Veliki uspon električnih automobila u Kini

jeftini električni automobili

En Kina prodaje jeftinije električne automobile to u cijelom svijetu zajedno. O tome je izvijestilo nekoliko novinskih agencija, koje se također pozivaju na tip vozila koji pobjeđuje i u svojim razlozima.

Za razliku od ostalih tržišta, poput Amerike ili sjeverne Europe, u azijskoj zemlji modeli koji promoviraju ovu tehnologiju Oni su kineske marke i s manje dometa autonomije nego drugi strani proizvođači poput Tesle ili Nissana.

Električni automobili su stvarnost. U novije vrijeme dostigli su razinu autonomije, performansi i cijene koja ih čini savršeno valjana opcija za sve veći broj vozača, s jedinim zahtjevom da imate priključnu točku u garaži i ne pravite putovanja dulja od 100 km između punjenja.

Veliki su gradovi prirodni teren jeftinih električnih automobila. U urbanim rutama su definitivno oružje a zahvaljujući svojoj apsolutnoj tišini, udobnosti, okretnosti u vožnji bez prebacivanja brzina i odsutnosti dima, pokazuju superiornost toliko veliku da će nas "stare" automobile sa izgaranjem vidjeti kao stare parne strojeve.

Najprodavaniji električni automobili

chery eQ

El Chery eQ u Šangaju košta 60.000 juana, približni ekvivalent od nešto manje od 8.200 eura s uključenom potporom. Bez ove pomoći koštala bi više od 100.000 yuana, odnosno nešto više od 13.600 eura.

jeftini električni automobil Chery eQ

General Motors (GM), na primjer, predstavio je svoj novi Chevrolet BoltDa košta oko 30.000 američkih dolara nakon uključenog saveznog kredita od 7.500 američkih dolara.

Chevrolet Bolt

Prema riječima Xie Chaoa, radnika u šangajskoj kemijskoj tvrtki: „Jeftini električni automobili u Kini su vrlo jeftini, trebaju vam malo novca za kupnju. Ako vam je potreban automobil samo da biste išli na posao ili se kretali gradom, uz njegovu upotrebu malo manje od 100 km autonomije već ide dobro".

Xie tvrdi da je od 2015. kupio tri jeftina električna automobila: a Anhui Jianghuai automobil iEV4, Jedan BAIC EV160 a Geely Emgrand EV, jedan za njega, drugi za suprugu i jedan za iznajmljivanje. Nevjerojatno, ali istinito.

bum jeftini električni automobili

Prema Zhang Daweiu, izvršnom direktoru distributera EVBuy, "većina jeftinih električnih automobila ima slične specifikacije, tako da je cijena odlučujući faktor “. Već spomenuti eQ je eNajbolje prodajem posljednjih mjeseci, "s pristojnom kvalitetom po vrlo niskoj cijeni". “To su transportni alati. Oni su čisto pokretljivost, ne hvaliti se, ili opremiti najnoviju tehnologiju ", zaključuje.

Registarske pločice

Ističu i neki azijski analitičari na tržištu kao čimbenik u ovom procvatu koji mnogi stanovnici velikih gradova Kineskinje odabiru ove automobile za nabavu lako registarska tablica. A to je da i do pola tuceta najvećih gradova u Kini već strogo kontrolira registarske oznake benzinskih automobila zbog problema s onečišćenjem. Iako oni slobodno daju dozvole jeftinim električnim automobilima.

emisije plinova u Kini

Još jedan tipke za objašnjenje procvata ovih jeftinih električnih automobila u Kini leži, opet, u politika subvencioniranja. I to je da je stranom proizvođaču teško pristupiti vrsti subvencija, jer ih je moguće dobiti samo ako posluju kroz zajednička ulaganja s lokalnim partnerima. To je slučaj denza, koja podržava njemačku skupinu Daimler.

Ipak, čak i uz pomoć, vaše cijena je i dalje znatno iznad cijene od lokalni proizvođači. Smanjenje troškova kod kineskih marki, prema svim izvješćima, konstantno je ... bez rješavanja stalnog gubitka kvalitete proizvoda. Nešto što se ne događa u tvrtkama s inozemnim kapitalom.

Sada se svi analitičari nadaju da će, malo po malo, nakon što se njihov poslovni model konsolidira novi kineski proizvođači se proširiti po cijelom svijetu. Iako, još uvijek ostaje. Na primjer u Detroitu, GAC motor (dio Guangzhou Automobile Group) pokazao je svoje novo električno sportsko terensko vozilo GE3. I tamo je najavio da će, iako je imao planove za ulazak u Sjedinjene Države ove godine 2017. godine, na kraju odgoditi do 2019. godine.

jeftini električni automobili

Changan BenBen EV

BenBen je jedno od najprodavanijih komunalnih vozila u Kini u svojoj verziji s izgaranjem. Tvrtka je odlučila lansirati električnu verziju modela ovog prosinca. Imat će autonomiju od 200 kilometara i cijenu od 8.200 eura.

Dongfeng Jingyi S50 EV

Jingyi S50 je limuzina koju proizvodi Dongfeng Motors. Ponovno je riječ o vrlo popularnom automobilu u verziji s izgaranjem, ali sada će se pojaviti električna verzija. Uz autonomiju od 250 kilometara i cijenu od 16.400 eura.


Budite prvi koji će komentirati

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.