સોલાર છતવાળા હાઇવે

દુનિયાએ કેવી રીતે તેની શોધમાં બેટરી મૂકી છે સ્વચ્છ શક્તિનો સૌથી વધુ ઉપયોગ કરો. આ સંદર્ભમાં, આ પ્રભાવશાળી પ્રોજેક્ટ કહેવામાં આવે છે "સૌર સર્પન્ટ", આર્કિટેક્ટ દ્વારા ઘડવામાં માનસ થામ લોસ એન્જલસ શહેર માટે.

સોલાર ફોટોવોલ્ટેઇક કવર સાથે રસ્તાઓ, હાઇવે અને રેલ્વેને આવરે છે તે પહેલેથી જ કામગીરીમાં પ્રાસંગિક સ્થાપન સાથેનો વિકલ્પ છે, જેમ કે બેલ્જિયમમાં હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન લાઇન, એન્ફીનિટી કંપની દ્વારા આવરી લેવામાં આવી છે અને જૂન 2011 માં તેનું ઉદઘાટન કરવામાં આવ્યું છે.

ગ્રહના અન્ય ભાગોમાં તે તરીકે અભ્યાસ કરવામાં આવે છે ટેક્સમાં વધારો કર્યા વિના અને લેન્ડસ્કેપને અસર કર્યા વિના સ્વચ્છ energyર્જા ઉત્પન્ન કરવાના સાધન તરીકે પરિવહન પાયાના જાળવણીનો ઉપાય. માનસ થામ એક સ્વીડિશ આર્કિટેકટ અને શહેરી આયોજક છે જેમણે હાઇવે માટે સૌર છત માટે પ્રોજેક્ટ પ્રસ્તાવિત અને વિકસિત કર્યો છે.

સ્વીડિશ આર્કિટેક્ટ અને શહેરી આયોજકએ વર્ષમાં ઘણાં કલાકોની તડકો સાથેના તમામ ક્ષેત્રોમાં લાગુ એક પ્રોજેક્ટ બનાવ્યો છે, જેમાં આનો સમાવેશ થાય છે તેમને solarર્જા ઉત્પન્ન કરતા સૌર છત પ્રદાન કરવા માટે હાઇવેનો લાભ લો, માર્ગ જાળવણીનો ખર્ચ ઘટાડવો, વાહનોમાં એર કંડિશનિંગનો વપરાશ ઓછો કરવો, માર્ગ સલામતી અને અકસ્માતોનું જોખમ સુધારવા અને એક્ઝોસ્ટ પાઈપો દ્વારા જનરેટ કરેલા સીઓ 2 મેળવો.

ઓલિવર દાનીલોએ ફેબ્રુઆરી, 2016 માં મેન્સ થામ પ્રોજેક્ટનો દસ્તાવેજી અભ્યાસ અભ્યાસ ફ્રેન્ચ સાઇટ ટેક્નિક્સ-ઇન્જેનીઅર પર પ્રકાશિત કર્યો છે, જેમાં રસ્તાઓ માટેના સૌર સાપના ફાયદા અને બચત વિગતવાર છે, કેમ કે તેના લેખક છતને બોલાવે છે કે અમે ટિપ્પણી કરી રહ્યા છીએ. પવન, વરસાદ, કરા અને બરફના પ્રભાવને ઘટાડીને વાહનના બળતણ વપરાશને ઘટાડવાથી નજીકના વસવાટ કરેલા વિસ્તારો માટે અવાજ પ્રદૂષણ અવરોધ તરીકે કામ કરે છે, લાઇટ્સ અને વર્ટીકલ સિગ્નેજ, વરસાદી પાણીનો સંગ્રહ અને અન્ય ઘણી બચતનો આધાર છે.

પરો. અને સાંજના સમયે સૂર્યને લીધે થતા ઉપદ્રવને મોટા પ્રમાણમાં ટાળવામાં આવશે, સાથે સાથે રણ અને ગરમ દેશો જેવા soંચા ઉશ્કેરાટવાળા વિસ્તારોમાં એન્જિનોની વધુ પડતી ગરમી. ઉલ્લેખિત તમામ ફાયદાઓ તેમની આવકમાં પ્રભાવિત થનારા industrialદ્યોગિક ક્ષેત્રોના દબાણને કારણે બહુમતી માટે ક્ષણિક પરિવર્તન કરવાની રાજકીય ઇચ્છાશક્તિના અભાવ સામે આવે છે: માર્ગ જાળવણી કંપનીઓ, વીજળી કંપનીઓ, જાહેર કામોની બાંધકામ કંપનીઓ જે અન્ય લોકોનો વિચાર કરે છે રસ્તા પર સ્થાપિત સોલાર પેનલ્સ જેવા વિકલ્પો.

સરકારોએ પ્રોજેક્ટનો અભ્યાસ અને વિશ્લેષણ કરવું જોઈએ.

સ્વીડિશ દરખાસ્ત સાથે, રાજ્ય અથવા મોટરવે કન્સેશન કંપનીઓ આ પરિવહન માળખાને આવકના નવા સ્ત્રોતમાં રૂપાંતરિત કરશે. ટોલને ધ્યાનમાં લીધા વિના, જે આ જાહેર કાર્યોના જાળવણી ખર્ચમાં ફાળો આપશે. માનસ થામ વેબસાઇટ પર તમને હાઇવેના કિલોમીટર દીઠ વીજળી ઉત્પાદનની ગણતરીઓ અને તેની નફાકારકતા મળશે.

સોલ્યુશન એ તમામ પ્રકારના રોડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર્સ માટે પણ માન્ય છે: રસ્તાઓ, રેલ્વે, પુલ, બાઇક લેન, આઉટડોર સ્પોર્ટ્સ ટ્રેક, જે વિસ્તારમાં પવનનો ફાયદો ઉઠાવતી બાજુઓ અને વાહનો દ્વારા વિસ્થાપિત હવાને vertભી પવનની ટર્બાઇનો ઉમેરી શકાય છે.

પાલિકાઓ અને સરકારો તેમના માળખાઓની જાહેર જમીનને નફાકારક energyર્જા ઉત્પાદન કેન્દ્રોમાં રૂપાંતરિત કરશે, તેઓ વીજ પુરવઠો માટેના ઓછામાં ઓછા તેમના ખર્ચમાં ઘટાડો કરશે અને હવામાન પલટા અને તેના પરિણામો સામે લડવામાં ફાળો આપતા પ્રદેશની આ બીજી ત્વચાની જાળવણી માટે હજારો નોકરીઓનું સર્જન કરશે.

માનસ થામએ ગણતરી કરી છે કે 24 કિલોમીટર લાંબો 40 મીટર પહોળા આવા માળખાથી 115 મેગાવોટ સુધી ઉત્પાદન થઈ શકે છે, જે 40.000 લોકોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા પૂરતી energyર્જા છે.

પર્યાવરણ માટે વધુ મૈત્રીપૂર્ણ.