વર્ણસંકર ગાડીઓ તેઓ તે પ્રવાસનો ભાગ છે શુ કરવુ અશ્મિભૂત ઇંધણ આધારિત વાહનોમાંથી તે તદ્દન સ્વચ્છ લોકો તરફ, ઇલેક્ટ્રિક અથવા અન્ય પ્રકારનાં સ્રોત જેવા કે હાઇડ્રોજન. આ હાઇબ્રિડ કાર ઇંધણ બચાવવા માટે હાલની તકનીકીનો ઉપયોગ પણ કરી શકે છે.
વર્ણસંકર વાહનો તેઓ જેટલા કાર્યક્ષમ હોઇ શકે તેટલા કાર્યક્ષમ નથી. શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક મોડમાં વાહન ચલાવવું પ્રમાણમાં ટૂંકી સફર માટે સારું છે, જો તમારે ગેસોલિન એન્જિન પર સ્વિચ કરવું હોય તો આ ખરેખર તમારા બળતણ અર્થતંત્રને નુકસાન પહોંચાડે છે. તેમ છતાં વિજ્ાને તેના માટે કોઈ સમાધાન શોધી કા .્યું છે.
આ ઉકેલો પ્રકૃતિમાંથી જ આવે છે. કેલિફોર્નિયા યુનિવર્સિટીમાં સંશોધન કરનારાઓ છે વિકસિત વિકાસ ગાણિતીક નિયમો તેઓ બળતણના અર્થતંત્રને મહત્તમ બનાવવા માટે વીજળી અને ગેસોલિનની શક્તિને જોડવાનું શીખે છે.
અભિગમ કુદરતી energyર્જા બચત પ્રક્રિયાઓની નકલ કરે છે પ્રવાસ દરમિયાન ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો આગ્રહ કરવો અને આમ તમારા ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિને અનુકૂળ થવું, જે તમને જો ટ્રાફિક જામમાં રોકવામાં આવે અથવા માર્ચ સતત હોય ત્યાં અને માર્ચ સતત ચાલતા જતા હોય અને ચ upાવ-ઉતરો વિના પસાર થવામાં મદદ કરે.
Alલ્ગોરિધમ્સ energyર્જા બચતનું સંચાલન કરવામાં સક્ષમ હતા 30 ટકાથી વધુ, જે ડ્રાઇવરને માર્ગની વચ્ચે જ રોકાવા માટે મદદ કરવા માટે પૂરતા હોઈ શકે છે. અને તે જાણીતું છે તેમ, આ અલ્ગોરિધમ્સ પણ વાસ્તવિક જીવનમાં વધુ સારું કામ કરશે, કેમ કે યુસીઆર, કનેક્ટેડ કારની કલ્પના કરે છે કે જે હાથમાં વધુ માહિતીના આધારે નિર્ણય લેવા માટે એક બીજાથી તેમની દ્રષ્ટિ વહેંચે છે.
તે પ્રયાસ કરવામાં ઘણી મદદ કરશે નહીં ગેસોલિનનો ઉપયોગ ટાળો કોઈપણ રીતે. ઉપરાંત, ટીમે કારના ઉત્પાદકો સાથેના કરારો પર હસ્તાક્ષર કરવો પડશે તે પહેલાં તમે તે વાહનમાંથી બચાવવાને તમારા દૈનિક ડ્રાઇવિંગમાં લાવી શકો. તેમ છતાં, તે એકદમ આશાસ્પદ લાગે છે અને જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક કારો લાંબા ગાળે વર્ચસ્વ ધરાવે છે, ત્યારે વધારાની-કાર્યક્ષમ સંકર ટૂંકા ગાળા માટે કામ કરી શકે છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો