En La Chine vend plus de voitures électriques bon marché cela dans le monde entier ensemble. Cela a été rapporté par plusieurs agences de presse, elles font également référence dans le type de véhicule qui triomphe et dans leurs raisons.
Contrairement à d'autres marchés, tels que l'Amérique ou l'Europe du Nord, dans le pays asiatique, les modèles qui font la promotion de cette technologie Ils sont de marque chinoise et avec moins d'autonomie que d'autres fabricants étrangers tels que Tesla ou Nissan.
Les voitures électriques sont une réalité. Ces derniers temps, ils ont atteint un niveau d'autonomie, de performance et de prix qui les rend une option parfaitement valable pour un nombre croissant de conducteurs, avec la seule exigence d'avoir un point de connexion dans le garage et de ne pas effectuer de trajets bien plus longs que 100 km entre les recharges.
Les grandes villes sont le terrain naturel des voitures électriques bon marché. Dans les itinéraires urbains, ils sont l'arme définitive et grâce à leur silence absolu, leur confort, leur agilité de conduite sans changement de vitesse et l'absence de fumée, ils font preuve d'une supériorité si grande qu'ils nous feront voir les «vieilles» voitures à combustion comme de vieilles machines à vapeur.
Voitures électriques les plus vendues
Chery EQ
El Chery eQ coûte 60.000 yuans à Shanghai, l'équivalent approximatif de un peu moins de 8.200 euros avec la subvention incluse. Sans ces aides, cela coûterait plus de 100.000 13.600 yuans, soit un peu plus de XNUMX XNUMX euros.
General Motors (GM), par exemple, a présenté son nouveau Chevrolet Bolt, qui coûte environ 30.000 $ après un crédit fédéral inclus de 7.500 XNUMX $.
Selon Xie Chao, un ouvrier d'une entreprise chimique de Shanghai: «Les voitures électriques bon marché sont très bon marché en Chine, vous en avez besoin peu d'argent pour en acheter un. Si vous n'avez besoin que d'une voiture pour aller au travail ou vous déplacer dans la ville, son utilisation est légèrement inférieure à 100 km d'autonomie, ça marche déjà ».
Xie affirme avoir acheté trois voitures électriques bon marché depuis 2015: un Automobile Anhui Jianghuai iEV4une BAIC EV160 est notre valeur principale. Geely Emgrand EV, un pour lui à utiliser, un pour sa femme et un à louer. Incroyable mais vrai.
Selon Zhang Dawei, PDG du distributeur EVBuy, «la plupart des voitures électriques bon marché ont des caractéristiques similaires, le prix est donc le facteur décisif ». L'eQ déjà mentionné a été ela meilleure vente ces derniers mois, «avec une qualité décente à un prix très bas». «Ce sont des outils de transport. Ils sont purement mobilité, non se vanter, ou équiper les dernières technologies », conclut-il.
Plaques d'immatriculation
Certains analystes du marché asiatique soulignent également comme facteur de ce boom que de nombreux habitants des grandes villes Les Chinoises choisissent ces voitures pour obtenir facilement une plaque d'immatriculation. Et c'est que jusqu'à une demi-douzaine des plus grandes villes de Chine contrôlent déjà strictement les plaques d'immatriculation des voitures à essence pour les problèmes de pollution. Alors qu'ils accordent librement des permis aux voitures électriques bon marché.
Autre clés pour expliquer le boom que connaissent ces voitures électriques bon marché en Chine se trouve, encore une fois, dans le politique de subvention. Et c'est que, pour un fabricant étranger, il est difficile d'accéder au type de subventions, car il n'est possible qu'il en reçoive que s'il opère dans le cadre de joint-ventures avec des partenaires locaux. C'est le cas de denza, qui soutient le groupe allemand Daimler.
Pourtant, même avec de l'aide, votre le prix est toujours bien au-dessus de celui de fabricants locaux. Les réductions de coûts dans les marques chinoises, selon tous les rapports, sont constantes ... sans pour autant assister dans la plupart des cas à une perte continue de qualité des produits. Quelque chose qui n'arrive pas dans les entreprises à capitaux étrangers.
Désormais tous les analystes espèrent que, petit à petit, une fois leur business model consolidé, ces nouveaux fabricants chinois se se développer dans le monde entier. Bien que cela reste toujours. Par exemple à Detroit, Moteur GAC (qui fait partie du groupe automobile de Guangzhou) a montré son nouveau véhicule utilitaire sport électrique GE3. Et là, il a annoncé que, bien qu'il prévoyait d'entrer aux États-Unis cette année en 2017, il le retarderait finalement jusqu'en 2019.
Changan Ben Ben EV
Le BenBen est l'un des véhicules utilitaires les plus vendus en Chine dans sa version à combustion. La société a décidé de lancer la version électrique du modèle en décembre. Il aura une autonomie de 200 kilómetros et un prix de €8.200.
Dongfeng Jingyi S50 EV
La Jingyi S50 est une berline produite par Dongfeng Motors. Encore une fois, c'est une voiture très populaire dans sa version à combustion, mais maintenant elle verra l'arrivée d'une version électrique. Avec une autonomie de 250 kilómetros et un prix de 16.400 euros.