Uusiutuva energia saavuttaa julkisen liikenteen

Hybridibussi

Yhä enemmän näemme uusiutuvan energian innovaatiot kuten tuulipuistojen, aurinkopuistojen jne. superprojektit samalla kun näemme innovaatioita sähköautot.

Kuitenkin, sähköautot ovat vain jäävuoren huippu ja monien tämän tyyppisten autojen takia voimme löytää itsemme liikkuvan kaupungeissamme Hiilidioksidipäästöjen ongelma ei lopu.

Tämä on suoraviivaista, koska emme ole valmiita tuottamaan energiamäärää tarpeen näiden ajoneuvojen käyttämiseksi ilman hiilidioksidipäästöjä samoin kuin mitä uusiutuvat energialähteet eivät ole onnistuneet pääsemään liikenteeseen polttomoottoreiden korvaamiseksi.

Vaikka jälkimmäistä kehitämme yhä enemmän ja olemme joka päivä lähempänä ottamaan ison askeleen tässä etenemisessä.

Aurinkoenergia on halvempaa ja tehokkaampaa

Niin paljon, että jopa maailman syrjäisimmissä paikoissa uusiutuvat energialähteet alkaa riittää tehokas ja halpa käyttöönotettavaksi ja vielä paremmaksi voimme nähdä ne liikenteessä.

Tällä tarkoitan erityisesti Tapiatpia, nimi, josta syntyy alukset projektille, jonka tehtävä on kaksi asiaa: linkitä Amazon ja pystyä tekemään vahingoittamatta ympäristöä työn alla.

Tämä Tapiatpia-niminen vene Ecuadorin ja Perun välisessä alkuperäiskylässä on aurinko vene joka pystyy kulkemaan yli 1.800 km viidakon jokia noin 25 päivässä.

Aurinkovene

Tämän hankkeen toteuttaja Oliver Utne kertoi New York Timesille, että "ajatuksena on käyttää jokia edustavia esi-isoteitä: valtateitä, jotka ovat valmiita eivätkä metsiä"

Viiden vuoden ajan käynnissä olevan projektin jälkeen Oliver on juuri tehnyt ensimmäisen koeajonsa ajatuksella pystyä yhdistämään suuri osa ecuadorin viidakko että tänään Se on kauheassa kunnossa.

Vaikka on totta, tämän tyyppiset alukset ovat edelleen on hyvin rajallinen soveltamisala ja potentiaaliMutta lisäämällä tutkimusta ja kehitystä se on melko kiehtova projekti.

Uudet aurinkojunat

Liettuan hallitus menemättä liian pitkälle Intia ilmoitti muutama viikko sitten hankkeen käynnistämisen maan junien "aurinkoimiseksi" ohjelmassa, joka arvioidulla tavalla pystyy säästää noin 21.000 XNUMX litraa dieseliäl kutakin saattuetta kohti vuodessa.

Aurinkojuna Intia

Jos haluat nähdä näiden aurinkojunien täydelliset uutiset, voit nähdä ne artikkelissa "Hybridijunat aurinkopaneeleilla alkavat liikkua Intiassa" mitä kumppanini kirjoitti Tomas Bigordá.

Tietysti yllätys ei ole, koska rautatieinfrastruktuurit heillä on hyvät syyt vaarantamalla sen koko potentiaalin aurinkoenergialle Tämän tyyppisen liikenteen intensiivisen käytön vuoksi päiväsaikaan, joissakin maissa lisäksi kuljetusten määrä junien määrä on hyvin rajallinen pystymättä lisäämään sen lukumäärää paikallinen sähköverkko ei anna enempää kuin itse.

Englanti, jolla on tämä ongelma, on aloittamassa projektin sen ratkaisemiseksi.

Tässä tapauksessa Imperial College Energy Futures -laboratorio jossa professori nimeltä Tim Green selitti, että: "monet rautatieyhteydet ylittävät alueet, joilla on suuret aurinkoenergiapotentiaalit, mutta joilla on huono pääsy olemassa oleviin sähköverkoihin."

Aurinkotuotannon integrointi, aurinkovoimaloiden asentaminen raiteiden läheisyyteen ja rautatiet ovat jotain, joka heidän arvioidensa mukaan tapahtuu alle kymmenessä vuodessa ympäri maailmaa.

Maantieliikenne

Tämä on peruskysymys, ja viime vuosina on puhuttu paljon tästä kaikesta.

Kuitenkin ilman uusiutuvia autoja tai kuorma-autoja kysymys tai keskusteluketju on sama kuin alussa. Muutammeko me päästöjemme sijasta päästöjen vähentämisen sijasta? Se on asian ydin.

Uusiutuva auto

 

Samasta syystä hankkeita, jotka muistuttavat enemmän rautateiden hankkeita he alkavat "kokata" monien mielessä.

Tällä tarkoitan asenna aurinkopaneeleja teiden läheisyyteen, uudistamalla infrastruktuuria siten, että ne tarjoavat näiden samojen teiden kautta tarvittavaa energiaa autojen lataamiseen.

Kuten Scalextric go!

Vaikka se tuntuu mahdottomalta ja vähän muutaman hulluudelta, nämä hankkeet ovat jo käynnissä ja ensimmäiset tutkimukset osoittavat, että niitä on monia odotettua halvempi.

Lopuksi ja mielenkiintosi tyydyttämiseksi olen kommentoinut, että sähkö- tai "uusiutuvilla" autoilla edistetään yhä enemmän, mutta entä uusiutuvat kuorma-autot?

Voit lukea uutisia täällä projektin EcoTrans, jossa kuorma-autot käyttäytyvät kuin puu.


Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.

Ole ensimmäinen kommentti

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.