Julkisen liikenteen lisäämistä vaaditaan ilmaston lämpenemisen välttämiseksi

bussi nurmikolla

Ylimääräisten epäpuhtauspäästöjen välttämiseksi ilmakehään käytetään julkista liikennettä. Sen sijaan, että tieliikenteessä olisi 50 yksittäistä ajoneuvoa, yksi kaasua päästävä ajoneuvo mahtuu noin 50 hengelle (linja-autossa) ja yli 500 ihmiselle junalla. Edistä siis julkista liikennettä se on kasvotase taistelussa ilmaston lämpenemistä vastaan.

Kuinka julkista liikennettä edistetään?

Saastuminen ja julkinen liikenne

RENFE

Kuljetus aiheuttaa 25% maailman kasvihuonekaasupäästöistä (yleensä CO2: sta). Siksi julkisen liikenteen edistäminen liikkeessä olevien ajoneuvojen määrän vähentämiseksi auttaa meitä välttämään asteittaista ilmaston lämpenemistä.

Kaupunkien joukkoliikenteen harjoittajien järjestö (ATUC) varmistaa, että julkisen liikenteen kasvun lisääntyessä olisi mahdollista kulkea 7,5 miljoonaan päivittäiseen käyttäjään nykyisestä 4,5 miljoonasta, mikä mahdollistaisi kestävämmän ja ympäristöystävällisemmän liikkuvuuden.

Yli 3 miljoonan ihmisen käyttäessä omaa ajoneuvoaan julkisen liikenteen sijasta saastuttavat päästöt, terveysongelmat ja ilmansaasteet lisääntyvät edelleen.

Lausunto liikenteen kasvun erosta perustuu ATUC: n vuonna 2016 laatimaan puitesopimukseen Diversifikaatio- ja energiansäästöinstituutin (IDAE) kanssa tutkimukseen nimeltä '' Muiden matkustajien selvittäminen ''. Tässä tutkimuksessa analysoidaan ja pyritään edistämään investointeja julkisen liikenteen infrastruktuureihin muutaman vuoden talousarvion mukauttamisen jälkeen.

Julkisen liikenteen rahoituslaki Espanjassa

lisätä julkista liikennettä

Jotta tutkimus olisi sitova ja sen sisältö saataisiin käytäntöön, on välttämätöntä luoda laki, joka kattaa kaikki näkökohdat. Tässä tapauksessa ATUC toteaa sen julkisen liikenteen rahoittamista koskevan lain kehittäminen Espanjassa on erittäin tärkeää, koska se on ainoa valtio Euroopan unionissa, jolla ei ole tällaista valtion tason lainsäädäntöä asiasta.

Laissa, joka sanelee suuntaviivat, joiden mukaan hallituksen on rahoitettava julkista liikennettä, voidaan osoittaa varoja sellaisten kaupunkien perusrakenteiden luomiseen, jotka helpottavat kaistojen rakentamista ja mahdollistavat julkisen liikenteen alueiden lisätä laivastoa ja parantaa tekniikkaansa.

Toinen näkökohta, joka on otettava huomioon julkisen liikenteen parantamisessa, on hybridi- tai sähköbussien lisääntyminen. Päästöttömän liikenteen edistäminen on ratkaisevan tärkeää saastuttavien päästöjen vähentämiseksi edelleen ja Espanjan liikenteen ohjaamiseksi kohti uusiutuviin energialähteisiin perustuvaa siirtymistä energiaan.

Toisaalta Espanjan julkisen, sosiaalisen ja kestävän junan koordinaattori, johon Ecologistas en Acción kuuluu, on lähettänyt kirjeen Euroopan komission liikkuvuuden ja liikenteen pääosastolle rautatie Espanjassa ja sen suhteet Portugaliin ja muuhun EU: hun.

Tässä suhteessa investoinneissa on epätasapaino, koska "All AVE" 70% investoidaan muuhun koko rautatielle, vain 30% on varattu sille. Tämän tilanteen helpottamiseksi koordinaattori vaatii Euroopan unionia kehittämään toimenpiteitä rautateihin tehtävien investointien suojaamiseksi ja edistämiseksi.

Rajoita saastumista

Viime marraskuussa 2017 Euroopan komissio (EY) esitti lainsäädäntöehdotuksen, jossa vahvistetaan tiukemmat rajoitukset ajoneuvojen saastuttaville päästöille Pariisin sopimuksen tavoitteiden saavuttamiseksi.

Suunnitelmasta on neuvoteltava parlamentin ja Eurooppa-neuvoston kanssa näiden Pariisin sopimuksessa asetettujen tavoitteiden saavuttamiseksi vähentää saastuttavia päästöjä 40 prosenttia vuoteen 2030 mennessä.

Kansallisen tilastokeskuksen (INE) viime marraskuussa julkaisemien "ilmapäästötilien" mukaan Espanjan kasvihuonekaasupäästöt kasvoivat kuitenkin vuonna 3,5 2015% edelliseen vuoteen verrattuna.

INE: n keräämistä tiedoista käy ilmi, että kotitalouksien kasvihuonekaasupäästöt tulevat omasta ajoneuvostaan, mikä on 71 prosenttia kokonaismäärästä.


Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.

Ole ensimmäinen kommentti

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.