बायोडीजल

ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन के कारण ग्लोबल वार्मिंग को बढ़ाने वाले जीवाश्म ईंधन के उपयोग से बचने के लिए, अन्य प्रकार के वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों जैसे नवीकरणीय ऊर्जा जैसे कि हम उन्हें जानते हैं, पर अधिक से अधिक शोध और विकास किया जा रहा है। अक्षय ऊर्जा के कई प्रकार हैं: सौर, पवन, भूतापीय, जलविद्युत, बायोमास, आदि। जैव ईंधन से ऊर्जा, जैसे biodiesel, जैविक पदार्थ से प्राप्त एक अक्षय ऊर्जा स्रोत है जो जीवाश्म ईंधन की जगह ले सकता है।

बायोडीजल या फैटी एसिड मिथाइल एस्टर (FAME) को विभिन्न प्रकार के तेलों और वसा से एस्टरीफिकेशन प्रक्रिया के माध्यम से उत्पादित किया जा सकता है, जिसमें एक ओर रेपसीड और सूरजमुखी, सोयाबीन और अखरोट और दूसरे द्वारा उपयोग किए जाने वाले तेल और वसा शामिल हैं। प्रक्रिया तैलीय पौधों से तेल निकालने से शुरू होती है। क्या आप बायोडीजल के बारे में अधिक जानना चाहते हैं? यहां हम आपको सब कुछ समझाते हैं।

जैव ईंधन का महत्व

औद्योगिक क्रांति के बाद से, मानवता जीवाश्म ईंधन से प्राप्त ऊर्जा के साथ विज्ञान और प्रौद्योगिकी का समर्थन और प्रचार कर रही है। वे तेल, कोयला और प्राकृतिक गैस हैं। हालांकि इन ऊर्जाओं की दक्षता और ऊर्जा बहुत अधिक है, ये ईंधन सीमित हैं और तीव्र गति से समाप्त हो रहे हैं. इसके अलावा, इन ईंधनों के उपयोग से वातावरण में ग्रीनहाउस गैसों का उत्सर्जन होगा, इस प्रकार वातावरण में अधिक गर्मी बरकरार रहेगी और ग्लोबल वार्मिंग और जलवायु परिवर्तन होगा।

इन कारणों से, लोग जीवाश्म ईंधन के उपयोग से जुड़ी समस्याओं को कम करने में मदद करने के लिए वैकल्पिक ऊर्जा स्रोत खोजने की कोशिश कर रहे हैं। इस मामले में, जैव ईंधन को अक्षय ऊर्जा स्रोत माना जाता है क्योंकि वे पौधे के बायोमास से उत्पन्न होते हैं। संयंत्र बायोमास, तेल के विपरीत, बनाने में लाखों साल नहीं लगतेबल्कि, यह मानव-नियंत्रित पैमाने पर ऐसा करता है। जैव ईंधन भी अक्सर फसलों से उत्पन्न होते हैं जिन्हें दोबारा लगाया जा सकता है। जैव ईंधन में हमारे पास है इथेनॉल और बायोडीजल।

बायोडीजल क्या है

बायोडीजल एक अन्य प्रकार का जैव ईंधन है, नए और प्रयुक्त वनस्पति तेलों और कुछ पशु वसा से बना है। चूंकि बहुत से लोग ईंधन भरने पर बहुत अधिक खर्च करने से बचने के लिए घर पर अपना ईंधन बनाना शुरू करते हैं, बायोडीजल बहुत प्रसिद्ध हो गया है और पूरी दुनिया में फैल गया है।

बायोडीजल का उपयोग कई डीजल चालित वाहनों में बिना अधिक इंजन संशोधन के किया जा सकता है। हालांकि, पुराने डीजल इंजनों को बायोडीजल को संसाधित करने के लिए कुछ ओवरहाल की आवश्यकता हो सकती है। हाल के वर्षों में, संयुक्त राज्य अमेरिका में एक छोटा बायोडीजल उद्योग उभरा है और कुछ सर्विस स्टेशनों ने पहले ही बायोडीजल प्रदान किया है।

बायोडीजल कैसे बनता है

यह प्रक्रिया ओलीगिनस पौधों से तेल निकालने के साथ शुरू होती है। रिफाइनिंग के बाद, मेथनॉल और उत्प्रेरक जोड़कर तेल को FAME या बायोडीजल में स्थानांतरित किया जाता है। डीजल ईंधन के समान इसकी विशेषताओं के कारण, बायोडीजल का उपयोग उच्च प्रदर्शन वाले डीजल इंजनों में किया जा सकता है। इसके अलावा, तरल ईंधन के रूप में इसके फायदों के अलावा, इसका उपयोग गर्मी और ऊर्जा के उत्पादन के लिए भी किया जा सकता है। तथ्य यह है कि इस ईंधन में पॉलीसाइक्लिक एरोमैटिक हाइड्रोकार्बन नहीं होते हैं, इसे स्पष्ट जोखिमों के बिना संग्रहीत और परिवहन की अनुमति देता है। क्योंकि यह वनस्पति तेलों और पशु वसा से आता है, यह ऊर्जा का एक नवीकरणीय और बायोडिग्रेडेबल स्रोत है।

बायोडीजल बड़े इंजन परिवर्तन के बिना विभिन्न अनुपातों में जीवाश्म डीजल के साथ मिश्रित किया जा सकता है. हालांकि, इंजन की विशेषताओं को बदले बिना डीजल की थोड़ी मात्रा के मिश्रण का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि अब तक किए गए शोध के आधार पर इसके प्रदर्शन की गारंटी नहीं दी जा सकती है।

वहीं, बायोडीजल इसमें उत्कृष्ट चिकनाई गुण होते हैं क्योंकि यह एक ऑक्सीजन युक्त ईंधन हैइसलिए, एक छोटे से अनुपात में, यह सल्फर के लाभों को पार करते हुए, डीजल ईंधन के प्रदर्शन में सुधार कर सकता है। यह कुछ ऐसा है जो शेल्फ जीवन को बढ़ाता है। बायोडीजल प्राप्त करने की पूरी प्रक्रिया है कुशल दोनों मात्रात्मक और ऊर्जा के संदर्भ में।

नुकसान

जीवाश्म डीजल ईंधन के पारंपरिक प्रदर्शन की तुलना में, बायोडीजल का उपयोग करने का एक नुकसान कम बिजली है। बायोडीजल में ऊर्जा की मात्रा कम होती है। सामान्य तौर पर, एक लीटर डीजल में 9.300 किलो कैलोरी ऊर्जा होती है, जबकि इतनी ही मात्रा में बायोडीजल में केवल 8.600 किलो कैलोरी ऊर्जा होती है। इस प्रकार डीजल के समान ऊर्जा प्राप्त करने के लिए अधिक बायोडीजल की आवश्यकता होती है।

दूसरी ओर, विचार करने के लिए एक महत्वपूर्ण विशेषता सीटेन संख्या है, जो ठीक से काम करने के लिए 40 से अधिक होनी चाहिए। उच्च सीटेन ईंधन इंजन को जल्दी और आसानी से शुरू करने और बिना किसी मिसफायर के कम तापमान पर गर्म करने की अनुमति देता है। बायोडीजल में डीजल के समान एक सिटेन नंबर होता है, इसलिए इसे बिना किसी बड़ी असुविधा के उसी इंजन में इस्तेमाल किया जा सकता है।

ईंधन के बारे में बात करते समय विचार करने के लिए एक और मुद्दा पर्यावरण पर उनका प्रभाव और संभावित संबंधित प्रभाव जो समाज को प्रेषित किया जा सकता है। इस मामले में, यह कहा जा सकता है कि डीजल-बायोडीजल मिश्रण के विकल्प या घटक के रूप में बायोडीजल का उपयोग यह वातावरण में उत्सर्जित होने वाली प्रदूषणकारी गैसों जैसे नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) या कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) को कम कर सकता है। निम्न तालिका शुद्ध डीजल की कमी प्रतिशत दर्शाती है।

मुख्य लाभ

• जीवाश्म मूल के डीजल की तुलना में, बायोडीजल के पारिस्थितिक फायदे हैं क्योंकि यह ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करता है।
• पेट्रोलियम डीजल की तुलना में शुद्ध कार्बन मोनोऑक्साइड 78% कम होता है।
• जब बायोडीजल को पारंपरिक डीजल ईंधन में जोड़ा जाता है, यहां तक ​​कि 1% से कम के मिश्रण में भी, पेट्रोलियम डीजल ईंधन की चिकनाई में काफी सुधार किया जा सकता है।
• यह पर्यावरण के लिए हानिरहित ईंधन है।
• इसे अक्षय कच्चे माल से बनाया गया है।
• इसमें लगभग कोई सल्फर नहीं होता है। SOx उत्सर्जन (अम्लीय वर्षा या ग्रीनहाउस प्रभाव) से बचें।
• दहन में सुधार करें और धुएं और धूल के उत्सर्जन को काफी कम करें (लगभग 55% तक, काला धुआं और अप्रिय गंध को खत्म करना)।
• यह दहन प्रक्रिया के दौरान पौधों की वृद्धि (बंद कार्बन डाइऑक्साइड चक्र) द्वारा अवशोषित कार्बन डाइऑक्साइड की तुलना में कम कार्बन डाइऑक्साइड पैदा करता है।

इस जानकारी का हारने वाला इस प्रकार के जैव ईंधन की विशेषताओं के बारे में अधिक जान सकता है।