L लक्जरी परिभ्रमण वे हजारों यात्रियों के साथ सच्चे अस्थायी शहर हैं जो महत्वपूर्ण प्रदूषण पैदा करते हैं और ऊर्जा की बर्बादी.
ओशियाना नामक संरक्षणवादी संगठन ने क्रूज जहाजों के पर्यावरणीय परिणामों की मात्रा की जांच की है।
उन्होंने गणना की कि प्रति दिन 3000 पर्यटकों के साथ एक जहाज प्रति यात्री उत्पादन कर सकता है: 300 लीटर गंदा ग्रे पानी और 40 लीटर सीवेज, जहाज से 10 लीटर या तरल पदार्थ, 3,5 किलो कचरा और 30 ग्राम विषाक्त अपशिष्ट.
निष्कर्ष में, यह कहा जाना चाहिए कि प्रत्येक क्रूज अपशिष्ट और प्रदूषण की एक महत्वपूर्ण मात्रा का उत्पादन करता है।
लेकिन सबसे चिंताजनक बात यह है कि वर्तमान अंतरराष्ट्रीय कानून पुराना है और वर्तमान वास्तविकता के अनुकूल नहीं है, उदाहरण के लिए यह अपने जहाज को अधिकृत करने के लिए अधिकृत करता है जैविक कचरा समुद्र से जब तक वे तट से 4 मील दूर होते हैं जब उन्हें किसी प्रकार का उपचार प्राप्त होता है और यदि तट से 12 मील की दूरी पर गंदा पानी नहीं होता है।
ओसाका का एक और पहलू यह बताता है कि क्रूज जहाज भारी मात्रा में ईंधन की खपत करते हैं। प्रत्येक जहाज का उपभोग कर सकते हैं ईंधन 12.000 कारों की तुलना में लेकिन उपयोग किए जाने वाले ईंधन की गुणवत्ता भी बड़ी मात्रा में उत्पन्न करती है का उत्सर्जन CO2 और अन्य प्रदूषणकारी गैसों के बीच सल्फर।
इस पर्यटक गतिविधि का पारिस्थितिक प्रभाव बहुत महत्वपूर्ण है, जो कंपनियां इस गतिविधि को विकसित करती हैं, वे इसके पर्यावरणीय परिणामों को कम करने के लिए कुछ कार्यों को करने की शुरुआत कर रही हैं, लेकिन वे अभी भी न्यूनतम हैं।
अंतर्राष्ट्रीय अधिकारियों को क्रूज गतिविधियों के बारे में कानून का आधुनिकीकरण और अद्यतन करना चाहिए, पर्यावरणीय दायित्वों और उच्च समुद्रों पर देखभाल और पर्यावरणीय व्यवहार के मानकों को निर्धारित और स्थापित करना चाहिए।
पर्यटन गतिविधि टिकाऊ हो सकती है लेकिन प्रौद्योगिकी और नई प्रक्रियाओं को शामिल करना आवश्यक है प्रदूषण के स्तर को कम करना.
समुद्र और महासागर सभी के हैं, लेकिन नहीं, लेकिन उनका उपयोग बड़े अनियंत्रित कचरा डंप के रूप में नहीं किया जा सकता है।
स्रोत: Efe verde