Feumaidh an Spàinn tasgadh a dhèanamh ann an càraichean dealain gus gèilleadh ris an EU

càraichean dealain gus amasan an EU a choileanadh

Tha atharrachadh clìomaid ag adhbhrachadh àrdachadh ann an teodhachd na cruinne ann an dòigh nach bi na h-eag-shiostaman nàdurrach agus na goireasan a tha againn an-dràsta taobh a-staigh ar ruigsinneachd. Is e sin as coireach gu feumar sgaoilidhean gasa taigh-glainne a lughdachadh cho luath ‘s a ghabhas cuir casg air teòthachd na cruinne bho bhith ag èirigh 2 ìre, mar a tha a ’choimhearsnachd shaidheansail air daingneachadh.

Is e aon dhòigh air sgaoilidhean gasa taigh-glainne a lughdachadh tro charbadan dealain. Ma nì sinn sgrùdadh air na prìomh stòran de sgaoilidhean gualain san Spàinn, gheibh sinn a-mach gu bheil carbadan agus còmhdhail am measg nan sgaoilidhean as cudromaiche. Cò mheud carbad a bheireadh e dhan Spàinn gus na targaidean dì-armachaidh a tha riatanach leis an Aonadh Eòrpach airson 2050 a choileanadh?

Lùghdaich sgaoilidhean gasa taigh-glainne

Feumaidh an Spàinn truailleadh a lùghdachadh tro charbadan dealain

Tha an Aonadh Eòrpach air targaidean dì-armachaidh a shuidheachadh airson meadhan na linne. Gus na h-amasan sin a choileanadh, Tha e mar dhleastanas air an Spàinn na sgaoilidhean CO2 aice a lughdachadh cho luath ‘s a ghabhas. Is e carbadan agus còmhdhail aon de na stòran sgaoilidh as motha. Is e sin as coireach, gus na h-amasan a chuir an EU a-steach a choileanadh, Dh'fheumadh an Spàinn timcheall air 300.000 càr dealain agus 11.000 stèisean dealain no puingean ath-chuiridh ann an 2020.

Chaidh am figear seo a thaisbeanadh ann an aithisg ris an canar "Modail còmhdhail decarbonized airson an Spàinn ann an 2050"ann am Madrid. Chaidh an obair seo ullachadh le co-chomhairleachadh Monitor Deloitte agus tha e air a bhith os cionn fòcas air leasachadh còmhdhail luchd-siubhail air an rathad, a ’toirt a-steach brosnachadh nas lugha de charbadan truaillidh. Tha an tè mu dheireadh rudeigin bunaiteach agus riatanach ma tha na h-amasan a shuidhich an EU gu bhith air an coileanadh, oir anns an Spàinn, cha deach ach 6.500 càr dealain a chuairteachadh ann an 2015 a-mach às na 300.000 a bha a dhìth.

Tasgadh agus margaidh chàraichean dealain

puingean airson càraichean dealain

Tha figear aig an Spàinn a tha co-ionann ri roinn margaidh de reic chàraichean dealain 0,2%, gu math nas ìsle na dùthchannan Eòrpach eile leithid Nirribhidh (23%) no an Òlaind (10%). Tha an èiginn airson na càraichean dealain a chuairteachadh ann an cuairteachadh a ’fuireach anns na chaidh ainmeachadh; is e trafaic charbadan am fear as motha a ghineadh a-mach agus is e seo am fear as motha a thaobh poileasaidhean dì-armachaidh.

Gu ruige seo, tha uallach air an roinn airson 24% de sgaoilidhean gasa taigh-glainne san Spàinn - timcheall air 80 millean tunna - ceudad dhiubh sin a ’mhòr-chuid, Tha 66% a ’freagairt ri gluasad luchd-siubhail air an rathad, agus 28% le bathar. Gus amasan an EU a choileanadh, feumaidh an Spàinn sgaoilidhean a lùghdachadh 80 agus 90% a thaobh an fheadhainn ann an 1990.

Gus an àireamh de charbadan dealain fhaighinn ann an cuairteachadh, bhiodh feum air eadar 6.000 agus 11.000 millean euro a thasgadh eadar seo agus 2030. Leis an airgead seo, faodar poileasaidhean agus leasachadh teicneòlais a stiùireadh a dh ’ionnsaigh a’ ghluasaid bho chòmhdhail stèidhichte air connadh fosail gu aon stèidhichte air dealan. Is e an aon dòigh a tha ann gus targaidean an EU a choileanadh ro 2025 gum biodh eadar 1,5 agus 2 mhillean carbad dealain anns an Spàinn. Ro 2030 bu chòir gum biodh mu 6 millean agus ro 2040 cha b ’urrainnear carbadan le einnsean losgaidh a-staigh a reic tuilleadh.

Bhiodh e riatanach cuideachd an rèile dealain a bhrosnachadh, a bu chòir ann an 2030 a bhith comasach air 20% de na stuthan a tha a ’gluasad san Spàinn a ghiùlan, a dh’ fheumadh tasgadh a bharrachd cuibheasach de 900 millean euro gach bliadhna gus an aon cheann-latha.

A ’cur suas na suimean airgid uile a tha riatanach airson ceannach charbadan dealain, na bun-structaran cosgais agus am bun-structar airson leasachadh an rèile bathair, bhiodh feum air tasgadh eadar 15.000 agus 28.000 millean iùro am-bliadhna.

Bu chòir an àireamh as lugha de dhreuchdan cosgais a bhith aig 4.000 ann an 2020, 45.000 ann an 2025 agus 80.000 ann an 2030; an coimeas ri sin, chan eil an-dràsta ach 1.700 ann an cruinn-eòlas na Spàinne gu lèir. Tha barrachd iarraidh air càraichean dealain an-diugh agus dh ’fhaodadh hibridan a bhith nan eadar-ghluasad ann an còmhdhail agus cuairteachadh. Ach, bidh hibridan a ’cleachdadh connadh fosail, mar sin cha bhiodh iad ag obair ach airson beagan bhliadhnaichean.

 


Tha susbaint an artaigil a ’cumail ri na prionnsapalan againn de moraltachd deasachaidh. Gus aithris a dhèanamh air mearachd cliog an seo.

Beachd, fàg do chuid fhèin

Fàg do bheachd

Seòladh-d cha tèid fhoillseachadh.

*

*

  1. Uallach airson an dàta: Miguel Ángel Gatón
  2. Adhbhar an dàta: Smachd air SPAM, riaghladh bheachdan.
  3. Dìleab: Do chead
  4. Conaltradh an dàta: Cha tèid an dàta a thoirt do threas phàrtaidhean ach a-mhàin fo dhleastanas laghail.
  5. Stòradh dàta: Stòr-dàta air a chumail le Occentus Networks (EU)
  6. Còraichean: Aig àm sam bith faodaidh tu am fiosrachadh agad a chuingealachadh, fhaighinn air ais agus a dhubhadh às.

  1.   Josep thuirt

    Gun cabhag, leig leotha a dhol a cheannach càraichean dealain agus leigeil leotha roiligeadh, ceannaichidh sinn iad nuair a tha an dreuchd a tha iad a ’dol a chluich nas soilleire ,! º gu bheil iad a’ filmeadh, 2na Nuair a thèid na 1mh fuasglaidhean a chuir an sàs mu thràth, ceannaichidh sinn iad.