Lorsque vous voyagez au Japon, la première chose que vous remarquez est que la plupart des écoliers se rendent dans les écoles en transports en commun, en bus ou en train. Ils sont obligés de le faire car il est interdit aux parents de conduire leurs enfants. Ce n'est pas interdit dans le reste du monde, mais c'est ici. Bien que la distance entre la maison et l'école soit très longue, ils sont obligés de marcher ou d'utiliser les transports en commun.
L'organisation de ce pays de 127 millions d'habitants concentrés sur un tout petit territoire oblige à prendre des mesures comme celle-ci. C'est pourquoi ce pays asiatique est peut-être aussi devenu une base expérimentale pour villes autosuffisantes.
La première ville autosuffisante
Cette ville autosuffisante est située à la périphérie de Tokyo, en Fujisawa. C'est un grand quartier qui compte environ un millier de maisons basses, qui ont des jardins et des panneaux solaires partout. Il contient des voitures électriques et une utilisation rationnelle de l'énergie. On peut dire que c'est une ville intelligente durable dans laquelle, grâce à toutes ces caractéristiques, Les émissions de CO2 sont réduites de 70%. De plus, grâce à une utilisation rationnelle et à des équipements installés appropriés, l'eau de pluie peut être utilisée, réduire la consommation d'eau de 30%.
Fujisawa a été un grand succès, même s'il faut dire que ces projets ne sont pas faciles à réaliser. La première chose est que pour la naissance de Fujisawa, c'est à partir de la multinationale Panasonic. Cela a réussi à rassembler les autorités et les entreprises ainsi qu'un public disposé à participer. Voyant le succès rencontré par Fujisawa, cette société vient de se lancer dans un second projet: utiliser la grande usine actuellement désaffectée à Yokohama pour pouvoir créer un deuxième quartier résidentiel durable.
À Fujisawa, des espaces paysagers sont utilisés pour installer des panneaux solaires. Les lampadaires, éclairés par des éclairages LED efficaces, sont allumés à quelques mètres devant et à quelques mètres derrière les passants. Quand personne n'est dans la rue, ils s'éteignent.
Ceci est un exemple de la façon dont les villes peuvent être durables et réduire les impacts que nous causons sur la planète.