हम जानते हैं कि वाहनों और परिवहन से पर्यावरण प्रदूषण सामान्य रूप से वातावरण के लिए बड़ी मात्रा में विषाक्त पदार्थों का कारण बनता है जो वायु गुणवत्ता और जलवायु परिवर्तन को प्रभावित करते हैं। इन समस्याओं को कम करने के लिए, डीजीटी ने 2016 में कुछ प्रदूषण स्टिकर जारी किए जो हमें बताते हैं कि वाहन कम या ज्यादा प्रदूषण कर रहे हैं। कई ड्राइवरों के लिए एक सवाल यह है कि क्या यह है संदूषण स्टिकर अनिवार्य है।
इसी कारण से हम आपको यह लेख समर्पित करने जा रहे हैं कि क्या प्रदूषण स्टिकर अनिवार्य है, इसकी विशेषताएं क्या हैं और इसे कार में रखना कितना महत्वपूर्ण है।
प्रदूषण स्टिकर
पर्यावरण लेबल एक वास्तविकता हैं। के माध्यम से परिवहन के सामान्य निदेशालय द्वारा प्रचारित राष्ट्रीय वायु गुणवत्ता योजना 2013-2016, ये रंगीन स्टिकर कारों को उनके प्रदूषण उत्सर्जन के आधार पर पहचानना आसान बनाते हैं। ताकि? यह मुख्य रूप से बार्सिलोना या मैड्रिड जैसे महानगरीय शहरों में नगरपालिका नीतियों का समर्थन करता है।
रंग लेबल द्वारा वाहन वर्गीकरण की यह प्रणाली अतीत की तरह बड़े शहरों के केंद्रों तक नियंत्रित पहुंच की अनुमति देगी। इन बैजों के लिए धन्यवाद, आप आवासीय या केंद्रीय क्षेत्रों में कुछ वाहनों की पार्किंग को प्रभावी ढंग से प्रतिबंधित कर सकते हैं, जो उच्च प्रदूषण की घटनाओं के कारण शहर के केंद्र में प्रवेश करते हैं...
ये पांच तत्व सभी लेबलों के लिए समान हैं, लेबल के आधार पर, प्रत्येक अनुभाग में जानकारी अलग-अलग होगी।
- यूरो उत्सर्जन स्तर या श्रेणी पहचानकर्ता। शून्य उत्सर्जन लेबल के मामले में, केवल संख्या 0 दिखाई देती है।
- क्यूआर कोड. यह हमें हमारे वाहन के बारे में बुनियादी जानकारी दिखाता है: पंजीकरण का वर्ष, मेक और मॉडल, ईंधन, श्रेणी और विद्युत स्वायत्तता, यूरो उत्सर्जन का स्तर और आर्थिक मजबूती।
- लेबल नंबर और बारकोड
- वाहन पंजीकरण संख्या और ईंधन (लेबल के आधार पर भिन्न होता है): शून्य उत्सर्जन और ईसीओ लाइसेंस प्लेट और वाहन द्वारा खपत ऊर्जा (बीईवी, आरईईवी, पीएचईवी, एफसीईवी, या एचआईसीईवी शून्य उत्सर्जन, पीएचईवी, एचईवी, एलपीजी, सीएनजी या एलएनजी के मामले में दिखाते हैं। शून्य उत्सर्जन के मामले में)। सी और बी में लाइसेंस प्लेट और ईंधन के प्रकार (डीजल या गैसोलीन) एकत्र करें
- डीजीटी और एफएनएमटी ध्वज
शून्य उत्सर्जन लेबल
इस बैज का इस्तेमाल कम प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों की पहचान के लिए किया जाता है। तथाकथित शून्य लेबल, या नीला, "सबसे हरे" वाहन से मेल खाता है, या वही, जो कम से कम प्रदूषित करता है। हम इसे मोपेड, ट्राइसाइकिल, क्वाड और बैटरी वाली मोटरसाइकिलों में पा सकते हैं; यात्री कारें; लाइट वैन, 8 से अधिक सीटों वाले वाहन और डीजीटी वाहन रजिस्ट्री में बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी), विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक वाहन (आरईईवी), प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (पीएचईवी) के रूप में वर्गीकृत 40 किमी या ईंधन सेल वाहन की न्यूनतम स्वायत्तता वाला माल परिवहन वाहन।
एएनएफएसी एसोसिएशन के अनुसार, 73.752 के पहले दस महीनों में इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों का पंजीकरण कुल 2018 था, जो 41 की समान अवधि की तुलना में 2017 प्रतिशत अधिक है। मैड्रिड पंजीकरण की रैंकिंग में सबसे आगे है, इसके बाद बार्सिलोना, अंडालूसिया और वैलेंसियन समुदाय हैं।
इस प्रकार के वाहन के चालक प्रदूषण की स्थिति में पहुंच प्रतिबंध के बिना, शहर में आवाजाही की पूर्ण स्वतंत्रता का आनंद लेते हैं, और केंद्र में मुफ्त में पार्क कर सकते हैं [कुछ मामलों में]।
पर्यावरण लेबल
डीजीटी स्टिकर [आधा हरा, आधा नीला] द्वारा ईसीओ पदनाम दिए गए वाहन यात्री कार हैं, लाइट वैन, 8 से अधिक सीटों वाले वाहन और प्लग-इन हाइब्रिड के रूप में वर्गीकृत वाहन कम इलेक्ट्रिक वाहन स्वायत्तता वाले वाहनों की रजिस्ट्री में 40 किमी मोड में गैर-प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (HEV), संपीड़ित प्राकृतिक गैस (CNG) और तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (LPG) द्वारा संचालित माल वाहन वाहन।
हालांकि ईसीओ को सबसे स्वच्छ वाहनों में से एक के रूप में वर्गीकृत किया गया है, उच्च प्रदूषण की घटनाओं के दौरान, ईसीओ पार्किंग और शहर में प्रवेश प्रतिबंधों से प्रभावित हो सकते हैं, यह उस परिदृश्य पर निर्भर करता है जिसमें वे पाए जाते हैं। हालांकि, एक सामान्य नियम के रूप में, इन वाहनों के चालकों को यातायात समस्याओं या प्रतिबंधों का अनुभव नहीं होगा, क्योंकि ये घटनाएं दुर्लभ हैं और असाधारण परिस्थितियों में होती हैं।
पारिस्थितिक लेबल डीजीटी ईसीओ - शून्य
लेबल सी
C अक्षर वाले हरे लेबल में जनवरी 2006 के बाद पंजीकृत गैसोलीन और हल्के वाहन और 2014 के बाद पंजीकृत डीजल वाहन, 8 से अधिक सीटों वाले वाहन और 2014 से पंजीकृत गैसोलीन और डीजल कार्गो शिपमेंट शामिल हैं। यह विलक्षणता यूरो 4, 5 और 6 को प्रभावित करती है। गैसोलीन और यूरो 6 डीजल नियम।
पहुंच, पार्किंग या प्रतिबंधों में कमी के संबंध में, यह पहली दो श्रेणियों की तुलना में अधिक अनुमेय होगा, जो उस परिदृश्य पर निर्भर करता है जिसमें वह खुद को पाता है। अलर्ट की स्थिति को देखते हुए, मोपेड सहित मोटर वाहनों को मुफ्त टैक्सियों को छोड़कर शहर में घूमने और पार्किंग करने पर रोक रहेगी।
लेबल बी
पीला बी लेबल इस डीजीटी कैटलॉग में सबसे अधिक प्रदूषण करने वाली कार से मेल खाता है। जनवरी 2000 में पंजीकृत गैसोलीन वाहन और हल्के वाहन, जनवरी 2006 में पंजीकृत डीजल वाहन और 8 से अधिक सीटों वाले वाहन और 2005 में पंजीकृत गैसोलीन और डीजल माल परिवहन वाहन। उन्हें यूरो 3 और यूरो 4 और 5 डीजल के साथ संगत होना चाहिए।
बी (पीला) लेबल वाली कारें वे हैं जो प्रदूषण की घटना की स्थिति में प्रोटोकॉल सक्रिय होने पर परिसंचरण और पार्किंग को कम करने के लिए सबसे अधिक असुविधा का अनुभव करती हैं, जो हमेशा प्रदूषण के स्तर पर निर्भर करती है।
क्या संदूषण स्टिकर अनिवार्य है?
आज राष्ट्रीय स्तर पर प्रदूषण स्टिकर लगाने का कार्य यह स्वैच्छिक है। हालाँकि, यह अभी भी अत्यधिक अनुशंसित है, क्योंकि यदि हम ऐसा नहीं करते हैं, तो हम वाहन संचलन या पार्किंग के लाभों को खो सकते हैं। डीजीटी खुद बताते हैं कि «बैज की नियुक्ति स्वैच्छिक है। हालांकि, चूंकि इससे कम प्रदूषण करने वाले वाहनों की तुरंत पहचान करना आसान हो जाता है, इसलिए हम इसे सामने वाले विंडस्क्रीन के निचले दाएं कोने में चिपकाने की सलाह देते हैं।" निचला दायां कोना (यदि आपके पास है), या यदि आपके पास नहीं है, तो इसे वहां रखें जहां वाहन दिखाई दे।
मुझे आशा है कि इस जानकारी से आप इस बारे में अधिक जान सकते हैं कि क्या संदूषण स्टिकर अनिवार्य है।