Les véhicules et les transports sont l'une des principales causes des émissions de dioxyde de carbone. La consommation d'énergies fossiles dans le monde diminue grâce au développement et à la recherche sur les énergies renouvelables. Cependant, l'utilisation de véhicules électriques contribuant à réduire les émissions reste à développer et très peu de véhicules électriques circulent.
El Perspectives mondiales des véhicules électriques est une étude qui a estimé que le nombre de véhicules électriques en circulation augmentera de trois au cours des dix prochaines années. Quelle est la raison de cette augmentation?
Véhicules électriques
À ce jour, les véhicules électriques ne sont pas très efficaces et n'ont pas une performance qui satisfasse pleinement les acheteurs. Ils ne disposent pas de l'infrastructure nécessaire pour charger les batteries ou ne sont pas capables de voyager trop longtemps en raison de leur faible autonomie. L'étude a été publiée par l'Agence internationale de l'énergie (AIE) et révèle que, bien qu'en 2016, la flotte mondiale de mobiles électriques n'atteigne que deux millions de véhicules, en 2020, elle pourrait être d'environ 20.
Les véhicules électriques ont suffisamment de difficultés pour pouvoir entrer et être compétitifs sur les marchés internationaux, cependant, la Chine s'est positionnée sur le marché comme numéro un mondial, être responsable de la vente de 40% des véhicules électriques du total des ventes mondiales en 2016.
Curieusement, les États-Unis sont à la deuxième place des ventes de véhicules électriques et l'Union européenne à la troisième. Seulement entre ces trois marchés principaux ont accumulé plus de 90% de toutes les ventes dans le monde. L'AIE a également souligné dans le rapport la croissance rapide que connaissent certains marchés plus spécifiques. Par exemple, la Norvège a réalisé que 29% de tous les véhicules qu'elle vend sont électriques.
Au total dans le monde entier, ils ont été vendus en 2016 environ 750.000 XNUMX véhicules électriques. En plus des véhicules électriques à quatre roues, la Chine compte également plus de deux cent millions de scooters et scooters électriques, faisant du grand pays asiatique le premier pays au monde en matière de véhicules électriques.
Prévisions pour le futur
Compte tenu de ces chiffres, l'Agence internationale de l'énergie estime qu'entre neuf et vingt millions de véhicules électriques ils pourraient prendre les routes et être sur la route d'ici 2020. Il a également des prévisions pour 2025 dans lesquelles il estime qu'il pourrait y avoir entre 40 et 70 millions de véhicules électriques.
Ces chiffres peuvent paraître encourageants et émouvants, mais il faut dire qu'à ce jour, le nombre de véhicules électriques en circulation dans le monde représente à peine 0,2% de l'ensemble des véhicules. C'est pourquoi on peut dire que le véhicule électrique a encore un long chemin à parcourir pour devenir une source importante de réduction des gaz à effet de serre. Le rapport estime également que, si nous voulons éviter une augmentation de 2 degrés des températures moyennes mondiales (ce qui nous conduirait à des situations irréversibles), il serait nécessaire environ 600 millions de véhicules électriques d'ici 2040. Pour réaliser un tel exploit, des politiques de soutien solides et des programmes plus stricts sont nécessaires.
Les villes et leur rôle
Les villes jouent un rôle très important dans le développement des véhicules électriques. La première chose est que le gouvernement peut encourager l'acquisition de véhicules présentant ces caractéristiques pour réduire les problèmes de pollution atmosphérique. Vous pouvez motiver la population avec un parking facile pour tous ceux qui ont un véhicule électrique, un ravitaillement gratuit, etc. En revanche, quatre grandes villes nord-américaines parient sur l'acquisition de véhicules électriques et servent d'exemple pour le reste des économies mondiales.
Enfin, l'Agence considère que son rôle de diffusion est d'une importance vitale, car la publicité des avantages de mobilité est essentielle pour les utilisateurs de véhicules électriques.