ચુંબકીય મોટર શું છે

ટેક્નોલોજીનો વિકાસ પર્યાવરણ સાથે ઓછા પ્રદૂષિત એવા ઊર્જાના વિવિધ સ્ત્રોતો શોધવા સાથે વધુને વધુ ચિંતિત છે. આ રીતે, તમે બનાવો ચુંબકીય મોટર. ઘણા લોકો જાણતા નથી કે ચુંબકીય મોટર શું છે, તે શું છે અથવા તે કેવી રીતે ઉત્પન્ન થાય છે.

આ કારણોસર, અમે તમને આ લેખને ચુંબકીય મોટર શું છે, તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે, તેના ફાયદા અને તેનું ઉત્પાદન કેવી રીતે થાય છે તે જણાવવા માટે સમર્પિત કરવા જઈ રહ્યા છીએ.

ચુંબકીય મોટર શું છે

મેગ્નેટો, જેને પેરેનદેવ એન્જિન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એક એન્જિન છે જે આપમેળે ગતિ ઉત્પન્ન કરે છે, અથવા બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, એક એન્જિન જે બળતણ વિના ચાલે છે. તે માત્ર એક પ્રારંભિક દબાણ લે છે, અને એકવાર તમે તૈયાર થઈ જાઓ અને દોડી જાઓ, કાયમ ચાલે છે.

કેટલાક લોકો માને છે કે તે ગ્રહને ઊર્જા અને પર્યાવરણીય સમસ્યાઓથી બચાવી શકે છે, પરંતુ આ વિષય પરની ચર્ચા ખૂબ વ્યાપક છે, અને વાસ્તવિકતા એ છે કે બજારના અવરોધોને પાર કરી શકે અને મોટા પાયે વેપારીકરણ કરી શકાય તેવું કોઈ મોડેલ નથી. તેથી જ ચુંબક વાસ્તવિકતા છે કે પૌરાણિક કથા છે તે અંગે ચર્ચા ચાલી રહી છે.

જેમ કે વિવિધ પ્રોજેક્ટ્સમાં વિકસિત સૈદ્ધાંતિક વચનને ધ્યાનમાં લીધા વિના આર્જેન્ટિનામાં ટોરિયન III લાગુ કરવામાં આવ્યો, 12-વોલ્ટ પાવરમાં આત્મનિર્ભરતા શક્ય છે. આ પ્રયોગોમાં તેઓએ ક્લાસિક ફેરાઈટ ચુંબકને બદલે કૃત્રિમ નિયોડીમિયમ ચુંબકનો ઉપયોગ કર્યો, જે વધુ શક્તિશાળી છે.

તે કેવી રીતે કામ કરે છે

મેગ્નેટોનું કામ ખૂબ જ સરળ છે. ચુંબકત્વની શક્તિનો ઉપયોગ ઊર્જા ઉત્પન્ન કરવા માટે થાય છે, પરંતુ તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે? ઠીક છે, તે જાણીતું છે કે જ્યારે ચુંબકના વિરોધી ધ્રુવો એક સાથે આવે છે ત્યારે તેઓ એકબીજાને આકર્ષે છે, પરંતુ તેનાથી વિપરીત, જ્યારે તમે બે ચુંબકના સમાન ધ્રુવોને જોડવાનો પ્રયાસ કરો છો, બંને માટે સ્પર્શ કરવો અશક્ય છે કારણ કે તેઓ એકબીજાને બાકાત રાખે છે.  ઠીક છે, ચુંબક એવા બળનો ઉપયોગ કરે છે જે ગતિ બનાવવા માટે બે ચુંબકીય ધ્રુવોને ભગાડે છે અને તે ગતિ ગતિને વિદ્યુત ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે.

સિદ્ધાંતમાં, આ પ્રતિકૂળ બળ વ્હીલને અનિશ્ચિત સમય માટે અથવા ઓછામાં ઓછું જ્યાં સુધી ચુંબક સંપૂર્ણપણે તેમનું ચુંબકત્વ ગુમાવી દે ત્યાં સુધી ચાલુ રાખી શકે છે, જે સામાન્ય રીતે લગભગ 400 વર્ષ લે છે. તેથી જ આપણે મુક્ત ઊર્જા અને પરમા ઊર્જાની પણ વાત કરીએ છીએ.

લાગુ અભ્યાસ

ઘણા વર્ષોથી, વૈજ્ઞાનિકો મુક્ત ઊર્જાના ખ્યાલનો અભ્યાસ કરી રહ્યા છે, જે વિપુલ પ્રમાણમાં અને મુક્ત સ્ત્રોતમાંથી ઉત્પન્ન થતી ઊર્જા છે. જો કે ઉપરના એક જેવા ઘણા વિડીયો છે જે દર્શાવે છે કે ચુંબક કેવી રીતે કાર્ય કરે છે, આના જેવું કંઈક હાંસલ કરવાનો પ્રથમ પ્રયાસ 800 વર્ષ કરતાં વધુ જૂનો છે.

જો કે, ભૌતિકશાસ્ત્ર પોતે જ ચુંબકની સદ્ધરતાને નષ્ટ કરે છે: જો આપણે ઇચ્છીએ છીએ કે બે ચુંબક એકબીજાને ભગાડે, તો આપણે તેમને વધુ અને વધુ દૂર ખસેડવા માટે ઊર્જા ખર્ચવી પડશે, અને વિવિધ પ્રયોગો અનુસાર, મેળવેલી અથવા ઉત્પાદિત ઊર્જા સમાન છે અથવા મોટરને કામ કરવા માટે કંઈક જરૂરી છે.

તેથી પેરેનડેવ મોટર્સ અથવા મેગ્નેટોઝ પૌરાણિક કથાઓ છે તેનું કારણ એ છે કે ધ્રુવ સંતુલન સહ-અસ્તિત્વ ધરાવે છે તેથી તેઓ પોતાની જાતને ચલાવી શકતા નથી કારણ કે તેમને ખસેડવા માટે બાહ્ય ગતિ ઊર્જાની જરૂર હોય છે, અને જ્યારે સ્થિર ચુંબકની સંભવિત ઊર્જા ગતિશીલ ચુંબકની ઊર્જા જેટલી હોય છે. , ઉપકરણ સંપૂર્ણ સંતુલનમાં કામ કરે છે.

કોઈ પણ સંજોગોમાં, અને જો ત્યાં અનુમાનિત કેસ હોય કે જેમાં ચુંબકીય મોટર બનાવવાનું શક્ય હતું જે સ્વાયત્ત રીતે કાર્ય કરે છે અને ઊર્જા ઉત્પન્ન કરે છે, તે મનુષ્ય માટે એક મહાન પ્રગતિ હશે, તે 100% મુક્ત ઉર્જા સ્ત્રોત નહીં હોય, કે શાશ્વત ઉર્જાનો સ્ત્રોત નથી. અને શા માટે નહીં? ઠીક છે, કારણ કે સમય જતાં ચુંબક તેમનું ચુંબકત્વ ગુમાવે છે, કારણ કે વહેલા અથવા પછીના સમયે મોટરના ઘટકોમાંથી એક તૂટી જશે, વગેરે.

કેટલાક અવાજો ઘોષણા કરે છે કે ચુંબકીય એન્જિન અથવા પેરેનદેવ એન્જિન સંબંધિત સંશોધનને રોકવા માટે તેલ કંપનીઓ અને મોટી ઊર્જા કંપનીઓ દ્વારા કાવતરું છે. પરંતુ, અગાઉના ખુલાસાઓ સાથે, એવું લાગે છે કે પ્લોટ માટે કોઈ કારણ નથી, અને જો કે ભવિષ્યમાં ચુંબકીય મોટરને કાર્યાત્મક બનાવવા માટે કોઈ રસ્તો શોધી શકાય છે, આજે આપણે કહેવું જોઈએ કે ચુંબકીય મોટરની ઉપયોગીતા એક દંતકથા છે. , અથવા ઓછામાં ઓછી તેની મુક્ત અને શાશ્વત ઉર્જા ઉત્પન્ન કરવાની ક્ષમતા.

જે અસ્તિત્વ ધરાવે છે અને કાર્ય કરે છે, કારણ કે તેઓ દળોના સંતુલનની સમસ્યાને હલ કરે છે, તે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ છે, જે વીજળી દ્વારા સંચાલિત છે.

ચુંબકીય મોટરની ભૂમિકા

સત્ય એ છે કે જો આપણે ઇચ્છતા હોઈએ કે બે ચુંબક એકબીજાને ભગાડે, તો તેમની નિકટતા દ્વારા પૂરતી ઉર્જાનો વિસર્જન થવો જોઈએ. આ ઉર્જા તે જ છે જે પ્રતિકૂળ દ્વારા જ ઉત્પન્ન થાય છે. તેથી ત્યાં કોઈ ઉપયોગી ઊર્જા ઉપલબ્ધ નથી, ફક્ત એટલા માટે કે ચુંબકને એકસાથે લાવવાની ઊર્જા ક્યાંકથી આવવાની હોય છે.

થર્મોડાયનેમિક્સના નિયમો અનુસાર, ઉર્જાનું સર્જન કે નાશ થતું નથી, તેનું રૂપાંતર થાય છે. જો કે, ચુંબકને એકબીજાની નજીક લાવવા માટે ઊર્જા ક્યાંથી આવે છે? જવાબ કામ પર છે. દિવસના અંતે, ભૌતિકશાસ્ત્રમાં ઊર્જા એ કાર્ય કરવાની ક્ષમતા છે.

બીજી બાજુ, કાલ્પનિક કિસ્સામાં કે આ શક્ય છે, જો કે ચુંબક એક મહાન પ્રગતિનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, તો પણ આપણે ટકાઉ ઊર્જા વિશે વિચારી શકતા નથી, કારણ કે વહેલા કે પછી, તેના કેટલાક ભાગો યાંત્રિક પ્રતિકારને કારણે નિષ્ફળ જાય છે. તેને નુકસાન થશે.

તેથી, જો શક્ય હોય તો, પર્યાવરણીય સંરક્ષણમાં એક વિશાળ પગલું આગળ વધશે તેના વિકાસને રોકવા માટે તેલનું કોઈ મોટું કાવતરું નથી: મેગ્નેટો. જોકે આજે, તે વાસ્તવિકતા કરતાં વધુ એક દંતકથા છે.

તે શા માટે કામ કરી શકતું નથી?

સૌ પ્રથમ, કોઈપણ શાશ્વત ગતિ મશીન થર્મોડાયનેમિક્સના નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરે છે, તેથી આપણે કંઈપણમાંથી ઊર્જા ખેંચીશું. કેટલાક દલીલ કરે છે કે ફેરવવા માટેની ઉર્જા ચુંબકના ચુંબકત્વમાંથી મેળવવામાં આવે છે, જે સમય જતાં ડિમેગ્નેટાઈઝ થાય છે, જે એવું નથી, જો કોઈ મોટર બનાવવામાં આવે જે ચુંબકને તાણમાં મૂકે છે અને તેને ઝડપથી ડિમેગ્નેટાઈઝ કરવા દબાણ કરે છે (જે નથી કેસ) લાંબો સમય ચાલશે. આ ઉર્જા ન્યૂનતમ હોવાને કારણે ફરવા માટે બહુ ઓછો સમય. બધા કાયમી ચુંબક ઊર્જા ગુમાવે છે, પરંતુ ખૂબ જ ધીરે ધીરે, તેથી તે સંપૂર્ણપણે શક્તિ ગુમાવવા માટે લાંબો સમય લે છે.

તેથી આપણે વિચારી શકીએ છીએ કે આમાંની કેટલીક મોટરોમાં ચુંબકની એકમાત્ર સંભવિત અસર ઘર્ષણને ઘટાડવાની છે, તેથી થોડી પ્રારંભિક હિલચાલ સાથે આપણે ચુંબક વિના વધુ વળાંકનો સમય પ્રાપ્ત કરી શકીએ છીએ, જે કેટલાક કિસ્સાઓમાં એવી છાપ આપી શકે છે કે એન્જિન ક્યારેય નહીં. અટકે છે.

હું આશા રાખું છું કે આ માહિતી દ્વારા તમે ચુંબકીય મોટર શું છે અને તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે વિશે શીખી શકશો.