2017 માં વાયુ પ્રદૂષણની સમસ્યાઓ અને નુકસાન

મેડ્રિડ અને વladલેડોલીડ પ્રદૂષણ સામે કામ કરે છે

વાયુ પ્રદૂષણ એ દર વર્ષે અનેક મૃત્યુ અને બગડતા રોગોનું કારણ છે. જેવા મોટા શહેરોમાં મેડ્રિડ, બાર્સિલોના અને વladલેડોલીડ હવાના પ્રદૂષણની અસરોને ઘટાડવા માટે દર વર્ષે ટ્રાફિક પ્રતિબંધના દિવસો હોય છે. આ ઉપરાંત, વરસાદની અછત દ્વારા આ અસર તીવ્ર બને છે.

મોટા શહેરોમાં વાયુ પ્રદૂષણના કયા પરિણામો છે?

પ્રદૂષણને કારણે નુકસાન

દૂષણ

એક વર્ષ છે લગભગ 2.700 મૃત્યુ જે અસ્થમા જેવા શ્વસન રોગોને વધારતા ઉપરાંત વાયુ પ્રદૂષણનું કારણ બને છે. વાતાવરણમાં પ્રદૂષકોની presenceંચી હાજરીની આ પરિસ્થિતિઓને દૂર કરવા માટે, તે 2017 દરમિયાન હાથ ધરવામાં આવી છે 30 દિવસથી વધુ ટ્રાફિક પ્રતિબંધો, ખાસ કરીને ખૂબ કેન્દ્રિય વિસ્તારોમાં, જ્યાં ટ્રાફિક વધારે છે.

વરસાદના અભાવે મોટા શહેરોમાં પ્રદૂષિત પરિસ્થિતિ વકરી છે. વરસાદ એ હવાના પ્રદૂષણ માટે એક મહાન વિખેરવાની પદ્ધતિ છે. પવન એ એક બીજું શસ્ત્ર પણ છે જે આપણને કણોની સાંદ્રતાના ભાગને દૂર કરવામાં મદદ કરે છે.

પ્રદૂષણની સમસ્યા મેડ્રિડની મુખ્ય સમસ્યાઓમાંની એક બની ગઈ છે, જ્યાં વર્ષ 2017 દરમ્યાન રહી છે ઉચ્ચ પ્રદૂષણના 20 થી વધુ એપિસોડ્સ જ્યાં નાઇટ્રોજન ડાયોક્સાઇડનું સ્તર માનવ સ્વાસ્થ્ય માટેની ભલામણ મર્યાદાથી ઉપર હતું.

આ વર્ષ દરમ્યાન તેઓએ સસ્પેન્ડ કણોની મર્યાદા પણ ઓળંગી દીધી - પ્રતિ ઘન મીટર દીઠ 50 માઇક્રોગ્રામ સ્થાપિત - લા કોરુઆઆ, સેન્ટેન્ડર, સેવિલે, વાલેન્સિયા, જરાગોઝા, ગ્રેનાડા, હ્યુલ્વા, લéરિડા, મર્સિયા, પ્યુર્ટોલાનો (સિયુડાડ રીઅલ) અને તાલેવેરા ડી લા રેના (ટોલેડો).

નવેમ્બર મહિના દરમિયાન, સેવિલે, જરાગોઝા, ગુઆડાલજારા, સલમાન્કા અને ગેટાફે જેવા શહેરોમાં પણ પ્રદૂષણ વધ્યું હતું, જ્યાં કાર્બન ડાયોક્સાઇડનું સ્તર આસમાન થયું હતું.

ટ્રાફિક પ્રતિબંધો

પ્રદૂષિત કાર

માનવ સ્વાસ્થ્ય માટે આટલી જોખમી પરિસ્થિતિનો સામનો કરી, ફક્ત મેડ્રિડ અને વ Valલેડોલીડે પ્રદૂષણ સામે લડવા માટે ટ્રાફિક પ્રતિબંધ પ્રણાલીનો ઉપયોગ કર્યો છે.

મેડ્રિડ સિટી કાઉન્સિલે કેટલાક પ્રદૂષણ વિરોધી પ્રોટોકોલ સક્રિય કર્યા છે. કેટલાક એમ -30 પર પરિભ્રમણની ગતિને મર્યાદિત કરે છે અને શહેર અને અન્ય પ્રવેશદ્વારોમાં તેઓ પાર્કિંગ પર પ્રતિબંધ ઉમેરો સિવાય કે કેટલાક અપવાદો સિવાય કે આ વિસ્તારોના તે રહેવાસી.

કાર એક્ઝોસ્ટ પાઈપો દ્વારા પ્રદૂષકોના ઉત્સર્જનની ગતિ ઓછી હોવાથી, એટલે કે, જ્યાં તમે પાર્ક કરવાનો પ્રયાસ કરો છો, ત્યાં ટ્રાફિક સ્થિરતા અને સતત ગેસના ઉત્સર્જન તરફ દોરી શકે છે.

તેમ છતાં તે કહેવું આવશ્યક છે કે તબક્કા 3 ને સક્રિય કરવા માટે પરિસ્થિતિ એટલી મોટી થઈ નથી કે જેમાં પરિભ્રમણને વૈકલ્પિક બનાવવું પડે. આ તે અને વિચિત્ર પ્લેટો માટે દિવસો દ્વારા પરિભ્રમણને નિયંત્રિત કરવાનો પ્રયાસ કરે છે. દૂષિત થવા માટે ચેતવણીનો તબક્કો 4 તે તે છે જે વાહનોના કુલ ટ્રાફિકને 50% સુધી મર્યાદિત કરે છે.

વલ્લાડોલિડના કિસ્સામાં, મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશને શહેરના કેન્દ્રમાં ડ્રાઇવિંગ કરવા અને તેના historicતિહાસિક કેન્દ્રમાં મર્યાદિત ગતિ પ્રતિબંધિત કરી હતી.

ઘણા વધુ શહેરીકૃત શહેરોમાં, ઉચ્ચ પ્રદૂષણના એપિસોડ સામેના પ્રોટોકોલ્સ વિસ્તૃત થવા લાગ્યા છે. પ્રદૂષણથી પ્રભાવિત મોટાભાગના શહેરો ખતરનાક ચેતવણીના સ્તરે પહોંચ્યા હોવાનો ઇનકાર કરે છે અથવા ખાતરી આપે છે કે ત્યાં ફક્ત અમુક વિશિષ્ટ શિખરો આવ્યા છે.

પ્રદૂષણના કારણો

પ્રદૂષણ પેદા કરતા ઉત્સર્જનની શરૂઆત ઘરો, કૃષિ, કચરો, ઉદ્યોગ અને પરિવહનમાં થતાં ગરમીથી થાય છે. યુરોપિયન એન્વાયર્નમેન્ટ એજન્સી નિર્દેશ કરે છે કે માર્ગ ટ્રાફિક સમગ્ર યુરોપમાં પ્રદૂષણના સૌથી મોટા ઉત્સર્જકોમાંનું એક છે. આ સ્થિતિમાં, કારના ઉપયોગમાં ખૂબ નોંધપાત્ર ઘટાડો કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

નેશનલ સ્કૂલ Healthફ હેલ્થનો અહેવાલ જે દરમિયાન તમામ સ્પેનિશ પ્રાંતમાંથી ડેટા એકત્રિત કરે છે સમયગાળા 2000/2009 સમયગાળા 2.683 અકાળ મૃત્યુ સસ્પેન્શનમાં કણોના દૂષણ દ્વારા સ્પેનમાં થાય છે.

જેમ તમે જોઈ શકો છો, હવાનું પ્રદૂષણ વધી રહ્યું છે અને અમે આપણા વાતાવરણને કંઇક અશાહનીય એવી સ્થિતિમાં ફેરવી રહ્યા છીએ જેમાં રોગો વધુ ખરાબ થાય છે.


ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

તમારી ટિપ્પણી મૂકો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં. આવશ્યક ક્ષેત્રો સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે *

*

*

  1. ડેટા માટે જવાબદાર: મિગ્યુએલ gelંજેલ ગેટóન
  2. ડેટાનો હેતુ: નિયંત્રણ સ્પામ, ટિપ્પણી સંચાલન.
  3. કાયદો: તમારી સંમતિ
  4. ડેટાની વાતચીત: કાયદાકીય જવાબદારી સિવાય ડેટા તૃતીય પક્ષને આપવામાં આવશે નહીં.
  5. ડેટા સ્ટોરેજ: cસેન્ટસ નેટવર્ક્સ (ઇયુ) દ્વારા હોસ્ટ કરેલો ડેટાબેઝ
  6. અધિકાર: કોઈપણ સમયે તમે તમારી માહિતીને મર્યાદિત, પુન recoverપ્રાપ્ત અને કા deleteી શકો છો.