आईटीसी (कैनरी द्वीप समूह का तकनीकी संस्थान) कोशिश करता है विकसित करना चरम जलवायु के लिए प्रतिरोधी, यह गर्मी, ठंडी हवा हो ... इस तरह, वे नए मिलों, पवन टर्बाइन या पवन ब्लेड के निर्माण में उपयोग किए जा सकते हैं।
बहुराष्ट्रीय कंपनी के नेतृत्व में परियोजना को एयरोक्स्ट्रीम कहा जाता है सीमेंस गेम्स, यह 2018 के दौरान लागू किया जाएगा, और अर्थव्यवस्था, उद्योग और प्रतिस्पर्धा और फेडर फंड्स मंत्रालय द्वारा सह-वित्तपोषित है।
वास्तव में, बड़े पवन टर्बाइन बहुत प्रतिकूल मौसम की स्थिति का सामना करते हैं, विशेष रूप से उच्च समुद्र पर। इन पर हवा द्वारा लिए गए कणों का प्रभाव होता है उच्च गति पर, और ऊर्जा उत्पादन बढ़ाने और संभावित मरम्मत को कम करने के लिए प्रतिरोधी सामग्रियों का विकास आवश्यक है।
एयरोएक्स्ट्रीम प्रोजेक्ट ब्लेड और नैकेल (जिस संरचना को वे घुमाते हैं) के लिए विभिन्न समाधानों की निगरानी और अध्ययन करते हैं। हवाई कणों के कारण पहनने, गंदगी जमा होने और ब्लेड पर सूक्ष्मजीवों की वृद्धि कम हो जाती है काफी वायुगतिकी के नुकसान के कारण इसका प्रदर्शन। वास्तव में, ITC ने पहले से ही बाजार पर मौजूद लोगों की तुलना में बहुत अधिक क्षरण के साथ एक सामग्री विकसित की है, साथ ही साथ फोटोकैटलिटिक और एंटीफ्लिंग कोटिंग्स भी हैं जो अत्यधिक टिकाऊ हैं।
पवन टरबाइन या पवन टरबाइन का गठन
मॉडल से भरे हजारों पवन फार्म हैं तेह (क्षैतिज अक्ष पवन टर्बाइन)। ये मशीनें निम्नलिखित खंडों से बनी हैं।
टॉवर और नींव: टॉवर नींव सपाट या गहरी हो सकती है, दोनों मामलों में पवन टरबाइन की स्थिरता, नैकेले के बन्धन और मोटर ब्लेड की गारंटी। नींव को हवा की भिन्नता और शक्ति के कारण होने वाले जोर को भी अवशोषित करना चाहिए।
उनकी विशेषताओं के आधार पर टॉवर विभिन्न प्रकार के हो सकते हैं:
- स्टील का ट्यूबलर: अधिकांश पवन टरबाइन ट्यूबलर स्टील टावरों के साथ निर्मित होते हैं।
- कंक्रीट के टॉवर: वे एक ही स्थान पर निर्मित होते हैं, जिससे आवश्यक ऊंचाई की गणना की जा सकती है।
- मिल में बना हुआ कंक्रीट का टॉवर: उन्हें तैयार टुकड़ों द्वारा इकट्ठा किया जाता है और उनके खंडों को एक ही स्थान पर रखा जाता है।
- जालीदार संरचनाएँ: वे स्टील प्रोफाइल का उपयोग करके निर्मित होते हैं।
- संकर: उनके पास विभिन्न प्रकार के टॉवर की विशेषताएं और सामग्री हो सकती हैं।
- हवाओं के साथ तनावपूर्ण मस्तूल टॉवर: वे छोटे आयामों के पवन टरबाइन होने के कारण होते हैं।
रोटार: रोटर हर पवनचक्की का "हृदय" है, क्योंकि यह टरबाइन ब्लेड का समर्थन करता है, उन्हें यांत्रिक और घूर्णी रूप से हवा के जोर को ऊर्जा में बदलने के लिए आगे बढ़ाता है।
ट्रक: यह पवन टरबाइन का सबसे दृश्यमान सिर है, वह हेलमेट जो छुपाता है और सभी टरबाइन मशीनरी को बनाए रखता है। गोंडोला टॉवर से जुड़ता है बीयरिंगों द्वारा हवा की दिशा का पालन करने में सक्षम होने के लिए। यह वह जगह है जहाँ AeroExtreme सामग्री को बेहतर बनाने की कोशिश करता है।
गुणक बॉक्स: पवन विविधताओं का सामना करने में सक्षम होने के अलावा, गियरबॉक्स में रोटर की कम घूर्णी गति और जनरेटर की उच्च गति को युग्मित करने का कार्य है। जैसा उसका अपना वचन कहता है; जब यह जनरेटर को छोड़ देता है तो रोटर के प्राकृतिक संचलन से उत्पन्न लगभग 18 आरपीएम में उत्पन्न 50-1.750 आरपीएम को गुणा करने का प्रबंधन करता है।
जनक: यह यांत्रिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करने का प्रभारी है। उच्च-शक्ति टर्बाइनों के लिए, दोहरे-खिलाए गए अतुल्यकालिक जनरेटर का उपयोग किया जाता है, हालांकि पारंपरिक तुल्यकालिक और अतुल्यकालिक जनरेटर भी प्रचुर मात्रा में हैं।
ब्रेक: पावर ट्रेन में मैकेनिकल ब्रेक का उपयोग किया जाता है, उनमें स्थैतिक और संपीड़न के महान प्रतिरोध में घर्षण का एक उच्च गुणांक होना आवश्यक है।
पवन टरबाइन या पवनचक्की के विद्युत उपकरण
आज की पवन टरबाइन न केवल ब्लेड और एक जनरेटर से बनी हैं, जो घरों में सस्ती ऊर्जा लाती हैं। पवन टर्बाइन भी होना चाहिए व्यक्तिगत बिजली आपूर्ति प्रणाली और कई सेंसर। उत्तरार्द्ध तापमान, हवा की दिशा, उसकी गति और अन्य मापदंडों की निगरानी और मापने का प्रबंधन करता है, जो गोंडोला के अंदर या आसपास दिखाई दे सकते हैं।
धीमी गति से चलने वाले पवन टरबाइन के फायदे
तथाकथित "धीमी हवा टर्बाइनों" का सबसे बड़ा लाभ यह है कि उनके पास है अधिक ब्लेड कि रैपिड्स और उनकी सामग्री आमतौर पर हैं सस्ता। लेकिन आपकी समस्याएं क्या हैं? उनके बड़े व्यास (40 से 90 मीटर से अधिक) के बावजूद और ऐसे रोटर हैं जिनके सिर 100 मीटर, पवन टर्बाइन तक पहुंचते हैं उपवास हल्का होता है धीमे की तुलना में (AeroExtreme भी इन खंडों में काम करता है)।
यह उच्च-शक्ति जनरेटर (0,5 से 3 मेगावाट) के लिए धन्यवाद प्राप्त किया जाता है जो हवा की ऊंचाई-शक्ति अनुपात का और भी अधिक लाभ उठाते हैं।
हल्का होने के कारण, ब्लेड तेजी से चलते हैं, इसलिए आकार और गुणक बॉक्स लागत जो विद्युत जनरेटर को चलाता है कम हो गया है.
ब्लेड की कम संख्या होने से, हवा की विशेषताओं के अनुसार अपनी शक्ति को अनुकूलित करने के लिए इन्हें अधिक आसानी से समायोजित किया जा सकता है। तेज हवा के टरबाइन बेहतर प्रतिरोधी हैं हवा के झोंकों के कारण तनाव। स्थिर रोटर पर हवा की कार्रवाई के कारण अक्षीय जोर तेज हवा टर्बाइनों में कम होता है जब यह मोड़ रहा होता है; में होता है धीमी हवा टर्बाइनों।