Motsi abu ne mai rikitarwa sosai idan ya haɗu da ci gaba. Gaskiyar yin tafiya mai nisa ko ma tsakanin garuruwa tuni ya haifar da amfani da wasu nau'ikan burbushin halittu da kuma dacewar gurbatar ta. Akwai su da yawa sabunta makamashi waɗanda ke ƙoƙarin kutsawa don rage hayaki mai gurbata yanayi zuwa sararin samaniya da ba da gudummawa ga inganta yanayin biranen.
A yau zamu tattauna game da birni da motsi mai dorewa, nazarin muhimman abubuwan da ake yi don rage gurɓata, inganta sufuri da, tare da shi, ƙimar rayuwa. Kuna so ku sani game da shi?
Ayyukan tattalin arziki na ɗan adam
51% na yawan mutanen duniya suna zaune a cikin birane kuma sauran a ƙauyuka. Zuwa 2030 an kiyasta cewa kashi 82% zasu zauna a cikin birane. Sabili da haka, ana buƙatar kafa wasu jagororin motsi masu ɗorewa don rage tasirin da yake haifarwa. Haƙiƙa, ɗorewar birane shine zai nuna dorewar duk duniya.
Dangane da rahoton TERM 2013 na Hukumar Kula da Muhalli ta Turai, a shekarar 2011 ta bayyana cewa Kashi 12,5% na duk iskan gas da ake fitarwa a Tarayyar Turai ya fito ne daga safarar birane. Abin da muka ambata a baya ne, kawai gaskiyar motsi, ba mu kaɗai ba, idan ba duk kamfanoni ke buƙatar jigilar abinci, albarkatu, mai, da sauransu ba.
Kuma kusan yawancin garuruwa a ƙasashen da suka ci gaba ana yin su ne akan hanyoyi domin ƙara yawan zirga-zirga. A takaice dai, muna zaune ne a biranen da ke da filin fili ga ababen hawa fiye da na mutane. Bayan juyin juya halin mota, amfani da ƙasa ya canza sosai. Tare da haɓakar birane da haɓaka nisa tsakanin tafiye-tafiye, ma'aunin ɗan adam wanda za'a iya kaiwa da ƙafa ko ta keke bai isa ba kuma ana buƙatar jigilar injiniyoyi.
Karamin tsarin birni ya kasance galibi don cibiyoyin birane inda galibi akwai manyan yankuna masu tafiya da ƙarancin hanya. Koyaya, keɓaɓɓun yankunan da biranen birni sun girma ba daidai ba kuma tare da wahalar da hakan ke haifarwa yayin samar da sabis na jigilar jama'a. Saboda wannan dalili, motar ta zama kayan aiki mai mahimmanci ga iyalai masu yawa.
Hanyar gurɓatar hanya
Tare da wannan duka, gurɓataccen iskar gas yana ƙaruwa ƙwarai da gaske, tunda kowane gida yana da matsakaita tsakanin motoci 1 zuwa 2. Kasancewar ababen more rayuwa sun durkushe sakamakon zirga-zirga, an gina abubuwan ci gaba a ciki da wajen birane don karbar karin zirga-zirga. Wannan ba zai kawo karshen nan ba, amma wadannan sabbin hanyoyin sun kuma durkushe saboda cunkoson ababen hawa kuma yana da matukar bukatar a kara nisa kuma, da shi, kudin makamashi don tafiya.
Duk waɗannan matakan da suka dace da juyin halitta da ƙaruwar yawan mutanen duniya suna ba da ra'ayi na rashin ɗorewa da wahalar yin odar ƙasa yadda yakamata. Tunda zirga-zirga shine babban abin da ke haifar da gurbatawa a cikin birane, dole ne samfurin birni ya canza don rage tasirinsa da ƙirƙirar kyakkyawan yanayi.
Dole ne a ba da fifiko kan yanayin motsin mutane. Yin nazarin tasirin duniya na birane shine yadda mutum zai gano cewa an tsara su ne don motoci ba mutane ba. Garuruwa su zama na mutane kuma akwai wasu hanyoyin da ba su da cutarwa don zagawa. A nan ne aikin abin da ake kira motsi mai ɗorewa ya shigo. Lallai ya zama dole a tsoma baki cikin tsarin zirga-zirgar biranen tare da amfani da manufofin jama'a don canza tunanin garin.
Motsi mai ɗorewa azaman babban jagora a cikin birane
Kodayake ga mutane da yawa (idan ba mafi yawa ba) motar ta zama wani abu mai mahimmanci kuma ba za su iya tunanin rayuwa ba tare da shi, akwai nazarin da ya nuna cewa, a cikin manyan biranen, sufuri mai zaman kansa ba shi da inganci. Watau, lokacin da zaku matsa daga wani wuri zuwa wani cikin cikin birni, zai fi sauƙi yin hakan ta hanyar jigilar jama'a, ta hanyar keke ko a ƙafa, maimakon abin hawa. Ba wai kawai saboda lokacin da aka rasa a cikin cunkoson ababen hawa da fitilun hanya ba, har ma saboda tsadar mai a motar.
Akwai hanyoyi da yawa don haɓaka ƙimar motsi ta hanyar aiwatar da samfurin da ke rarraba zaɓuɓɓukan sufuri da rage amfani da mota. Anan muka sanya kuɗin birni, Motocin Motoci, ragin yawan wuraren filin ajiye motoci, kuɗaɗe, da dai sauransu Bugu da kari, ana aiwatar da ci gaba a harkar safarar jama'a, inganta tsarin biyan kudin shiga daban daban, amfani da keke da kuma kirkirar hanyoyin da suka dace, karin fifiko ga fitilun motocin zirga-zirgar jama'a, da sauransu.
Zuwan na kananan motoci y lantarki inganta ingancin iska ta hanyar rage gurbatar yanayi. Ba wai kawai rage amfani da mota ba ne, amma yana inganta ƙimar waɗanda ke amfani da ita. Har ila yau, akwai wasu dabarun waɗanda ke nufin rage nisan da za a yi ta mota da haɗa su da jigilar jama'a ko ta keke. Ta wannan hanyar, za'a ƙirƙiri wuraren shakatawar motoci masu ƙarancin yanayi.
Dabarun motsi na dorewa a cikin birane
Daga cikin dukkan jagororin da aka kafa don amfani ga inganta motsi mai ɗorewa, ƙalilan ne waɗanda ke ainihin aiki. Su ne waɗanda a cikin su aka canza fasalin biranen. An kara tafiya tare da yankuna masu fifikon zama, tare da dandamali na jigilar jama'a, gudanarwa da tsara yankin jama'a, da dai sauransu Duk waɗannan ayyukan suna nufin ba mutane damar dawo da wannan sararin da aka karɓe su a cikin birane ta hanyar ababen hawa.
Duk matakan da suke buƙatar aiki a kan abubuwan birni ana haskaka su, kamar gina hanyoyin babura, dacewa da layukan bas, tafiya a ƙasa, da dai sauransu. Ta wannan hanyar, za a tabbatar da kyakkyawan amfani da albarkatu kuma za a rage adadin gurɓatacciyar iskar gas. Tare za mu iya inganta kiwon lafiya a cikin birane da haɓaka ƙimar rayuwa. A cikin motsi mai ɗorewa shine maɓalli.