La pollution atmosphérique touche de plus en plus de personnes aujourd'hui et c'est très inquiétant, car il cause environ 16.000 XNUMX décès prématurés par an en Espagne. Il y a des gens qui «ne voient pas» la pollution, mais nous la respirons continuellement.
D'autre part, il existe de plus en plus d'études qui corroborent les grands dommages que la pollution atmosphérique produit dans les écosystèmes, réduisant la biodiversité et mettant fin à la capacité de reproduction des oiseaux. Que faites-vous contre la pollution?
Pollution de l'air
Bien que les taux de pollution en Espagne ont diminué (Nous le savons car auparavant il y avait 49 zones qui dépassaient les limites pour les particules en suspension et maintenant il n'y en a que quatre ou cinq), peu d'efforts sont faits pour réduire ce danger pour la santé humaine et les écosystèmes.
La pollution de l'air nuit à la santé humaine et aussi à l'environnement et est un problème d'envergure locale, régionale et internationale, mais quelle est son origine et sa composition.
Sources de pollution
Il existe diverses sources polluantes, tant naturelles qu'humaines: la consommation de combustibles fossiles pour produire de l'énergie ou des transports; processus industriels; agriculture; traitement des déchets; et les éruptions volcaniques ou la poussière soufflée par le vent.
Selon l'origine de la pollution, l'un ou l'autre type de polluant est généré dans l'atmosphère. Les villes espagnoles ont quatre principaux types de particules: particules en suspension (PM10 et PM2.5), oxyde d'azote, ozone et hydrocarbures aromatiques polycycliques.
Selon la période de l'année dans laquelle nous nous trouvons, certains polluants sont plus présents et d'autres plus rares. Pour se faire une idée plus claire, dès maintenant, en ce mois de novembre, les particules qui polluent le plus et qui prédominent sont les particules en suspension. Ces particules ce sont les plus dangereux pour les humains, car ils sont capables de pénétrer dans nos alvéoles pulmonaires.
Le dernier rapport de l'Agence européenne pour l'environnement attribue aux PM2.5 un total de 400.000 décès prématurés par an dans les 28 pays de l'Union européenne; 16.000 35 morts en Espagne. 20% de l'origine de ces particules se trouve dans les voitures, 15% dans l'industrie et XNUMX% dans la construction.
Dispersion de la pollution
La pollution a ses propres sources de dispersion. Autrement dit, même si nous polluons, les particules ne restent pas toujours stables dans le lieu d'origine, mais sont plutôt dispersées à travers les lieux. Cela aide à réduire la quantité de particules qui nous affectent, les humains.
Cette dispersion provient de la pluie et du vent. Maintenant, le manque de pluie signifie également que la pollution n'est pas si facilement dispersée. De plus, il y a aussi manque de vent et d'inversion thermique. C'est surtout à cause de cette inversion thermique que ce n'est ni plus ni moins qu'une zone de la troposphère où la température ne diminue pas en raison de la hauteur. Cela provoque la formation d'un bouchon qui empêche l'air de monter et de nettoyer l'atmosphère près de la surface de la terre.
La pollution ne dépend pas seulement des émissions, mais aussi de la météorologie. Évidemment, si nous n'émettons pas de gaz, il n'y aurait pas de pollution, mais il est vrai que la météorologie est responsable des flux d'air, de la pluie, etc. Et cela aide à disperser la pollution des endroits où la concentration est plus élevée.
Si les épisodes de sécheresse causés par le changement climatique ou les vagues de chaleur augmentent on s'attend à ce que l'ozone augmente. L'ozone en surface provoque des lésions cutanées et des problèmes respiratoires. L'ozone n'est notre allié que lorsqu'il se trouve dans la stratosphère dans la soi-disant «couche d'ozone».
Cependant, il fait remarquer que ces dernières années, l'Espagne a fait beaucoup de progrès en général dans la réduction de la pollution; moins dans la section des oxydes d'azote où, bien que les niveaux ont été réduits de 30% à Madrid ou Barcelone, La législation n'est toujours pas respectée: il ne suffit plus de réduire les émissions produites par les voitures, mais ce qu'il faut réduire, c'est directement leur nombre.
Comme vous pouvez le voir, il reste encore beaucoup d'efforts à réaliser.