Sve veće zagađenje u velikim gradovima i ozbiljni učinci klimatskih promjena i globalnog zatopljenja prisiljavaju gradove da svoj prijevoz učine manje štetnim za okoliš. Većina izvora zagađujućih plinova u gradovima dolazi iz prijevoza. S milijunima vozila u prometu u svakom trenutku, posljedice koje trpe građani i okoliš su ozbiljne.
Kako bi se ublažili ovi problemi, javlja se prilagodljivost. Riječ je o održivijoj mobilnosti integriranoj u gradove radi smanjenja utjecaja prometa na okoliš. Želite li znati od čega se sastoji ekomobilnost i koje osobine ima?
Što je ekomobilnost?
Kao što je već spomenuto, ekonomičnost proizlazi iz potrebe uvođenja koncepta ekologije u promet. Mobilnost grada ovisi o vrsti goriva koje se koristi, cestovnim mrežama, dostupnosti biciklističkih staza, kapacitetu javnog prijevoza itd. Stoga je potrebno ugraditi mjere za smanjenje onečišćenja.
Ekomobilnost obuhvaća one medijske sustave koji vode ljude i stvari s jednog mjesta na drugo, čuvajući i štiteći prirodu i okoliš. Ova zdravija mobilnost pomaže nam da nastavimo u vrlo dalekoj budućnosti kontinuirano smanjujući onečišćenje. Koncept održivog razvoja također ulazi u ekonomičnost. Neophodno je da u transportu možemo udovoljiti trenutnim potrebama bez ugrožavanja budućih generacija da zadovolje njihove.
Ekomobilnost je poznata i kao održiva mobilnost. Vjerojatno niste prvi put čuli za to. Međutim, obično se brka s aktivnostima kao što su hodanje, korištenje javnog prijevoza ili vožnja biciklom. Istina je da ove tri akcije pomažu u smanjenju zagađenja i predstavljaju održivu mobilnost. Ali ekomobilnost nije samo ovo. Kombinacija je to manje prijevoznih sredstava i cestovne mreže koja olakšava tranzit.
Važnost prilagodljivosti
Važno je da gradski prijevoz bude održiv ako želimo izbjeći preranu smrt zbog zagađenja. Kaže se da je onečišćenje zraka tihi agent koji je odgovoran za ubijanje ljudi. Što je više, pogoršava slučajeve astme, alergije i drugi respiratorni i kardiovaskularni problemi. Iz tog razloga naš prijevoz mora biti najekološkiji mogući.
Svakim danom ekomobilnost dobiva na težini u društvu. Vrlo je često vidjeti kako ih ljudi imenuju i to je dio uobičajenog rječnika. Ekološki otisak koji ostavlja naš prijevoz povećava se svake godine. Na individualnoj razini to ne znači ništa, ali nas je previše na globalnoj razini.
Upotreba automobila i drugih vozila koja zahtijevaju zagađujuća goriva vrlo je česta. Svako osobno vozilo dnevno emitira tone CO2 u atmosferu. Uz to moramo razmotriti i prijevoz robe. Iako je povezan s gospodarstvom i rastom (stvaranjem radnih mjesta), prilično je zagađujući sektor. Upravo u tim granama prometa potrebno je provesti akcije koje pomažu u pokretljivosti.
Važnost ekomobilnosti leži u potrebi za poboljšanjem kvalitete zraka i zdravlja u gradovima. Gotovo 40% zagađujućih plinova u gradovima dolazi iz komercijalnog prijevoza.
Za razliku od onoga što se misli, uporaba vozila koja onečišćuju ne samo da utječe na okoliš ili zdravlje, već i ekonomski i socijalno. To je zbog povećanja stope nesreća, nejednakosti i gubitka konkurentnosti zbog viška vozila u prometu.
Rješenja koja predlažu održivu mobilnost
Održiva mobilnost nije samo vožnja biciklom, vožnja autobusom ili šetnja. Riječ je o predlaganju različitih rješenja kako bi ga učinili održivijim. Da biste vidjeli primjer, na kongresu je rečeno da u 3,5 metra širokoj ulici 2.000 ljudi može proći automobilom za 1 sat. Ako su biciklisti, 14.000 19.000; pješaka, 22.000; lakom željeznicom, XNUMX i u autobusima, 43.000. I još mnogo više metroom, koji zagađuje manje od autobusa.
Nije stvar u odabiru odgovarajućeg prijevoza, već u procjeni broja ljudi koji mogu putovati istom ulicom. Ako odaberemo vozilo koje može primiti više ljudi, enormno ćemo smanjiti onečišćenje.
Neke od radnji koje provodi ecomobility su:
- Koristite javne biciklističke sustave u mnogim gradovima.
- Dajte prednost javnom prijevozu nego privatnom.
- Povećati pješačke površine.
- Ograničite ulazak automobila u određene dijelove grada.
- U slučaju da koristite automobil, učinite to uz najveću moguću popunjenost.
Sljedeći čimbenik koji treba uzeti u obzir u održivoj mobilnosti je raspored cesta. Tračnice moraju biti smještene na takav način da udaljenost za putovanje i gužve u prometu su minimalne. Dokazano je da gužva zagađuje više od cestovnog prometa.
S druge strane, uvođenje vozila čija goriva manje zagađuju i s nula emisija smatra se bliskim prioritetom. Govorimo o električnim vozilima. Ako proizvodnja električne energije dolazi iz fosilnog goriva, ona će onečišćivati u svom stvaranju, ali ne i u svojoj upotrebi. Međutim, ako izvor energije dolazi iz obnovljivih izvora, vozilo će imati nula emisija.
Sertrans i ekomobilnost
Kao što je već spomenuto, mobilnost u prometu čini 40% zagađujućih emisija grada. Iz tog razloga, Sertrans je godinama investirao u održivi transport robe. Tijekom ovih godina provodi akcije kojima se smanjuje utjecaj njegovih aktivnosti na okoliš.
Jedan od njih je pravilno planiranje ruta. Kako bi smanjio vrijeme prijevoza, Sertrans planira najkraću dotičnu rutu ne samo u kilometrima, već i u emisiji CO2. Vozači primjenjuju nove tehnologije i koriste ispravke koje pružaju drugi vozači. Na taj se način smanjuju transportne udaljenosti.
Druga je akcija optimizacija opterećenja. Transportni kamioni su veći i odjednom mogu primiti više tereta. Ovim se broj putovanja može smanjiti i približiti ciljevima održivosti.
Napokon, Sertrans povećan je intermodalni prijevoz. Kombinacija je kopnenog prijevoza s drugim vrstama prijevoza radi manjeg onečišćenja.
Kao što vidite, ekomobilnost je danas vrlo važna i ne temelji se samo na korištenju javnog prijevoza i bicikala.