Repsol ha comenzado a fabricar gasolina 100% renovable a escala industrial en su complejo de Tarragona, un paso relevante para el transporte con bajas emisiones que se apoya en tecnología propia y colaboración internacional. Según la compañía, este nuevo carburante permite recortar más del 70% las emisiones netas de CO2 respecto a la gasolina tradicional.
Bajo la denominación comercial Nexa 95 de origen 100% renovable, el producto ya se vende en estaciones de servicio de la Comunidad de Madrid y Cataluña y llegará a más ubicaciones en breve. La firma remarca que el combustible es totalmente compatible con cualquier vehículo de gasolina, incluidos los vehículos híbridos, sin cambios en el motor ni en las infraestructuras de repostaje.
Cómo se fabrica y qué la hace distinta
La gasolina renovable de Tarragona se obtiene a partir de residuos orgánicos y biomasa, materias primas circulares que se transforman en hidrocarburos equivalentes a los fósiles. El proceso, desarrollado por científicos de Repsol en colaboración con Honeywell, es fruto de más de 20 años de investigación y producción de combustibles renovables en distintas modalidades.
Además del proceso industrial, la formulación de Nexa 95 incorpora una mezcla diseñada a medida en el Repsol Technology Lab, orientada a aprovechar al máximo las prestaciones del motor y mantenerlo en condiciones óptimas de funcionamiento.
Prestaciones y compatibilidad
El nuevo carburante se comercializa como un producto de 95 octanos que puede emplearse en cualquier turismo de gasolina, también en vehículos híbridos, sin necesidad de realizar modificaciones en el vehículo ni en la red de estaciones.
En términos ambientales, su uso permite reducir más del 70% las emisiones netas de CO2 en comparación con la gasolina convencional, de acuerdo con las estimaciones de la compañía, lo que lo convierte en una alternativa inmediata para disminuir la huella del transporte.
Dónde se vende y próximos pasos
Actualmente, la Gasolina Nexa 95 origen 100% renovable está disponible en 20 estaciones de servicio en la Comunidad de Madrid y Cataluña. Repsol espera ampliar la red hasta 30 puntos antes de que acabe el año, añadiendo ciudades como Valencia, Zaragoza, Bilbao y la propia Tarragona.
El despliegue de esta gasolina se apoya en la experiencia industrial del grupo, que ya opera en Cartagena la primera planta de la península ibérica para producir SAF (combustible sostenible para aviación) y diésel renovable, e incorporará en 2026 una segunda instalación en Puertollano con capacidad aproximada de 200.000 toneladas anuales de combustibles 100% renovables para carretera y marítimo.
Marco regulatorio y objetivos de descarbonización
La compañía defiende que los combustibles líquidos 100% renovables deben reconocerse dentro de las políticas climáticas europeas como una vía adicional para acelerar la reducción de emisiones en el transporte. En esa línea, propone revisar el calendario que plantea prohibir el motor de combustión en 2035, subrayando que el 97% del parque móvil español y europeo sigue siendo de combustión y que en España representan el 87% de las ventas recientes, un contexto en el que el parque móvil español plantea retos para la transición.
Repsol vincula la incertidumbre regulatoria con el envejecimiento del parque automovilístico (edad media de 14,5 años y unos 8,5 millones de vehículos con más de 20 años) y aboga por objetivos a largo plazo y una fiscalidad favorable para impulsar inversiones en motores más eficientes y en el escalado de combustibles renovables.
Alianzas que respaldan el suministro y la demanda
Para acelerar la adopción de combustibles renovables —incluida la nueva gasolina de origen 100% renovable fabricada en Tarragona—, la empresa mantiene acuerdos con actores clave del transporte pesado, de pasajeros y marítimo, así como con aerolíneas para SAF comercial.
- Carretera (pesado): Scania, Grupo Sesé, XPO, Serveto, Havi, Joanca, Carreras, Rhenus, Luis Simoes; con clientes como Coca-Cola, Freixenet y Seat.
- Pasajeros: compañías como Alsa y Avanza emplean combustibles renovables en flotas y pilotos.
- Marítimo y aviación: acuerdos con Royal Caribbean y con aerolíneas como Iberia, Ryanair, Vueling y Air Europa para impulsar el uso de SAF; la Patrulla Águila ya realizó una demostración con este tipo de combustible en 2022.
Sin perder de vista el despliegue de la red de suministro, el lanzamiento de la gasolina renovable en Tarragona combina madurez tecnológica, compatibilidad total con el parque de gasolina y una reducción relevante de emisiones, a la espera de que el marco regulatorio y la expansión comercial permitan consolidar su adopción a gran escala.
