Batería Tesla Powerwall 2

La Tesla Power Wall 2 É a segunda xeración da coñecida batería Tesla Powerwall. As baterías Tesla lograron algo case imposible, dean un gran salto adiante con este novo modelo, mellorando substancialmente algo que xa era moi moi bo.

Powerwall intégrase coa enerxía solar para aproveitalo a abundante capacidade do sol e reducir a nosa dependencia dos combustibles fósiles. A enerxía solar pódese almacenar durante o día e usala pola noite para autoabastecerse de calquera fogar.

Tesla Powerwall 2, unha solución integral de enerxía doméstica

A nova batería de ión-litio para o fogar e as pequenas empresas Tesla Power Wall 2 duplica a capacidade do seu predecesor. A primeira versión ten unha capacidade de almacenamento de 6,4 KW.

Tamén inclúe un poderoso inversor de potencia converter a enerxía almacenada en corrente continua (corrente continua) en enerxía útil en corrente alterna (corrente alterna), para poder usala en toda a casa.

Cun dobre de capacidade que a primeira xeración, o Tesla Powerwall 2 pode alimentarse unha casa de tamaño medio (2 ou 3 habitacións) para un día enteiro. Tamén podemos destacar o seu tamaño compacto, a capacidade de apilar varias unidades e o inversor incorporado, permite que a instalación se faga facilmente en calquera lugar.

Vantaxes da batería Tesla Powerwall 2

Saque máis proveito da enerxía solar

Mesmo en fogares onde xa existe un sistema de xeración solar fotovoltaico sen baterías, gran parte da produción dese sistema pérdese cando se alimenta á rede ou non se aproveita, cando se usan funcións de inxección cero.

Co Powerwall 2 podes almacenar toda a produción do teu sistema solar e sacar o máximo proveito dos paneis solares para poder usar esa enerxía en calquera momentoOu de día ou de noite.

Pode obter independencia da rede eléctrica

Usando un ou dous Baterías de litio Tesla Powerwall 2 e combinándoas con enerxía solar fotovoltaica, podes alimentar o teu fogar sen depender da rede eléctrica pública, co aforro anual que iso implica.

Protexa as vivendas contra cortes de enerxía eléctrica

Powerwall 2 protexe a súa casa contra cortes de enerxía e permite que a iluminación e todos os electrodomésticos continúen funcionando sen problemas ata que se restableza o servizo.

Powerwall 2, a batería máis económica

Ademais, a batería Tesla Powerwall 2 ofrece o mellor prezo por kWh de capacidade do mercado, adaptándose así ás necesidades enerxéticas diarias da maioría dos fogares e reducindo os custos fixos de enerxía da electricidade convencional.

Comproba a túa enerxía desde calquera lugar

Coa aplicación Tesla pode controlar facilmente o seu Powerwall, paneis solares ou o seu modelo S ou X, en calquera momento e en calquera lugar.

Operación Tesla Powerwall 2

A batería Tesla Powerwall 2 terá dúas versións:

• Tesla Powerwall 2 AC, con inversor incluído e acoplamiento no lado AC
• Tesla Powerwall 2 DC, sen inversor e compatible con inversores de cargador dos principais fabricantes (Solaredge, SMA, Fronius, etc.)

Esquema do Tesla Powerwall 2 AC

Na imaxe anterior, podes ver un diagrama do funcionamento típico dun batería tesla powerwall 2 AC, en combinación cun sistema de xeración fotovoltaica, unido a un inversor de conexión á rede doméstica.

Un contador de enerxía está instalado no extremo principal (Tesla Energy Gateway) da instalación eléctrica da casa, que se encarga de medir se o consumo da casa esixe ou non enerxía desde a rede. Tamén mide a enerxía saída á rede, no caso de que a enerxía xerada polo sistema fotovoltaico sexa maior que a demandada polo fogar nese momento.

Deste xeito, o Batería Powerwall 2 almacena enerxía se hai excedente de produción fotovoltaica ou fornece enerxía no caso de que os paneis non poidan subministrar toda a enerxía e a enerxía requirida polo fogar, como nos días de néboa ou pola noite.

Este xeito de traballar trata de consumir a enerxía mínima necesaria da rede, producindo un gran aforro a maior parte do tempo.

Diagrama de traballo Tesla Powerwall 2 DC

O modelo Powerwall 2 DC funciona en corrente continua, conectada como unha clásica batería de chumbo, a un cargador ou inversor híbrido compatible (SMA, Fronius, Solaredge, etc.).

Esta configuración permitirá traballar coa batería Tesla Powerwall en sistemas illados, combinado no lado de corrente continua, e non só en instalacións conectadas á rede, polo que a opción fóra da rede tamén se contempla. Isto implica, por outra banda, que a interface de cableado para o Powerwall AC será diferente da versión DC.

Tesla Powerwall 2 en instalacións trifásicas

A batería Tesla Powerwall 2 pode funcionar en instalacións trifásicas cando se traballa con inversores híbridos trifásicos, como o Fronius Symo Hybrid.

O Powerwall 2 non produce unha corrente de saída trifásica, pero pode instalarse nun sistema trifásico colocando unha batería Tesla nunha das fases. Tamén se pode instalar unha batería en cada fase para proporcionar almacenamento de enerxía nas tres fases.

Especificacións da batería Tesla Powerwall 2

Os tres piares do cambio de enerxía

Musk tamén explicou que os hai tres partes na conversión a enerxía solar: xeración (en forma de paneis solares), almacenamento (baterías) e transporte (coches eléctricos). A súa intención é cubrir os tres pasos coa súa compañía Tesla.

De aí a idea de unir os paneis e as baterías. Ata agora, calquera que quixera apostar pola enerxía solar e prescindir da rede eléctrica o máximo posible, necesitaba mercar os paneis dunha segunda empresa e as baterías de Tesla. A partir de agora, os pasos serán simplifican moito, porque os paneis e as baterías uniranse. Se a iso lle engadimos coches eléctricos Tesla e un novo cargador, temos un perfecto 3 en 1. A continuación podemos ver os diferentes modelos de automóbiles que ten a compañía para levar a cabo o 3 en 1 comentado anteriormente.

Tesla Model S

El Tesla Model S É un salón de luxo de cinco portas. Comercializado desde 2012, ten a maior puntuación en termos de seguridade e é un éxito en canto a vendas dentro e fóra dos Estados Unidos. Equipado cunha batería de 60, 75, 90 ou 100 kWh, supera ao Tesla Roadster en autonomía, sendo capaz de percorrer máis de 400 quilómetros entre cargas. O motor funciona no eixo traseiro e as baterías están tiradas no chan. Resultado? Un centro de gravidade inferior para que a berlina percorra a mesma distancia da estrada que un coche deportivo. O modelo Tesla S Está dispoñible en dúas configuracións de tracción diferentes: tracción traseira e dobre motor. Esta última configuración equipa un motor nos dous eixes, controlado e controlado dixitalmente, o que permite unha tracción óptima en calquera situación. O Tesla Model S maximiza a capacidade da batería cun deseño aerodinámico de liñas fluídas que permite unha menor resistencia no fluxo de aire. No interior, a pantalla táctil de 17 polgadas é rechamante, inclinada cara ao condutor e inclúe modos tanto de día como de noite para unha visibilidade sen distracción. Cada superficie, tapicería e costura equilibran unha sensación táctil e visual óptima, así como o respecto polo medio ambiente.

Tesla Modelo X

Tesla ampliou a súa gama de modelos eléctricos co Tesla Modelo X. Un dos elementos máis curiosos do coche e o seu futuro distintivo: as espectaculares portas traseiras que en Tesla bautizaron como "portas de ás de falcón". Dentro atopas máis espazo e ata tres filas de asentos para sete pasaxeiros. Ten unha batería de 90 kWh e unha longa lista de equipos que inclúen estacionamento autónomo, asentos de coiro calefactados, luces de circulación diúrna, freada automática de emerxencia, terceira fila de asentos abatible, acceso sen chave e portón traseiro automático. Outro dos elementos máis curiosos do Tesla Model X é o botón de protección química ou biolóxica. Elon Musk mostrouse orgulloso de afirmar que o Tesla Model X é o primeiro coche do mundo preparado para o ataque químico ou biolóxico, grazas ao seu xigantesco filtro de aire, ata dez veces maior que o de calquera outro vehículo moderno. Isto consegue que en condicións normais, na cabina do Tesla Model X se atope unha calidade do aire ao nivel de calquera habitación do hospital. No modo de "ataque biolóxico", este filtro é capaz de filtrar as bacterias 300 veces mellor que un convencional, 500 veces mellor alérgenos, 700 veces máis contaminación ambiental e ata 800 veces máis eficaz na filtración de virus.

modelo 3

Despois dunha longa espera, Tesla Motors presenta o Modelo Tesla 3, que se converterá no terceiro membro da gama actual de Tesla. Posicionado como o modelo máis económico (o modelo 3 comezará en 35.000 dólares nos Estados Unidos), ofrece un alcance de aproximadamente 350 quilómetros, ademais de poder realizar de 0 a 100 km / h en menos de seis segundos. Este modelo completa o "Plan Director" de Elon Musk e Tesla, que comezou co Tesla Roadster, avanzou co modelo S e medrou ata abarcar o modelo X. O Tesla Model 3 é un sedán compacto (ten unhas dimensións de 4,7 metros de longo ) con cinco prazas, 100% eléctricas, que ten como obxectivo rivalizar cos sedanes premium tradicionais como o BMW Serie 3 ou o Audi A4. Como o resto dos modelos da gama Tesla, será un coche tecnoloxicamente moi avanzado, xa que virá de serie con hardware con funcionalidade de condución autónoma e capacidade para recargar rapidamente.