La pollution de l'air c'est un problème grave qui doit être traité et des mesures doivent être prises pour le réduire. En raison de la pollution de l'air, des milliers de personnes meurent chaque année de maladies cardiovasculaires et respiratoires. C'est pourquoi le Parlement européen Il approuvera dans deux semaines une modification de la réglementation qui traite de tout ce qui touche à la réduction des émissions nationales de six polluants atmosphériques.
Les limites établies par la nouvelle modification s'appliqueront pour 2020 et 2030, après avoir finalisé les négociations du Parlement européen et du Conseil européen qui ont débuté en 2013.
Les États ont du mal à se conformer à la directive actuelle sur la pollution atmosphérique. Le député européen Julie Girling s'est souvenu qu'il y a 17 pays qui n'ont pas encore réussi à réduire les émissions de gaz dans l'atmosphère. Bien sûr, parmi les pays qui ne réussissent pas, il y a l'Espagne.
La modification qui sera apportée à la directive européenne envisage de nouvelles limites de pollution atmosphérique, mais n'étudie pas ou ne commente pas Rien sur les actions spécifiques que les États membres doivent prendre pour parvenir à une réduction des émissions de polluants. L'amélioration des réseaux de transports publics électriques et l'amélioration de la productivité des entreprises d'élevage ont été évoquées. De cette manière, les gaz polluants seraient réduits.
L'objectif de la modification de cette directive est de réduire les niveaux de pollution jusqu'à 70% d'ici 2030. Bien que la mise en œuvre coûtera environ 3.000 millions d'euros, à long terme, les bénéfices seront plus élevés, car ils généreront environ 40.000 emplois, ajoutant environ 40.000 XNUMX millions par an.
Les six gaz polluants inclus dans la directive sont les le dioxyde de soufre, le dioxyde d'azote, l'ammoniac, les composés organiques volatils, les particules inférieures à 2,5 parties par million et le méthane. Il ne collecte pas de CO2 comme on le trouve dans d'autres réglementations européennes.