Ardú mór na ngluaisteán leictreach sa tSín

gluaisteáin leictreacha saor

En Tá an tSín ag díol níos mó carranna leictreacha saor sin ar fud an domhain le chéile. Thuairiscigh roinnt gníomhaireachtaí nuachta é seo, déanann siad tagairt sa cineál feithicle a bhuaigh agus ar a gcúiseanna.

Murab ionann agus margaí eile, mar shampla i Meiriceá nó i dtuaisceart na hEorpa, i dtír na hÁise na samhlacha atá ag cur na teicneolaíochta seo chun cinn Is brandaí Síneach iad agus tá níos lú scóip neamhspleáchais acu ná déantúsóirí eachtracha eile mar Tesla nó Nissan.

Is réaltacht iad gluaisteáin leictreacha. Le blianta beaga anuas tá leibhéal neamhspleáchais, feidhmíochta agus praghais bainte amach acu a fhágann go bhfuil siad rogha breá bailí do líon méadaitheach tiománaithe, agus an t-aon riachtanas ann pointe ceangail a bheith agat sa gharáiste agus gan turais a dhéanamh i bhfad níos faide ná 100 km idir athmhuirir.

Is iad na cathracha móra tír-raon nádúrtha na ngluaisteán leictreach saor. Is bealaí cinnte iad bealaí uirbeacha agus a bhuíochas dá dtost iomlán, a gcompord, a n-aclaíocht tiomána gan giaranna a aistriú agus easpa deataigh, léiríonn siad sármhaitheas chomh mór sin go gcuirfidh siad orainn gluaisteáin dócháin “sean” a fheiceáil mar shean-innill gaile.

Gluaisteáin leictreacha is mó díol

eQ Chery

El Cosnaíonn Chery eQ 60.000 yuan i Shanghai, an neas-choibhéis de beagán níos lú ná 8.200 euro leis an deontas san áireamh. Gan na cúnamh seo, chosnódh sé os cionn 100.000 yuan, is é sin, beagán níos mó ná 13.600 euro.

carr leictreach saor Chery eQ

Chuir General Motors (GM), mar shampla, a chuid nua i láthair Chevrolet BoltSin cosnaíonn sé thart ar $ 30.000 tar éis creidmheas cónaidhme san áireamh de $ 7.500.

Chevrolet Bolt

Dar le Xie Chao, oibrí ag cuideachta cheimiceach i Shanghai: “Tá gluaisteáin leictreacha saor an-saor sa tSín, teastaíonn uait iad beagán airgid chun ceann a cheannach. Mura dteastaíonn uait ach carr le dul ag obair nó bogadh timpeall na cathrach, agus é á úsáid beagán níos lú ná Tá 100 km den neamhspleáchas ag dul go maith cheana féin".

Éilíonn Xie gur cheannaigh sé trí charr leictreacha saor ó 2015: a Gluaisteán Anhui Jianghuai iEV4a BAIC EV160 agus Geely Emgrand EV, ceann dó le húsáid, ceann dá bhean chéile agus ceann le ligean ar cíos. Dochreidte ach fíor.

borradh gluaisteáin leictreacha saor

Dar le Zhang Dawei, POF an dáileora EVBuy, “tá specs den chineál céanna ag an gcuid is mó de na carranna leictreacha saor, mar sin is é an praghas an fachtóir is tábhachtaí ”. Is é eQ an eQ a luadh cheanal díol is fearr le míonna beaga anuas, "le cáilíocht mhaith ar phraghas an-íseal." “Is uirlisí iompair iad seo. Is soghluaisteacht amháin iad, níl chun brag, nó an teicneolaíocht is déanaí a threalmhú ”, a deir sé.

Plátaí ceadúnais

Cuireann roinnt anailísithe margaidh na hÁise in iúl freisin mar fhachtóir sa borradh seo go bhfuil go leor áitritheoirí i gcathracha móra Roghnaíonn mná na Síne na carranna seo a fháil pláta ceadúnais go héasca. Agus is é atá i gceist ná go ndéanann suas le leath dosaen de na cathracha is mó sa tSín rialú docht ar phlátaí ceadúnais na ngluaisteán gásailín le haghaidh saincheisteanna truaillithe. Cé go ndeonaíonn siad ceadanna go saor do ghluaisteáin leictreacha saor.

astaíochtaí gáis sa tSín

eile eochracha chun an borradh atá sna gluaisteáin leictreacha saor seo sa tSín a mhíniú luíonn, arís, sa beartas fóirdheontais. Agus tá sé deacair, do mhonaróir eachtrach, rochtain a fháil ar an gcineál fóirdheontais, ós rud é nach féidir ach é a fháil má oibríonn siad trí chomhfhiontair le comhpháirtithe áitiúla. Is cás le Denza, a thacaíonn leis an ngrúpa Gearmánach Daimler.

Fós, fiú le cabhair, do tá an praghas fós i bhfad níos airde ná praghas déantúsóirí áitiúla. Tá laghdú na gcostas i mbrandaí na Síne, de réir na dtuairiscí go léir, seasmhach ... gan freastal ar chaillteanas leanúnach ar cháilíocht an táirge i bhformhór na gcásanna. Rud nach dtarlaíonn i gcuideachtaí a bhfuil caipiteal eachtrach acu.

Anois tá súil ag na hanailísithe go léir, beag ar bheag, a luaithe a bheidh a samhail ghnó comhdhlúite déantúsóirí nua Sínis se leathnú ar fud an domhain. Cé, tá sé fós. Mar shampla i Detroit, Mótar GAC (cuid de Ghrúpa Gluaisteán Guangzhou) léirigh a feithicil nua fóntais spóirt leictreachais GE3. Agus d’fhógair sé ansin, cé go raibh pleananna aige dul isteach sna Stáit Aontaithe i mbliana in 2017, sa deireadh go gcuirfeadh sé moill air go dtí 2019.

gluaisteáin leictreacha saor

Changan Benben EV

Tá an BenBen ar cheann de na feithiclí fóntais is mó díol sa tSín ina leagan dócháin. Tá cinneadh déanta ag an gcuideachta an leagan leictreach den mhúnla a sheoladh i mí na Nollag seo. Beidh uathriail aige de 200 ciliméadar agus praghas de euro 8.200.

Dongfeng Jingyi S50 EV

Is sedan é an Jingyi S50 a tháirgeann Dongfeng Motors. Arís, is carr an-tóir é ina leagan dócháin, ach anois feicfidh sé leagan leictreach. Le uathriail de 250 ciliméadar agus praghas de euro 16.400.


Cloíonn ábhar an ailt lenár bprionsabail eitic eagarthóireachta. Chun earráid a thuairisciú cliceáil anseo.

Bí ar an chéad trácht

Fág do thrácht

Ní thabharfar do sheoladh r-phoist a fhoilsiú.

*

*

  1. Freagrach as na sonraí: Miguel Ángel Gatón
  2. Cuspóir na sonraí: SPAM a rialú, bainistíocht trácht.
  3. Legitimation: Do thoiliú
  4. Na sonraí a chur in iúl: Ní chuirfear na sonraí in iúl do thríú páirtithe ach amháin trí oibleagáid dhlíthiúil.
  5. Stóráil sonraí: Bunachar sonraí arna óstáil ag Occentus Networks (EU)
  6. Cearta: Tráth ar bith is féidir leat do chuid faisnéise a theorannú, a aisghabháil agus a scriosadh.