projekata električnih vozila na solarni pogon pokušava navesti potrošače da ga kupe. Najveću pozornost privukao je Lightyear One koji ima domet veći od 700 kilometara. Koristi fotonaponske ćelije. Prema njegovim programerima, ova fotonaponska ćelija može pohraniti 20% više energije od tradicionalnih baterija i raditi samostalno, iako je dio toga i to što su u sjeni.
Njegova cijena je 150.000 eura, što je daleko od održive opcije za većinu ljudi, ali mogućnost da vašu tehnologiju koriste drugi dobavljači može otvoriti zanimljiva područja.
Još jedna jaka oklada je Sono Sion, koji koristi 248 solarnih ćelija raspoređenih po cijelom tijelu kako bi osigurao dodatnih 34 kilometra dometa krstarenja za 250 kilometara postignutih s punjenjem baterije. Tržišna cijena mu je 25.500 eura.
Postoje i drugi projekti koji se nadaju da će biti dostupniji i koji su zapeli zbog poteškoća s financiranjem. Riječ je o španjolskom «möu», dvosjedu gradskog kombija s okvirnom cijenom od 5.000 eura, koji je nedavno objavio da je projekt prekinut zbog nemogućnosti proizvodnje svojih prvih proizvoda.
Može li se solarni automobil trgovati?
Iako je javni pristup automobilima na solarni pogon daleka stvarnost, solarna energija također može podržati održiviju mobilnost putem drugih opcija. Vozila na solarno punjenje su ona vozila koja nemaju fotonaponske ploče na vlastitoj površini a kreću se zbog električne energije koju proizvode solarni paneli smješteni u vanjskoj infrastrukturi (bilo da se radi o krovovima kuća, garaža i sl.).
Postoji i opcija, koja je korištena u nekoliko komercijalnih modela, postavljanja solarnih panela na krov električnih ili hibridnih vozila kao sustava podrške. Ovi paneli su daleko od toga da mogu pomicati vozilo, ali mogu osigurati potrebnu energiju, kao što je korištenje klima uređaja.
Do sada se ugradnja fotonaponskih panela u automobile nije pokazala kao najučinkovitije rješenje problema supstitucije fosilnih goriva, ali mogu podržati druge sustave. kao posljednje sredstvo, budućnost održivog prometa uključivat će razumijevanje kako iskoristiti svaku čistu tehnologiju.
Nadam se da uz ove informacije možete saznati više o solarnom automobilu i njegovim karakteristikama.