Einnsean Sruighlea

Einnsean Sruighlea

An-diugh tha sinn a ’dol a bhruidhinn mu dheidhinn seòrsa einnsean a tha eadar-dhealaichte bhon fhear a thathas a’ cleachdadh gu gnàthach airson cìreadh a-staigh. Bidh na carbadan a ’cleachdadh an seòrsa einnsean seo le cumhachd an connadh fosail nach eil an èifeachdas ro mhath. Anns a ’chùis seo, bidh sinn gad thaisbeanadh einnsean Sruighlea. Is e einnsean teignigeach a th ’ann le barrachd èifeachdais na einnsean gasoline no dìosail. San dòigh seo, faodar a ràdh gur e aon de na h-einnseanan as fheàrr a th ’ann agus, a bharrachd air an sin, tha e eag-eòlasach.

San artaigil seo tha sinn a ’dol a sgrùdadh feartan einnsean Sruighlea agus a’ dèanamh coimeas eadar na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a thaobh a bhith ga chleachdadh. A bheil thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach mun einnsean seo? Feumaidh tu cumail a ’leughadh 🙂

Einnsean Sruighlea

Einnsean Sruighlea Òir

Chan eil an einnsean seo dad ùr-nodha no rèabhlaideach. Chaidh a chruthachadh ann an a ’bhliadhna 1816 le Robert Stirling. Tha fios gur e einnsean a th ’ann le comas a bhith nas èifeachdaiche na seòrsa losgaidh sam bith eile. Ge bith dè an lorg, chan urrainn dhuinn a ràdh gu bheil iad air crìoch a chuir air ar beatha.

Gu dearbh, a dh ’aindeoin gu bheil barrachd comas aige, chan eil an einnsean seo air a chleachdadh ach ann an cuid de thagraidhean fìor speisealta. Tha na ceàrnaidhean far a bheil e air a chleachdadh ag iarraidh gum bi an einnsean cho sàmhach sa ghabhas, eu-coltach ri einnseanan losgaidh gnàthach a-staigh. Mar eisimpleir, tha e air a chleachdadh ann am bàtaichean-aigeann no gineadairean cumhachd taice airson iachtan.

Chan eilear ga chleachdadh gu mòr fhathast, ach chan eil sin a ’ciallachadh nach eilear ag obair air. Tha buannachdan mòra aig an einnsean seo a nì sinn sgrùdadh nas fhaide air adhart.

Gnìomh

Gasaichean teth

Bidh an t-einnsean a ’cleachdadh cearcall Sruighlea, a tha eadar-dhealaichte bho na cearcallan a thathas a’ cleachdadh ann an einnseanan losgaidh a-staigh.

Cha bhith na gasaichean a thèid a chleachdadh a-riamh a ’faighinn a-mach às an einnsean, a chuidicheas le bhith a ’lughdachadh sgaoilidhean gas truaillidh. Chan eil bhalbhaichean teasachaidh ann gus gasaichean àrd-bhrùthaidh a thionndadh, mar a tha leis an einnsean gasoline no diesel. Ma tha cunnart ann, chan eil cunnart ann gum bi spreadhaidhean ann. Air sgàth seo, tha einnseanan Sruighlea gu math sàmhach.

Bidh einnsean Shruighlea a ’cleachdadh stòr teas a-muigh a dh’ fhaodas a bhith air a losgadh. An dà chuid bho gasoline gu lùth na grèine no eadhon an teas a thig bho lusan a tha a ’lobhadh. Tha seo a ’ciallachadh nach eil seòrsa losgaidh taobh a-staigh an einnsean.

Am prionnsapal leis a bheil einnsean Sruighlea ag obair  is gu bheil tomhas stèidhichte de ghas air a seuladh am broinn an einnsean. Bidh seo ag adhbhrachadh sreath de thachartasan a dh ’atharraicheas cuideam gas taobh a-staigh an einnsean agus a bheir air ruith.

Tha grunn thogalaichean de ghasan a tha riatanach airson an einnsean obrachadh gu ceart:

  • Ma tha tomhas stèidhichte de ghas agad ann am meud stèidhichte de rùm agus ma dh ’àrdaicheas tu teòthachd a’ ghas sin, meudaichidh an cuideam.
  • Ma tha tomhas stèidhichte de ghas agad agus ga dhlùthadh (lughdaich meud an àite agad), meudaichidh teòthachd a ’ghas sin.

Seo mar a bhios einnsean Sruighlea a ’cleachdadh dà siolandair. Tha aon dhiubh air a theasachadh le stòr teas a-muigh (teine) agus am fear eile air a fhuarachadh le stòr fuarachaidh (leithid deigh). Tha na seòmraichean gas a tha an dà siolandair ceangailte agus tha na pistons ceangailte gu meacanaigeach ri chèile le ceangal a tha a ’dearbhadh mar a ghluaiseas iad an coimeas ri chèile.

Pàirtean motair

Obrachadh einnsean Sruighlea

Tha ceithir pàirtean aig an einnsean seo ris a ’chearcall obrachaidh no losgaidh. Is e an dà pist a dh ’ainmich sinn roimhe an fheadhainn a choileanas a h-uile pàirt den chearcall:

  1. Sa chiad dol a-mach, tha teas air a chur ris a ’ghas taobh a-staigh an siolandair teasachaidh. Bidh seo a ’cruthachadh cuideam agus a’ toirt air an loine gluasad sìos. Is e seo am pàirt de chearcall Shruighlea a bhios a ’dèanamh na h-obrach.
  2. An uairsin gluaisidh am piston clì suas fhad ‘s a bhios am piston ceart a’ gluasad sìos. Bidh na gluasadan sin a ’gluasad a’ ghas teth a dh ’ionnsaigh an siolandair a tha air fhuarachadh le deigh. Bidh fuarachadh gu sgiobalta a ’lughdachadh cuideam gas agus faodar a dhlùthadh nas fhasa airson an ath phàirt den chearcall.
  3. Bidh am piston a ’tòiseachadh a’ teannachadh an gas fuarach agus an teas a thig bhon teannachadh sin tha e air a thoirt air falbh leis an stòr fuarachaidh.
  4. Bidh am piston ceart a ’gluasad suas fhad‘ s a tha am fear clì a ’gluasad sìos. Bidh seo a-rithist ag adhbhrachadh gum bi an gas a ’dol a-steach don siolandair teasachaidh far am bi e a’ teasachadh gu luath, a ’togail cuideam, agus an cearcall ag ath-aithris a-rithist.

Buannachdan einnsean Sruighlea

Sruighleadh le cumhachd grèine

Taing don t-seòrsa obrachaidh seo agus a choileanadh, gheibh sinn cuid de bhuannachdan.

  • Tha e sàmhach. Airson cuid de ghnìomhachdan far a bheil feum air barrachd sàmhchair, tha an seòrsa motair seo na roghainn math. Tha e cuideachd furasta a chothromachadh agus a ’gineadh glè bheag de chreathadh.
  • Tha èifeachdas àrd aige. Air sgàth teòthachd nan stòran teth is fuar, faodar toirt air an einnsean ruith aig teòthachd ìosal. cogeneration.
  • Faodaidh grunn stòran teth a bhith agad. Gus an gas a theasachadh faodaidh stòran teas a bhith agad leithid fiodh, min-sàibh, lùth grèine no geo-riaghailteach, sgudal, msaa.
  • Tha e nas eag-eòlasach. Cha bhith an seòrsa einnsean seo a ’cur ri sgaoilidhean gas a-steach don àile le bhith a’ coileanadh cìreadh iomlan.
  • Barrachd earbsachd agus cumail suas nas fhasa. Tha an teicneòlas aige gu math sìmplidh ach èifeachdach. Tha seo gan dèanamh gu math earbsach agus feumach air glè bheag de chumail suas.
  • Mairidh iad nas fhaide. Eu-coltach ri einnseanan àbhaisteach, le bhith nas sìmplidh agus le taing don dealbhadh bidh iad a ’mairsinn nas fhaide.
  • Diofar chleachdaidhean. Faodaidh grunn chleachdaidhean a bhith ann air sgàth cho neo-eisimeileach agus cho sùbailte agus a tha e a thaobh feumalachdan agus diofar sheòrsaichean stòrasan teas.

Eas-bhuannachdan

Cogeneration a ’cleachdadh einnsean Sruighlea

Dìreach mar a tha an seòrsa motair seo a ’tabhann bhuannachdan, feumar cuideachd sgrùdadh a dhèanamh air na h-eas-bhuannachdan a tha:

  • Is e cosgais an duilgheadas as motha agad. Chan eil e farpaiseach le meadhanan eile.
  • Gun fhios don mhòr-shluagh. Mura h-eil fios agad dè a th ’ann an einnsean Sruighlea, chan urrainn dhut a bhrosnachadh.
  • Tha iad buailteach a bhith le duilgheadasan seulachaidh. Is e duilgheadas a tha seo. Is e hydrogen an roghainn as fheàrr airson cho aotrom agus a tha e comas calaraidhean a ghabhail a-steach. Ach, chan eil comas aige sgaoileadh tro na stuthan.
  • Aig amannan feumaidh e a bhith gu math mòr agus feumach air innealan tomadach.
  • Dìth sùbailteachd. Tha e duilich atharrachaidhean cumhachd luath is èifeachdach fhaighinn le einnsean Sruighlea. Tha am fear seo nas uidheamaichte gus obrachadh le coileanadh ainmichte seasmhach.

Leis an fhiosrachadh seo bidh e comasach dhut an seòrsa einnsean seo a thuigsinn nas fheàrr agus a sgrùdadh gu tur.


Tha susbaint an artaigil a ’cumail ri na prionnsapalan againn de moraltachd deasachaidh. Gus aithris a dhèanamh air mearachd cliog an seo.

Bi a 'chiad fhear a thog beachd

Fàg do bheachd

Seòladh-d cha tèid fhoillseachadh.

*

*

  1. Uallach airson an dàta: Miguel Ángel Gatón
  2. Adhbhar an dàta: Smachd air SPAM, riaghladh bheachdan.
  3. Dìleab: Do chead
  4. Conaltradh an dàta: Cha tèid an dàta a thoirt do threas phàrtaidhean ach a-mhàin fo dhleastanas laghail.
  5. Stòradh dàta: Stòr-dàta air a chumail le Occentus Networks (EU)
  6. Còraichean: Aig àm sam bith faodaidh tu am fiosrachadh agad a chuingealachadh, fhaighinn air ais agus a dhubhadh às.