LPG ko kuma wanda aka fi sani da gas mai narkewa shine man fetur wanda ya dogara da iskar gas wanda ke da ƙimar aiki da ƙimar ƙasa amma hakan yana buƙatar farashi na farko. Akwai mutane da yawa da suke so canza motar daga fetur zuwa LPG amma ba su san ƙa'idodi ko farashin sa da kyau ba.
A saboda wannan dalili, za mu keɓe wannan labarin don gaya muku abin da dole ne ku sani don ku sami damar canza motar daga mai zuwa LPG.
Canjin mai
Man gas ɗin da ke cikin ruwa yana da ƙarancin farashi da tashoshin gas, kodayake babu fanfofi ko'ina. Dole ne a tuna cewa don sauya mota daga mai zuwa LPG, dole ne a cika wasu ƙa'idoji. Canji ba zai yiwu a kan dukkan abin hawa ba kuma Idan kana son samun lambar ECO daga DGT, abin hawan ka dole ne ya cika wasu sharuda. Yawancin masana'antun suna da nau'ikan nau'ikan keɓaɓɓu waɗanda ke da samfura tare da Autogas waɗanda aka shirya masana'anta don karɓar LPG da mai. Kari akan haka, yana yiwuwa a sauya motar mai domin sanya ta dace da iskar gas.
Daya daga cikin shakku akai shine abin da ake buƙata don samun damar canza mota daga fetur zuwa LPG. Daga cikin fa'idodin gas ɗin da muke sha mai sauƙi mun sami ragin amfani da ƙarancin farashi.
Ayyuka don canza mota daga fetur zuwa LPG
Wadannan motocin motoci ne wadanda suke da injina masu zafi da kuma musamman injin mai. Ana iya cewa su motocin bifuel ne waɗanda suke da injin guda ɗaya amma tare da mai yiwuwa mai biyu. Wannan yana nufin cewa suma suna da tankunan ruwa daban-daban. Zai iya yin aiki daidai da mai ko kuma tare da iskar gas mai narkewa. Sabili da haka, a matakin fasaha, yana farawa ne bisa asalin motar mai na yau da kullun.
Tankin gas na gas din yana da wasu halaye na fasaha daban da na al'ada. Waɗannan halayen fasaha sune abin da ke bayyana ko abin hawan da ke da injina na zafin mai za a iya canzawa zuwa LPG ko a'a. Wani abin la'akari don la'akari shine ka'idoji. Kuma shine cewa dole ne a cika jerin buƙatu da sigogi don canzawa zuwa gas ɗin mai mai sha. Akwai wasu takamaiman fannoni waɗanda dole ne a yi cikakken bayani don sanin da kyau idan za ku iya canza mota daga fetur zuwa LPG.
Idan muka yi nazari a matakin fasaha, za mu ga cewa duk motocin mai da aka yi rajista daga 1995 zuwa za a iya canza su zuwa gas din mai. Sai dai a cikin takamaiman samfuran da aka yi rajista daga wannan kwanan wata zuwa 2001, waɗanda sune waɗanda suka dace da EURO 3 ko kuma ka'idoji daga baya sune za'a iya canza su. Dangane da wannan jigon, dole ne a yi la'akari da abin hawa ko allurar kai tsaye ko kuma kai tsaye. Fetur motoci da cewa suna da za a iya canza tsarin allura ta kai-tsaye zuwa iskar gas mai sauƙin gaske. Ana iya yin canji a kowane bita na musamman. Abin da ke gabatar da matsalolin fasaha kuma maiyuwa ba zai iya canzawa zuwa hukuncin mai ba shine samfurin mai tare da tsarin allura kai tsaye.
Dalilin da yasa baza ku iya ba shine saboda ana amfani da abin hawa wanda aka canza shi zuwa gas na ruwa mai amfani da saiti na biyu na takamaiman allura don LPG. Game da misalai waɗanda suke da allura kai tsaye, wannan yana nufin cewa masu injin mai ba sa karɓar mai lokacin da abin hawa ke gudana a kan iskar gas ɗin da ke cikin ruwa. Lokacin da wannan ya faru, zai iya haifar da ƙima a cikin zafin jikin injin da matsaloli iri-iri. Motocin da suke da LPG na masana'antu suna da injunan allura kai tsaye kuma sun gyara injectors waɗanda aka shirya don tsayayya da yanayin zafi mafi girma.
A matakin fasaha, yana yiwuwa a canza motar mai zuwa LPG tare da allurar kai tsaye amma canjin yana nuna cewa dole ne allurai su gudanar da zafi sosai kazalika dole ne a sanya insulators na Teflon don samun damar iya fuskantar yanayin zafin. Babu shakka, duk wannan yana ɗaukar farashi mafi girma.
Farashin canza mota daga fetur zuwa LPG
Kamar yadda muka sani, canza mota daga fetur zuwa LPG yana da fa'idodi da yawa, kodayake shima yana da wasu matsaloli. Ruwan iskar gas din yana samar da butane da propane base. Tabbatacce ne cewa yana kan hauhawa kuma da yawa masana'antun sun hada shi a cikin samfuran su. Kuma hakan yana da babbar fa'ida ta tattalin arziki da muhalli wacce ke gabatar da madaidaicin madadin mai.
Farashin motocin yayi kama da na mai ko na diesel, amma a ƙarshe suna da rahusa. Kuma shine hukuncin mai shine mai mafi arha fiye da na gargajiya. Ana lissafin cewa ƙari ko theari ƙarin abin hawa tana biyan kanta lokacin da mai amfani yayi kusan kilomita 30.000 a shekara. Ya kamata a lura cewa waɗannan motocin suna da tankuna biyu don haka ikonsu ya fi girma. Wato, suna da tanki na man yau da kullun da mai na yau da kullun. Godiya ga wannan, zasu iya yin tafiyar sama da kilomita 1.000 ba tare da tsayawa su sa mai ba.
Idan baka da isashshen kudin da zaka sayi mota wacce aka saka LPG, zaka iya canza mota daga fetur zuwa LPG. Da zarar kun tantance ko wannan jujjuyawar tana da fa'ida a gare ku, dole ne ku je wurin bitar musamman don shigar da ingantaccen kayan aiki. Gyara ne mai mahimmanci, saboda haka ana ba da shawarar makonni da yawa bayan an bincika don ziyarci ITV don tabbatar da cewa shigarwar ta kasance daidai kuma canjin zai iya zama halal. An shigar da tankin LPG a cikin rijiyar taya mai kyau.
Game da farashin, saduwa ta bambanta dangane da ƙaurawar kowace motar, amma gabaɗaya ya kasance tsakanin Yuro 1.500-2.000. Shigarwa yana ɗaukar fewan kwanaki kuma ya dogara da nau'in abin hawa.
Ina fatan cewa tare da wannan bayanin zaku iya koyo game da yadda ake canza mota daga fetur zuwa LPG.