Déan carr a athrú ó gásailín go GPL

carr a athrú ó gásailín go lpg

Is breosla é GPL nó ar a dtugtar gás peitriliam leachtaithe freisin atá bunaithe ar ghás nádúrtha a bhfuil éifeachtúlacht mhór agus praghas íseal aige ach a éilíonn costas tosaigh. Tá a lán daoine ag iarraidh déan an carr a athrú ó gásailín go GPL ach níl a fhios acu go maith na rialacháin ná an praghas orthu.

Ar an gcúis seo, táimid chun an t-alt seo a thiomnú chun a insint duit cad a chaithfidh a bheith ar eolas agat le go mbeidh tú in ann an carr a athrú ó gásailín go GPL.

Athrú breosla

carr a athrú ó gásailín go GPL

Tá costas íseal agus stáisiúin gháis ag gás peitriliam leachtaithe, cé nach bhfuil caidéil i ngach áit. Ní mór a mheabhrú go gcaithfear caighdeáin áirithe a chomhlíonadh chun carr a athrú ó gásailín go GPL. Ní féidir claochlú a dhéanamh ar gach feithicil agus Más mian leat an lipéad ECO a fháil ón DGT, caithfidh d’fheithicil roinnt coinníollacha a chomhlíonadh. Tá leaganacha raon ag go leor déantúsóirí cheana féin a bhfuil samhlacha acu le Autogas atá ullmhaithe sa mhonarcha chun glacadh le GPL agus gásailín. Ina theannta sin, is féidir carr gásailín a thiontú chun go mbeidh sé comhoiriúnach le gás peitriliam leachtaithe.

Ceann de na hamhrais go minic is ea a theastaíonn chun a bheith in ann carr a athrú ó gásailín go GPL. I measc na mbuntáistí a bhaineann le gás peitriliam leachtaithe faighimid tomhaltas laghdaithe agus praghas íseal.

Gnéithe chun carr a athrú ó gásailín go GPL

umar lpg

Is feithiclí iad na gluaisteáin seo a bhfuil inneall teasa acu agus inneall gásailín go sonrach. Is féidir a rá gur feithiclí bifuel iad a bhfuil inneall amháin acu ach a bhfuil dhá bhreosla féideartha iontu. Ciallaíonn sé seo go bhfuil na tancanna acu freisin do na breoslaí éagsúla. Féadann sé oibriú go foirfe le gásailín nó le gás peitriliam leachtaithe go doiléir. Dá bhrí sin, ar leibhéal teicniúil, tosaíonn sé ar bhonn gnáthghluaisteán gásailín.

Tá roinnt tréithe teicniúla ag an umar gáis peitriliam leachtaithe atá difriúil ó na cinn traidisiúnta. Is iad na cúinsí teicniúla seo a shainmhíníonn an féidir feithicil le hinneall teirmeach gásailín a thiontú go GPL nó nach féidir. Fachtóir eile atá le cur san áireamh ná na rialacháin. Is é atá ann ná go gcaithfear sraith riachtanas agus paraiméadar a chomhlíonadh d’fhonn a thiontú go gás peitriliam leachtaithe. Tá roinnt gnéithe ar leith nach mór a bheith mionsonraithe d’fhonn a fháil amach an féidir leat carr a athrú ó gásailín go GPL.

Má dhéanaimid anailís ar leibhéal teicniúil, is féidir linn a fheiceáil gur féidir gach gluaisteán gásailín atá cláraithe ó 1995 ar aghaidh a thiontú go gás peitriliam leachtaithe. Is sna samhlacha ar leith atá cláraithe ón dáta seo go 2001 amháin, is iad sin iad siúd a chomhlíonann an EURO 3 nó rialacháin níos déanaí na cinn is féidir a athrú. Bunaithe ar an mbonn seo, caithfear a chur san áireamh an instealladh díreach nó instealladh indíreach í an fheithicil. Gluaisteáin gásailín a bhfuil a is féidir córas insteallta indíreach a thiontú go gás peitriliam leachtaithe go héasca. Is féidir tiontaithe a dhéanamh in aon cheardlann speisialaithe. Is iad na samhlacha gásailín le córas insteallta díreach na rudaí a chruthaíonn deacrachtaí teicniúla agus nach mbeidh in ann tiontú go pionós ola.

Is é an fáth nach féidir leat a dhéanamh toisc go n-úsáidtear an dara sraith de insteallóirí ar leith le haghaidh GPL le feithicil a athraíodh go gás peitriliam leachtaithe. I gcás samhlacha a bhfuil instealladh díreach acu, ciallaíonn sé nach bhfaigheann na insteallóirí gásailín breosla nuair a bhíonn an fheithicil ag rith ar ghás peitriliam leachtaithe. Nuair a tharlaíonn sé seo, féadfaidh sé farasbairr i dteocht an innill agus fadhbanna éagsúla a chur faoi deara. Tá innill insteallta díreacha ag feithiclí a bhfuil GPL monarchan acu agus tá insteallóirí modhnaithe ullmhaithe acu chun teocht níos airde a sheasamh.

Ar leibhéal teicniúil, is féidir carr gásailín a athrú go GPL le instealladh díreach ach tugann an t-athrú le tuiscint go gcaithfidh na insteallóirí teas a iompar níos fearr ní mór inslitheoirí Teflon a shuiteáil chun a bheith in ann i gcoinne na teochta. Ar ndóigh, tá costas tosaigh níos airde ag baint leis seo go léir.

Praghas chun carr a athrú ó gásailín go GPL

feabhsú breosla

Mar is eol dúinn, tá buntáistí iomadúla ag baint le carr a athrú ó gásailín go GPL, cé go bhfuil míbhuntáistí áirithe leis freisin. Tá gás peitriliam leachtaithe ag cruthú bonn bútáin agus própáin. Is fíric go bhfuil sé ag dul i méid agus cuireann níos mó agus níos mó déantúsóirí san áireamh é ina gcuid samhlacha. Agus tá sé go bhfuil buntáistí móra eacnamaíocha agus comhshaoil ​​aige a chuireann rogha spéisiúil eile ar gásailín.

Tá praghas na ngluaisteán cosúil le praghas na n-aonad gásailín nó díosail, ach san fhadtéarma tá siad i bhfad níos saoire. Agus tá sé go bhfuil pionós ola ina bhreosla i bhfad níos saoire ná na cinn traidisiúnta. Ríomhtar gurb é costas breise na feithicle níos mó nó níos lú íocann sé as féin nuair a dhéanann an t-úsáideoir timpeall 30.000 ciliméadar in aghaidh na bliana. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil dhá umar ag na gluaisteáin seo ionas go mbeidh a n-uathriail níos airde. Is é sin, tá an umar acu don ola clasaiceach agus don ghnáth-gásailín. Buíochas leis seo, is féidir leo taisteal níos mó ná 1.000 ciliméadar gan stopadh chun athbhreoslú a dhéanamh.

Mura bhfuil go leor airgid agat chun carr le GPL suiteáilte a cheannach, is féidir leat carr a thiontú ó gásailín go GPL. Nuair a bheidh measúnú déanta agat an bhfuil an tiontú seo brabúsach duit, caithfidh tú dul chuig ceardlann speisialaithe chun trealamh ceadaithe a shuiteáil. Is athchóiriú tábhachtach é, mar sin moltar roinnt seachtainí tar éis scagtha cuairt a thabhairt ar an ITV chun a fhíorú go bhfuil an tsuiteáil ceart agus gur féidir an t-athrú a dhéanamh dleathach. Tá an umar GPL suiteáilte sa roth spártha go maith.

Maidir leis an bpraghas, athraíonn an dul ag brath ar dhíláithriú gach feithicle, ach go ginearálta bíonn sé idir 1.500-2.000 euro. Tógann an suiteáil cúpla lá agus braitheann sé ar an gcineál feithicle.

Tá súil agam leis an bhfaisnéis seo gur féidir leat níos mó a fhoghlaim faoi conas carr a athrú ó gásailín go GPL.


Cloíonn ábhar an ailt lenár bprionsabail eitic eagarthóireachta. Chun earráid a thuairisciú cliceáil anseo.

Bí ar an chéad trácht

Fág do thrácht

Ní thabharfar do sheoladh r-phoist a fhoilsiú.

*

*

  1. Freagrach as na sonraí: Miguel Ángel Gatón
  2. Cuspóir na sonraí: SPAM a rialú, bainistíocht trácht.
  3. Legitimation: Do thoiliú
  4. Na sonraí a chur in iúl: Ní chuirfear na sonraí in iúl do thríú páirtithe ach amháin trí oibleagáid dhlíthiúil.
  5. Stóráil sonraí: Bunachar sonraí arna óstáil ag Occentus Networks (EU)
  6. Cearta: Tráth ar bith is féidir leat do chuid faisnéise a theorannú, a aisghabháil agus a scriosadh.

bool (fíor)