Babu shakka motocin lantarki suna haɓaka cikin sauri. Ana ci gaba da haɓaka fasaha da yawa don inganta ingancin waɗannan injunan. Duk da haka, ba mutane da yawa sun sani ba Yaya injin lantarki ke aiki.
Don haka, za mu sadaukar da wannan labarin don gaya muku yadda injin lantarki ke aiki, menene sassansa da fa'idodin amfaninsa.
Motocin lantarki
Ƙananan sassa masu motsi, aiki mai sauƙi kuma abin dogara, babu buƙatar firiji ko akwati na gargajiya. Shekaru da yawa, motocin lantarki sun kasance a bakin kowa. Wannan shi ne daya daga cikin gyare-gyaren da aka yi a lokacin, saboda motar farko mai amfani da batir Robert Anderson ne ya kirkiro shi a cikin 1839. Duk da haka, ba su san da yawa game da yadda ainihin motocin lantarki ke aiki ba.
Tesla ya yi alfahari da cewa kawai tafkunan da masu motoci ke bukata su cika su ne na'urar wanke iska da tafkunan ruwan birki. Wannan shi ne saboda injin lantarki na mota ba ya samar da isasshen zafi don buƙatar tsarin sanyaya na gargajiya, ba ya buƙatar man fetur mai motsi. Ba shi da akwatin gear tare da kama na gargajiya, kuma yana buƙatar takamaiman ruwa don tabbatar da amincinsa da sarrafa yanayin zafi.
Sassan injin lantarki
Kafin mu fahimci ƙa’idar aiki na injin motar lantarki, muna buƙatar sanin mene ne abubuwan da ke cikinsa, domin ba za mu iya samun pistons, cylinders, crankshafts, ko shaye-shaye ba, kawai don suna. Abubuwan da ke cikin tsarin lantarki sun kasu gida hudu: caja a kan allo, baturi, mai canzawa da kuma motar kanta. Tare, suna da alhakin canza ƙarfin lantarki da muke caji a cikin baturi ta hanyar shigar da cajin wayar hannu akan ƙafafun. Wannan ita ce rawar kowane bangare:
- Caja a kan jirgi: Ita ce ke da alhakin juyar da makamashin lantarki daga wurin cajin AC zuwa halin yanzu kai tsaye da tara shi a cikin baturi.
- Mai canzawa: mai kula da canza makamashi daga DC zuwa AC kuma akasin haka, dangane da ko muna hanzari ko ragewa. Haka kuma ita ce ke da alhakin sarrafa injin bisa ga bukatar direban.
- Motar lantarki: yana maida makamashin lantarki zuwa motsi. A lokacin raguwa, zai iya dawo da makamashin birki, ya maida makamashin motsa jiki zuwa makamashin lantarki kuma ya adana shi a cikin baturi, wato, birki mai sabuntawa.
- Baturi: Na'urar adana makamashin lantarki ne da aka yi da ƙananan batura. Tankin mai na motar lantarki ne.
Yaya injin lantarki ke aiki
A cikin motar muna da stator, wanda ke tsaye a cikin motar, da kuma nau'i-nau'i daban-daban, na yau da kullum da ke wucewa ta wadannan windings. zai haifar da filin maganadisu mai juyawa a cikin stator. A tsakiya, mun sami rotor, wanda shine ɓangaren motsi wanda ya ƙunshi tsayayyen filin maganadisu. Filin maganadisu mai jujjuyawar a cikin stator yana ja da jujjuya kafaffen filin maganadisu na rotor. Wannan, bi da bi, yana juya ƙafafun motar lantarki ta hanyar jerin kayan aiki, ta haka yana haifar da motsi.
Hakanan yana da ban sha'awa don fahimtar yadda motocin lantarki ke sarrafa makamashi a matakai daban-daban na amfani da su. Mun samu matakai biyu daban-daban, lokacin hanzari da lokacin raguwa, wanda direba ke sarrafa kai tsaye.
A kowane hali, ba kamar injin zafi ba, motar lantarki na iya shigar da makamashi don samar da motsi ko canza makamashin motsi (motsi) zuwa makamashin lantarki don cajin baturi.
- Matsayin hanzari: A cikin hanzari, ƙarfin lantarki a cikin nau'i na kai tsaye yana canjawa wuri daga baturi zuwa mai canzawa, kuma mai canzawa yana da alhakin canza wannan makamashin lantarki daga halin yanzu zuwa madaidaicin halin yanzu. Wannan ya kai ga motar, wanda ke motsa rotor ta hanyar tsarin da aka bayyana a sama, kuma a ƙarshe ya zama motsi na ƙafafun.
- Lokacin raguwa: A cikin wannan lokaci, motsi yana juyawa. Wannan lokaci yana farawa da ƙafafun, kuma ƙafafun suna motsawa bayan lokacin haɓakawa ya ƙare, wato, lokacin da muka cire ƙafafu daga na'urar. Motar tana haifar da juriya kuma tana jujjuya kuzarin motsa jiki zuwa madaidaicin halin yanzu, wanda ake jujjuya shi zuwa kai tsaye ta hanyar mai canzawa sannan a adana shi a cikin baturi. Wannan tsari kuma yana faruwa a lokacin sabunta birki na motocin lantarki.
Iri
Da zarar mun san yadda injin lantarki ke aiki, za mu ga wadanne manyan nau'ikan da ke wanzuwa:
Motar na yanzu kai tsaye (DC): sAna amfani da shi a cikin yanayi inda yana da mahimmanci don samun damar ci gaba da daidaita saurin injin. Wannan nau'in motar dole ne ya kasance yana da adadin sanduna iri ɗaya akan rotor da stator da adadin carbon iri ɗaya. Ana iya raba motocin DC zuwa iri uku:
- Sauti
- Daidaici
- Mixed
Madadin Motoci na Yanzu (AC): Waɗannan injina ne waɗanda ke aiki akan alternating current. Motar lantarki tana jujjuya makamashin lantarki zuwa ƙarfin juyawa ta hanyar hulɗar filin maganadisu.
Amfanin injin lantarki
Akwai fa'idodi da yawa waɗanda amfani da injin lantarki ke bayarwa idan aka kwatanta da na al'ada. Za mu jero menene manyan fa'idodin:
- Rashin iskar gas.
- Aiki shiru.
- Sauƙin sarrafawa.
- Yiwuwar yin cajin shi a cikin kowace hanya.
- Yiwuwar cajin shi tare da makamashi mai sabuntawa (makamashin iska da hasken rana).
- Zaɓin motar goga ta DC.
- Motoci masu gogashin DC, waɗanda zasu iya samun filin rauni ko tare da maganadisu na dindindin.
- Motar shigar da ita, wacce ke da sauqi kuma mai inganci.
- Yawancin injunan lantarki na iya ba da ƙarfi mai ƙarfi na ɗan gajeren lokaci.
- Tsarin motocin lantarki sune waɗanda ke da yuwuwar samun birki mai sabuntawa Tauraro & tsayawa, (wanda ke ba da damar yin amfani da makamashin da aka saba rasa lokacin birki)
Amma mafi kyawun motar lantarki, Shigarwa ne mai mataki uku da mai sarrafa lantarki tare da sabunta birki. Injin da, a cewarsu, zai iya samun ingantacciyar 'yancin cin gashin kansa kuma a zahiri babu hayaki mai gurbata muhalli.
Kamar yadda kake gani, koyon yadda injin lantarki ke aiki zai iya tabbatar da fadada amfani da wannan fasahar juyin juya hali. Ina fatan cewa tare da wannan bayanin zaku iya ƙarin koyo game da yadda injin lantarki ke aiki.