A cikin ƙasan biranen akwai wata dama ta musamman don samun damar samar da makamashi ta hanyoyin sabuntawa. Misali, yi amfani da shi igiyoyin iska a cikin hanyoyin jirgin karkashin kasa yana iya zama manufa don samar da wutar iska. A gefe guda, ana iya samar da wutar lantarki ta hanyar ƙafafun masu tafiya.
Don haɓaka ingantaccen makamashi da amfani da makamashi daga ƙarƙashin ƙasa a cikin birane da sauran wurare, an gabatar da ra'ayoyi da yawa yayin Ni Madrid Subterra Majalisar Dinkin Duniya.
Francisco Bugarin, shugaban kamfanin Kamfanin Tunel, ya gabatar a majalissar babban injin iska wanda ya dace da tafin hannu kuma a lokaci guda yana ba da damar samar da makamashin iska ta hanyoyin da iska ke bi sakamakon wucewar mitocin. Hakanan yana aiki a wasu wuraren da akwai zane, kamar a farfajiyar makaranta ko masana'anta.
Hanyoyin iska da aka samu ta hanyar wucewar mitoci an san su da "Fiston sakamako”. Tare da waɗannan raƙuman ruwa na kimanin kilomita shida a cikin awa ɗaya, injin turbine na iya samarwa watt daya na iko. Waɗannan na'urori masu iska za a iya shigar su a kan layin dogo na zamani kuma za su iya cimma haɗuwa da ke ba da damar samun kuzarin da ake buƙata ta shigarwar. Tare da uku daga wadannan injinan iska, ana iya kunna kwan fitila mai karfin watt-uku.
La'akari da wannan, ana iya fadada wuraren ko kuma rage su gwargwadon buƙatun samar da makamashi, amfani da gaskiyar cewa taron yana da ɗan sauri kuma kiyayewa mai sauƙi ne. Zai ɗauka kimanin awa uku don gyara shigarwa, don haka ba zai katse sabis ɗin ba.
"Aiki ne mai matukar fa'ida saboda za'a iya gina shi akan kowane yanki da wuri, don haka ba a iyakance amfani da shi kawai ga kewayen birni ba ana iya amfani da shi sauran muhallin”In ji Bugarín.