Sreća koju danas imamo je da je doba inovacija u podnožju ulice, zato svaki put vjetroelektrane su češće u mnogim krajolicima našeg okoliša (za neke više nego za druge).
Ovo znači to kladimo se na obnovljive energije, u ovom slučaju energija vjetra i na tom području se stvara čista energija koja se proširuje na električnu mrežu.
Međutim, glavni problemi koje ove vjetroelektrane mogu imati jesu smrt od ptica i vjetroturbina sama, budući da zauzimaju prostor i operativni su samo kad postoji vjetar adekvatan, što je uvjetovano orografijom zemljišta.
Međutim, postoje velika područja na svijetu gdje je vjetar postojaniji i ne zauzima "korisni prostor", mislim ocean.
I dalje ćemo kao glavni problem imati utjecaj krajolika i smrt određenih ptica, iako se prilikom postavljanja vjetroelektrane u more te neugodnosti znatno smanjuju.
Plutajuće vjetroelektrane
Zapravo to nije smiješna ideja jer pučinske vjetroelektrane nisu ništa novo, međutim, primjedba u ovom članku je da Škotska je otvorila novu vjetroelektranu (trenutačno je instalirala samo jednu turbinu koja čeka još 4) s posebnošću plutaju i stoga mogu izaći na more.
Ovo je izazov koji bi mogao predstavljati budućnost proizvodnje energije vjetra.
Proizvođač plutajućih platformi za vjetrenjače, norveška tvrtka Statoil očekujte to tehnologija je popularna u zemljama s dugim obalama poput Japana, Velike Britanije i zapadne obale SAD-a.
Vjetroturbine su smještene 25 km od obale, uz obalu grada Peterhead.
A činjenica da vjetroelektrana "pluta" nije jedina stvar koja može privući našu pažnju već da može samostalno snage oko 20.000 XNUMX domova.
Ne znam jeste li ikada imali priliku biti pod vjetroagregatom ili ste na cesti pronašli specijalizirane kamione za prijevoz, ali uvjeravam vas da je impresivan.
Pa, mora da su još impresivniji ove vjetroturbine od Visoki su 175 metara, uključujući propelere, a teški oko 11,5 tona.
A zauzvrat svaki propeler doseže oko 75 metara (jednako malom putničkom avionu), više je, u Nazvan "kutija" gondola gdje su sve komponente zbog kojih funkcionira vjetroturbina (rotor, multiplikator, disk kočnice, generator, ventilacijski sustav ...) i zauzvrat drže propelere Mogli su uzeti teretne automobile.
S druge strane, još jedna prilično znatiželjna činjenica o ovoj vjetroelektrani je softver koji sadrži i kontrolira sustav.
Ovaj softver je sposobni okretati propelere kako bi nadoknadili vjetar i valove osiguravajući da park uvijek radi.
Uz to, baza se puni željeznom rudom radi povećanja težine i maksimalna dubina mora na mjestu postavljanja turbina iznosi 1.000 metara.
Kao što vidite, ti ljudi vole velike stvari.
prepreke
Glavna prepreka je trošak projekta.
Troškovi proizvodnje sustava previše su pretjerani pa se njegovi tvorci nadaju da će ih smanjiti s vremenom i širenjem objekata.
S druge strane, imamo i nedostatak koji sam već komentirao, a to je smrt mnogih ptica, pogotovo ako već znamo mjere ovog gigantskog vjetroparka.
Ekološka skupina već to predvidjeti mnoge će morske ptice umrijeti prilikom sudara s tim propelerima dok njihovi tvorci tvrde da se usuđuje početi govoriti takve stvari kad se pouzdano ne zna koliko ptica leti iznad tog područja.
Da bi se izbjegle takve vrste problema mora od napraviti studiju na prepoznati uobičajeni korak od ovog morske ptice a locirati vjetroelektranu na mjestu koje što manje ometa jer je udarac nula nemoguć.
Također se pitam, na osobnoj razini, isplati li se zaista graditi ovu vrstu gigantskih objekata.
Činjenica da mogu "plutati" i izlaziti na more vrlo je dobra prednost, ali prekomjerna veličina je nepotrebna.
Troškovi proizvodnje važni su podaci, ali i utjecaji koji će nastati prilikom njegove proizvodnje i transporta uzrokujući velik utjecaj na okoliš.