Le moteur à hydrogène

Moteur à hydrogène d'une Toyota

Dans le monde des moteurs et des énergies renouvelables, des efforts sont faits pour optimiser ceux qui ne polluent pas l'atmosphère et ne dépendent pas des énergies fossiles. Les moteurs à combustion diesel et à essence ont leurs jours comptés. Les véhicules électriques donnent beaucoup à parler compte tenu de leur évolution accélérée et de leur augmentation de flotte ces dernières années. Mais les moteurs à hydrogène sont également en train de devenir une tendance compte tenu de leurs capacités et de leurs performances.

Voulez-vous tout savoir sur les moteurs à hydrogène?

Fonctionnement d'un moteur à hydrogène

Moteur à hydrogène à l'intérieur

Penser qu'il existe des moteurs dont le carburant est de l'hydrogène, c'est penser à un avenir propre sans émissions polluantes dans l'atmosphère. Et c'est que l'hydrogène gazeux est en forte concentration dans l'atmosphère et peut être utilisé comme carburant.

Par rapport aux moteurs des véhicules électriques, leur fonctionnement est similaire. Les deux moteurs fonctionnent à l'électricité pour déplacer le véhicule. Cependant, la principale différence est la façon dont ils obtiennent l'énergie nécessaire.

Les voitures à hydrogène sont propulsées par une combinaison des deux types de moteurs: à combustion interne et électrique. Le moteur fonctionne avec une batterie alimentée par une réaction de cellules qui stockent de l'hydrogène.

Les cellules, comme dans le reste des batteries, ont un pôle positif et négatif appelé anode et cathode. Ceux-ci sont séparés par une membrane centrale à travers laquelle passent les ions hydrogène et les électrons et génèrent un courant électrique. Ce courant est stocké dans la batterie et est disponible lorsque la voiture commence à bouger.

L'énergie de la batterie se combine avec l'oxygène du milieu pour produire de la vapeur d'eau. Les émissions du tuyau d'échappement des véhicules à hydrogène sont de la vapeur d'eau. Nous rappelons que, bien que la vapeur d'eau soit un gaz à effet de serre naturel, son cycle de vie dans l'atmosphère n'est que de quelques jours. Les nuages ​​ont leur propre effet de serre naturel qui maintient la terre à une température stable et rend la planète habitable, de sorte qu'une augmentation des émissions de vapeur d'eau n'entraînerait pas une augmentation du réchauffement climatique.

Problèmes de moteur à hydrogène

Le moteur à hydrogène n'est pas aussi parfait que les gens l'imaginent. Comme ils ne sont pas encore largement développés dans le monde, les points de recharge des cellules à hydrogène sont très peu nombreux. Cela rend très difficile l'autonomie des véhicules à hydrogène. et retarde sa diffusion sur les marchés. Qui voudra une voiture dont la recharge est chère à trouver et qui peut «vous laisser coincé» au milieu d'un voyage? De plus, la manière dont l'hydrogène est produit pour être stocké dans des batteries est coûteuse et polluante. Par conséquent, bien que lors de son utilisation dans la circulation du véhicule, il ne pollue pas, il le fait lors de sa production.

Concernant l'autonomie du moteur à hydrogène, elle est similaire à celle d'un moteur thermique à essence. Il peut avoir une autonomie allant jusqu'à 596 kilomètres. L'accélération et la puissance ne sont généralement pas aussi importantes que celles d'un moteur à combustion traditionnel.

Comment faire le plein d'une voiture avec de l'hydrogène?

Recharger un moteur à hydrogène

Bien que les moteurs à hydrogène ne soient pas encore répandus, ils sont considérés comme le carburant du futur. La recharge des moteurs à hydrogène est tout à fait simple et rapide. En seulement cinq minutes, il est capable de se recharger complètement et avoir à nouveau une autonomie de 596 kilomètres.

La façon dont il doit être ravitaillé est très similaire à la méthode traditionnelle. Un tuyau est utilisé qui est scellé au réservoir et à travers lui, le gaz est injecté dans la batterie du moteur. Lorsque la batterie est pleine, la recharge est terminée. Ce processus ne prend qu'environ cinq minutes, c'est pourquoi les stations à hydrogène sont de plus en plus répandues à l'international.

La sécurité de l'hydrogène

Avant de mettre sur le marché un véhicule à hydrogène, des tests exhaustifs sont effectués pour garantir la sécurité totale de ces moteurs à hydrogène. Pour commencer, il faut vérifier la réaction de ce type de véhicule à tout accident. Il faut savoir si le réservoir d'hydrogène peut exploser, il peut nuire aux passagers, quel type de réaction et de durabilité il a, etc.

Bien que l'hydrogène soit l'un des éléments les plus courants de l'univers, le plus léger et le plus non polluant, il doit être manipulé correctement. Pour minimiser les risques des moteurs à hydrogène contre les accidents de la circulation, un système de sécurité a été intégré qui arrête le flux d'hydrogène en cas de collision, à l'avant, sur les côtés et à l'arrière, ce qui confirme une plus grande sécurité de ce type de moteur par rapport à la combustion traditionnelle.

Mythes et vérités des moteurs à hydrogène

véhicule fonctionnant à l'hydrogène

Il existe de nombreux mythes sur les moteurs à hydrogène compte tenu de leur ignorance générale de la population que nous allons réfuter ci-dessous.

Le moteur à hydrogène, contrairement aux idées reçues, ne fonctionne pas uniquement avec l'hydrogène, sauf si le moteur a de nombreuses modifications. Ces moteurs nécessitent une grande puissance électrique pour fonctionner et ce n'est pas seulement de l'hydrogène.

Moteurs à hydrogène nécessitent une surveillance et une maintenance continues pour assurer un bon niveau d'électrolytes. Contrairement à ce que l'on croit lorsque vous achetez un véhicule à hydrogène et que vous pensez que vous pouvez oublier de vous en occuper.

Bien que le prix soit devenu un peu moins cher, C'est le principal problème pour lequel ces véhicules n'ont pas décollé sur les marchés. Compte tenu de son coût de production élevé en hydrogène, son prix est assez élevé.

L'une des raisons pour lesquelles l'autonomie n'est pas plus élevée est due à la coût énergétique élevé ce qui nécessite la séparation initiale de l'hydrogène et de l'oxygène. Pour résoudre ce problème, il reste encore de nombreux aspects à étudier et à prendre en compte.

Comme vous pouvez le voir, les moteurs à hydrogène sont encore en plein développement, même si si beaucoup de gens le considèrent comme le moteur du futur, ce sera pour quelque chose.


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