Les villes doivent évoluer vers des objectifs de plus en plus durables au fil du temps. Pollution, santé publique, taille des villes, modèle de ville, etc. Ils doivent être modifiés vers des modèles plus responsable avec l'environnement et la qualité de l'air.
C'est pourquoi les villes du futur doivent avoir une économie et une société fondées sur la combinaison des technologies nouvelles et innovantes, l'application de la durabilité, de nouvelles compétences et de nouvelles zones de marché et l'optimisation de l'utilisation du territoire. De cette manière, il doit être possible d'offrir tous les services appropriés aux habitants et, en même temps, être respectueux de l'environnement et de la nature.
A Madrid, une photo de débat de Snacks verts promus par Efeverde, plateforme environnementale de l'Agence Efe et Ecovidrio. Cette organisation à but non lucratif est en charge de la gestion des récipients en verre. A cette occasion, le snack a été développé sous le titre de Villes intelligentes et… durables? analyser les progrès des villes intelligentes et la durabilité urbaine.
Cette question est devenue l’une des préoccupations mondiales les plus importantes. Le destin futur des villes. Les villes doivent évoluer vers un modèle de développement compact, mais en même temps, elles doivent être en mesure de garantir des services à la population et sans nuire à la santé des personnes ou à l'environnement.
Selon les données actuellement disponibles, environ la moitié de la population mondiale (environ 4.000 2050 millions d'habitants) vivent dans les zones urbaines. Ce pourcentage de personnes continue d'augmenter constamment et on estime qu'en 8.000, il y en aura près de XNUMX XNUMX millions. En Espagne, ils parlent de 80% vivent déjà en villeC'est donc une population urbanisée.
Roberto Sanchez, directeur général de l'innovation et de la promotion de la mairie de Madrid, a indiqué que cette situation oblige les corporations municipales à faire un effort pour développer les aspects technologiques nécessaires pour garantir tous les services aux citoyens. Vous devriez essayer d'oublier l'idée de développer la ville pour les voitures. En d'autres termes, développez-le pour que plus de véhicules puissent circuler de manière plus confortable. Au contraire, des politiques durables telles que la location de vélos électriques, les voitures partagées ou des campagnes d'utilisation des transports publics devraient être développées.
À Madrid, les citoyens collaborent de plus en plus à la réduction de la pollution, car les trois quarts de la population vivant dans la M-30 utiliser les transports publics. Cela contribue à la réduction des gaz à effet de serre dans l'atmosphère. Le problème de Madrid est que chaque jour, plus d'un demi-million de véhicules accèdent à l'autoroute de l'extérieur. Le nombre de commandes en ligne et de livraisons au domicile des établissements a également augmenté. Tout cela augmente les émissions de gaz dans l'atmosphère, les embouteillages, la qualité de l'air se dégrade et le nombre d'accidents augmente chaque année.
D'autre part, le chauffage et la climatisation sont très coupables de la mauvaise qualité de l'air, c'est pourquoi Sanchez assure que la société municipale travaille sur le développement de nouvelles technologies qui transforment la ville en "un laboratoire d'idées et de solutions ».
Carlos Martí Il est directeur du magazine Ciudad Sostenible et coordinateur du Forum des villes de Madrid-Ifema et a souligné que les paradigmes dont dépendront les villes à l'avenir doivent être bien définis et développés. Ces paradigmes sont: consommation, énergie et modèle démographique. Les villes sont en perpétuel mouvement et c'est pourquoi de nouvelles compétences et outils de gestion doivent être acquis.
«Si nous voulons transformer les villes en lieux plus habitables, il faut retrouver l'échelle du quartier et comprendre que, si possible, les citoyens doivent vivre dans l'environnement immédiat, faire du quartier leur ville», a insisté cet expert.