સ્પેનના મોટા શહેરોમાં અને વિશ્વના હવામાં પ્રદૂષણ એ એક ગંભીર સમસ્યા છે. આ તમામ કારણોનું એક મુખ્ય કારણ એ છે કે પરિભ્રમણમાં વાહનોની અતિશયતા અને ઉદ્યોગોમાંથી ઉત્સર્જન.
વૃદ્ધ વાહનો નવા કરતા વધુ પ્રદૂષિત થાય છે, કારણ કે energyર્જા કાર્યક્ષમતામાં સુધારો અને પ્રદૂષક ઉત્સર્જન એટલું સારું અથવા અત્યાધુનિક નથી. તેથી જ બાર્સિલોના જેની નોંધણી 20 વર્ષથી વધુ જૂની છે તેવા વાહનોના પરિભ્રમણને પ્રતિબંધિત કરશે. આ પ્રદૂષણ વિરોધી પગલામાં કઇ પ્રતિક્રિયા હોઈ શકે છે?
20 વર્ષથી વધુ જૂનાં વાહનો
બધી પેસેન્જર કારો 1997 પહેલા રજિસ્ટર થઈ હતી અને 1994 પહેલા વાન 40 જાન્યુઆરી, 1 સુધી તેઓ બાર્સિલોના ક conનમ્યુરેશનની 2019 નગરપાલિકાઓ દ્વારા કાર્યકારી દિવસો પર ફરશે નહીં.. આ પગલાનો ઉપયોગ તે દિવસોમાં કરવામાં આવશે જેમાં આ વર્ષના 1 ડિસેમ્બર સુધી પર્યાવરણીય દૂષણ વધારે છે.
આ એક સમજૂતી છે જે જનરલિટatટ, બાર્સિલોના સિટી કાઉન્સિલ, પ્રાંતીય કાઉન્સિલ, મેટ્રોપોલિટન એરિયા Barફ બાર્સિલોના (એએમબી) અને 40 નગરપાલિકાઓના સ્થાનિક પ્રતિનિધિઓમાં યોજાયેલી સમિટમાં અપનાવવામાં આવી છે. આ પગલું લક્ષ્ય રાખ્યું છે ટ્રાફિક સંબંધિત પ્રદૂષક ઉત્સર્જનને 30 વર્ષ પહેલાં 15% અને આગામી 10 વર્ષમાં 5% ઘટાડવું.
પ્રાથમિક ચિંતા તરીકે હવાની ગુણવત્તા
મોટા શહેરોમાંથી પરિવહનમાં આવતા વાહનોની સંખ્યાને કારણે હવાનું પ્રદૂષણ વધુને વધુ વધે છે. આ કારણોસર, પ્રદૂષણ ઘટાડવા માટે તાકીદનાં પગલાં લેવામાં આવી રહ્યા છે વિશ્વ આરોગ્ય સંગઠન (ડબ્લ્યુએચઓ) દ્વારા ભલામણ કરેલ મૂલ્યો.
ટ્રાફિક પ્રતિબંધની અસર 1 Octoberક્ટોબર, 1994 પહેલા નોંધાયેલ વાન અને 1 જાન્યુઆરી, 1997 પહેલાં પેસેન્જર કારોને અસર કરશે, જ્યારે જનરલિટેટે પીક-અવર્સ પર્યાવરણીય એપિસોડ દરમિયાન તેના સ્ટાફ માટે લવચીક કલાકોની સુવિધા આપવાનું પ્રતિબદ્ધ કર્યું છે.
પ્રદૂષણ વિરોધી પગલાં
બાર્સિલોનામાં હવાના પ્રદૂષણને ઘટાડવા માટે કરવામાં આવતી ક્રિયાઓની વિગતવાર કરવા માટે, વહીવટ એક પ્રોટોકોલને મંજૂરી આપશે જેમાં તેઓ પ્રત્યેક ચેતવણી સ્તર પર પ્રદૂષણ વિરોધી પગલા પર ટિપ્પણી કરશે. આ ઉપરાંત, તેઓ જાહેર પરિવહન અને જાગૃતિ અભિયાનને મજબુત બનાવવા માટે સક્રિયકરણ પદ્ધતિઓની વિગતવાર વિગતો આપશે. આ બધા આ વર્ષના 1 જુલાઇ પહેલા કરવામાં આવશે.
આ પગલાઓમાં ફાયદો થઈ શકે છે 4,3 મિલિયન લોકોનું આરોગ્ય, જે તંદુરસ્ત અને ઓછા પ્રદૂષિત હવા શ્વાસ લેવામાં સક્ષમ હશે. ડબ્લ્યુએચઓ ચેતવણી આપે છે કે દર વર્ષે વાયુ પ્રદૂષણને કારણે અકાળ મૃત્યુના કેસોમાં વધારો થાય છે. નાગરિકોની ક્રિયા અને પ્રતિબદ્ધતા વિના આ પગલાં 100% અસરકારક રહેશે નહીં.
જાહેર પરિવહનમાં સુધારો અને પ્રોત્સાહન
ફક્ત 20 વર્ષથી વધુ વયના વાહનોના ટ્રાફિકને કેવી રીતે ઘટાડવું તે ફક્ત તેના પર જ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું મહત્વપૂર્ણ છે, પરંતુ પરિભ્રમણમાં કુલ વાહનોની સંખ્યામાં ઘટાડો પણ કરવો જોઈએ. આ કરવા માટે, સાર્વજનિક પરિવહન નેટવર્કને સુધારવું આવશ્યક છે, બધા માટે વધુ સુલભ નવા માર્ગો સ્થાપિત કરવા આવશ્યક છે, વધુ વારંવારના સમયપત્રક પર અભ્યાસ કરવો આવશ્યક છે, જાહેર પરિવહન વાહનોની સંખ્યામાં વધારો થયો છે, કિંમતોમાં ઘટાડો થાય છે, વગેરે.
આ બધાથી નવી પ્રણાલીના પ્રગતિશીલ વિકાસને મંજૂરી મળશે જે જાહેર પરિવહન માટે ખાનગીનો વિકલ્પ લેશે, અને તેણે જાહેર પરિવહન પ્રણાલીને મજબૂત બનાવવાનું કામ હાથ ધર્યું છે જેથી પ્રતિબંધનો ઓછામાં ઓછો પ્રભાવ લોકોના જીવન પર પડે. તેઓ નાગરિકોને આમંત્રણ પણ આપે છે કે ઉચ્ચ પ્રદૂષણના એપિસોડ્સમાં, જો મુસાફરી કરવાની જરૂરિયાત ખૂબ મોટી ન હોય તો, પ્રદૂષણ ફેલાવતા પરિવહનના કોઈપણ સાધનનો ઉપયોગ ન કરો. જ્યાં સુધી તમે સાયકલનો ઉપયોગ કરી શકો છો અથવા ચાલી શકો છો.
જોકે બાર્સિલોનાના જાહેર પરિવહનની ઘણી ક્ષમતા છે, પ્રવેશ અને કામમાંથી બહાર નીકળવાના સમયે, તે ખૂબ જ વ્યસ્ત રહે છે. તેથી જ સમયપત્રક, વાહનોની સંખ્યા વગેરે ગોઠવવી આવશ્યક છે. જાહેર પરિવહનનો ઉપયોગ વધુ આરામદાયક અને "સ્વાદિષ્ટ" બનાવવા માટે. આ પગલાંનો ઉપયોગ પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ ઘટાડવા અને આરોગ્ય અને હવાની ગુણવત્તામાં સુધારણા માટે થઈ શકે છે તે હકીકત નાગરિકોના હાથમાં છે.
મને લાગે છે કે આ પગલું ખૂબ સારું છે, પરંતુ ... જો મારી પાસે 20 વર્ષથી વધુ જૂનું વાહન, સંપૂર્ણ સ્થિતિમાં, સુધારેલું છે અને નવી અદ્યતન સુવિધા સાથે, ધૂમ્રપાન કર્યા વિના અને હું દરરોજ જે કંઈપણ ઉપયોગ કરું છું તે વિના અને હું બીજું ખરીદી શકતો નથી. , કોણ મને કાર બદલી ચૂકવણી કરે છે?
શહેરની historicalતિહાસિક વાહન રજિસ્ટ્રી પર વાહન રાખવું અને તેને ફરવા દેવું થોડું વિસંગત નથી?
શું 20 વર્ષથી વધુ જૂનું એક સંપૂર્ણપણે સુધારેલું વાહન 40 કિ.મી. દીઠ 100 લિટર બળતણ લેનારા સંપૂર્ણપણે નવા બગાટી વીરન અથવા હમર કરતા વધુ પ્રદૂષિત કરે છે?