हाइड्रोजन कारें

हाइड्रोजन कारें

L हाइड्रोजन कारें वे वाहन हैं जिन्हें शून्य उत्सर्जन माना जाता है। वे एक ईंधन सेल के माध्यम से काम करते हैं, जिसमें चालन के लिए बिजली उत्पन्न करने के लिए हाइड्रोजन का ऑक्सीकरण होता है। इस प्रक्रिया के दौरान केवल जलवाष्प ही निकलती है। मॉडल के आधार पर, कार की गति के लिए एक या अधिक इलेक्ट्रिक मोटर जिम्मेदार होते हैं। इसे बैटरी और फ्यूल सेल से जोड़ा जाएगा। इस हिस्से को एक स्टोरेज टैंक के साथ पूरा किया जाएगा जो हाइड्रोजन को स्टोर करता है।

इस लेख में हम आपको हाइड्रोजन कारों और उनकी विशेषताओं के बारे में जानने के लिए आवश्यक सब कुछ बताने जा रहे हैं।

हाइड्रोजन कारों के लक्षण

हाइड्रोजन कारों का संचालन

एक बार जब ड्राइवर कार शुरू करता है, तो कार को सबसे पहले ईंधन सेल को हाइड्रोजन से भरना होता है। वहां, यह ऑक्सीजन के साथ मिश्रित होता है कंप्रेसर द्वारा बाहर से निकाला, फ़िल्टर और संपीड़ित किया जाता है। इस गठबंधन से बिजली और पानी का उत्पादन होगा।

महत्वपूर्ण बात यह है कि भंडारण के लिए ऊर्जा को बैटरी में स्थानांतरित किया जाता है। यह सीधे इंजन में प्रवेश नहीं करता है। प्रक्रिया को इस तरह से किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ड्राइवर को इसकी आवश्यकता होने पर हमेशा शक्ति हो और कोई असहज टिक्स न हों।

अब तक, इन विशेषताओं वाले वाहनों के संचालन को निकट भविष्य में अधिक से अधिक अनुयायी प्राप्त होंगे। स्पैनिश हाइड्रोजन एनर्जी एसोसिएशन (AeH2) के अनुमानों के अनुसार, उद्योग का अनुमान है कि 140.000 हाइड्रोजन वाहन 11 वर्षों के भीतर स्पेन में प्रचलन में होंगे।

हाइड्रोजन कारों के फायदे

टिकाऊ वाहन

यह प्रदूषित नहीं करता है

जैसा कि हमने पहले समझाया, हाइड्रोजन कारें केवल जलवाष्प छोड़ती हैं। इस प्रकार का वाहन, जिसे हाइड्रोजन ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन (FCEV) कहा जाता है, कई मायनों में एक इलेक्ट्रिक वाहन जैसा दिखता है। हानिकारक पदार्थों का निर्वहन न करके, आप पर्यावरण की रक्षा करने और पारंपरिक परिवहन के कारण होने वाले गंभीर प्रदूषण को कम करने में मदद करेंगे।

तेजी से ईंधन भरना

हाइड्रोजन वाली कार को ईंधन भरने में केवल 3-5 मिनट लगते हैं, जो पेट्रोल या डीजल के लिए आवश्यक समय के समान है। इस अर्थ में, इलेक्ट्रिक वाहन खराब हो जाते हैं क्योंकि उन्हें ईंधन भरने के लिए कम से कम 30 मिनट की आवश्यकता होती है। इसी तरह, AeH2 के आंकड़ों के अनुसार, हाइड्रोजन वाहन में ईंधन भरने की औसत लागत 8,5 यूरो प्रति 100 किलोमीटर है, जो डीजल या गैसोलीन वाहन के चालक की लागत के समान है।

आप यूरोपीय संघ के उत्सर्जन में कमी के लक्ष्यों को पूरा करते हैं

यदि आपके पास हाइड्रोजन कार है, तो आप 2030 के लिए यूरोपीय संघ के उत्सर्जन में कमी के लक्ष्य की प्रतीक्षा (और अनुकूलन) करेंगे। उस वर्ष के लिए, से प्रदूषक उत्सर्जन नई कारों की कीमत 35 के मुकाबले 2021 फीसदी कम होनी चाहिए।

न्यूनतम रखरखाव

आंतरिक दहन इंजन का उपयोग करने वाले वाहनों की तुलना में, इन कारों में न्यूनतम इंजन रखरखाव होता है और ये बहुत आसान होते हैं। हाइड्रोजन निर्माण और उपयोग में स्वच्छ है। इस कारण से, वे दुनिया के सबसे उन्नत देशों द्वारा प्रचारित सच्चे विकल्प बन गए हैं। उदाहरण के लिए, यह कोई संयोग नहीं है कि जर्मनी ने इस ऊर्जा के विकास के लिए हर साल 140 मिलियन यूरो आवंटित किए हैं।

वे शोर नहीं हैं

हाइड्रोजन कारें पारंपरिक इलेक्ट्रिक कारों की तरह ही शांत और प्रदूषण मुक्त होती हैं। लेकिन उन्होंने उन्हें एक और बहुत ही महत्वपूर्ण पहलू में पीछे छोड़ दिया: स्वायत्तता। तथाउत्तरार्द्ध एक बार चार्ज करने पर औसतन 300 किलोमीटर की यात्रा कर सकता है, जबकि हाइड्रोजन दो बार से अधिक यात्रा कर सकता है।

आप भुगतान किए बिना पार्क कर सकते हैं

चूंकि उन्हें स्वच्छ कार माना जाता है, इसलिए हाइड्रोजन से चलने वाली कारों को भी इलेक्ट्रिक कारों की तरह ही डीजीटी द्वारा 'शून्य उत्सर्जन' के रूप में लेबल किया जाता है। यह वही लाभ लाता है जो उसके "भाइयों" का आनंद लेते हैं (विशेषकर कुछ शहरों में)। उनमें से, उनके पास ड्राइविंग पर कोई प्रतिबंध नहीं है, वे बिना भुगतान किए एसईआर ज़ोन में पार्क कर सकते हैं, और वे तब भी आगे बढ़ सकते हैं जब मैड्रिड और बार्सिलोना जैसे मुख्य शहरों में स्थापित प्रदूषण रोकथाम समझौते एक निश्चित समय पर सक्रिय हो जाते हैं।

वे अत्यधिक तापमान सहन करते हैं

इस प्रकार के वाहन का एक अन्य लाभ यह है कि, 100% इलेक्ट्रिक वाहनों के विपरीत, वे अत्यधिक तापमान का बेहतर ढंग से सामना कर सकते हैं। कार के प्रदर्शन में शायद ही कोई बदलाव आया हो और इलेक्ट्रिक कार की तरह इसकी रेंज में कोई खास बदलाव नहीं आया हो।

हाइड्रोजन कारों के नुकसान

हाइड्रोजन प्रणोदन

उच्च खरीद मूल्य

हाइड्रोजन से चलने वाली कार बनाने वाले लोगों ने कीमतों को कम करने के लिए कड़ी मेहनत की है, लेकिन वे अभी भी इलेक्ट्रिक कारों की तुलना में अधिक हैं। बेशक, यह प्रत्येक निर्माता और प्रत्येक मॉडल पर निर्भर करता है। फिर भी, जिन ब्रांडों ने पहले ही इस विकल्प पर दांव लगाना शुरू कर दिया है, वे आश्वस्त करते हैं कि कुछ वर्षों में हाइड्रोजन से चलने वाली कारें अधिक किफायती होंगी। वर्तमान में, यह एक लंबित खाता है। ईंधन सेल और हाइड्रोजन टैंक की विशेषताएं जो उन्हें बहुत अधिक दबावों का सामना करना पड़ता है, जो उनकी उच्च विनिर्माण लागत का मुख्य कारण है।

ईंधन भरने के लिए कुछ स्थान

अब तक, हाइड्रोजन ईंधन भरने वाले स्टेशनों का नेटवर्क वास्तव में बेतुका है। स्पेन में, "हाइड्रोइलेक्ट्रिक जनरेटर" (आमतौर पर ज्ञात) को हाथ से गिना जा सकता है। राष्ट्रीय हाइड्रोजन ऊर्जा केंद्र के अनुसार, वर्तमान में केवल छह उपलब्ध हैं। वे सेविले, प्योर्टोलानो, अल्बासेटे, ज़ारागोज़ा, ह्यूस्का और बारबास्त्रो में स्थित हैं। अन्य देशों ने इस विकल्प पर निर्णायक रूप से दांव लगाना शुरू कर दिया है।

मॉडल की छोटी विविधता

हाइड्रोजन संचालित मॉडल चुनते समय, कई विकल्प नहीं होते हैं। आज इस तकनीक के साथ समस्या यह है कि निर्माता बड़े पैमाने पर मॉडल बनाने की हिम्मत नहीं करते हैं। इस अर्थ में, ऊपर वर्णित "जलविद्युत जनरेटर" के छोटे नेटवर्क का निर्णायक प्रभाव पड़ता है। अनिवार्य रूप से एक श्रृंखला प्रतिक्रिया होगी। चूंकि कुछ गैस स्टेशन हैं और कारों की कीमत अधिक है, मांग अभी भी बहुत कम है। इसका मतलब यह है कि निर्माता पूरी तरह से वितरण व्यवसाय में प्रवेश करने की हिम्मत नहीं करते हैं।

अधिक स्थान लें

ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहनों में काफी तकनीकी जटिलता होती है। ज्यादातर मामलों में, वाहन में शामिल सभी घटक (इंजन, नियंत्रण इकाई और कनवर्टर, ट्रांसमिशन, ईंधन सेल), विशेष रूप से हाइड्रोजन टैंक द्वारा कब्जा कर लिया गया स्थान, अब तक निर्मित मॉडल को बहुत बड़ा बनाते हैं।

मुझे उम्मीद है कि इस जानकारी से आप हाइड्रोजन कारों और उनकी विशेषताओं के बारे में अधिक जान सकते हैं।


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