Startup-yrityksellä on yllätti tutkijat Valmistamalla biodieseliä vanhasta renkaan kumista, se voi käyttää dieselmoottoreita ja vähentää samalla hiilidioksidipäästöjä 2 prosenttia.
GDT (Green Distillation Technologies) voi tuottaa 3.000 litraa biopolttoainetta 7 tonnilla kuorma-autojen renkaita. Sen odotetaan lisäävän tuotannon yli 8 miljoonaan litraan vuodessa vuoden 2017 puoliväliin mennessä.
Trevor Bayley, yhtiön johtaja, sanoi käyttävänsä a tekniikka, joka tunnetaan tuhoisana tislauksena muuntaa vanha kulunut kumi uusiutuvaksi energiaksi. Idea syntyi halusta vähentää massiivisia rengashautausmaita ympäri maailmaa, jotka kasvavat yli miljardi pyörää vuodessa.
Prosessi on päästötön ja osa kierrätetyistä polttoaineistaNiitä käytetään lämmönlähteenä itse tuotantoprosessille. Se alkaa lataamalla renkaat prosessorin kammioon, joka on täysin suljettu. Lämpöä käytetään ja se toimii katalysaattorina kemialliselle reaktiolle, joka tuhoaa renkaan eri osiksi, joista yksi tiivistyy valmistetussa polttoaineessa.
Tuloksena oleva polttoaine on ollut testattu neljällä eri moottorikuormalla yllättävillä tuloksilla ilman suorituskyvyn menetystä ja huomattavaa päästövähennystä Päinvastoin kuin mitä heidän odotettiin löytävän, koska tutkijat olivat hillittyjä ennen yrityksen omaa ilmoitusta.
QUT: n professori Richard Brown sanoi löytäneensä a 30 prosentin vähennys typpioksidissa. Se vähentää myös hiukkasten massaa kolmanneksella. GDT väittää, että polttoainetta voitaisiin käyttää lämmönä tai puhdistettuna polttoaineena tasaisessa ilmailussa.
100 prosenttia kierrätetty jokaisesta renkaasta, joten pyörästä ei hukkaa mitään. GDT oli ensimmäinen yritys, joka voitti arvostetun Award Award -palkinnon tietä kohti biopolttoaineita.
Una hyviä uutisia jopa palauttaa renkaat jätetty meren pohjaan ...