Laivat päästävät myös kasvihuonekaasuja ilmakehään fossiilisten polttoaineiden polttamisen vuoksi moottorin käyttöä varten. Barcelonan satama Tavoitteena on parantaa ja mainostaa puhtaimpia ja ympäristöystävällisempiä veneitä. Tätä varten hän on esittänyt omansa Ilmanlaadun parantamissuunnitelmajossa sen päätavoitteena on vähentää saastuttavia päästöjä toiminnan aikana.
Tämän aloitteen tarkoituksena on edistää nesteytetty maakaasu vaihtoehtoisena polttoainetyypinä tavara-ajoneuvoille ja aluksille. Tämä on puhtaampien veneiden bonuspolitiikka.
Suunnitelman tavoitteet on suunniteltu vuodelle 2020, jolloin sataman sisäisen laivaston koko kunnostus sähköajoneuvoilla ja sähköliitäntäverkon rakentaminen sataman pysäköintialueille ja julkisille tiloille voitaisiin toteuttaa.
Tämä suunnitelma kehottaa Kansainvälinen merenkulkujärjestö (IMO) säännellä alusten kaasupäästöjä kunnianhimoisemmin. Barcelonan sataman presidentti, Kuusi kammiota, on lisännyt:
"Ehdotamamme aloite integroi ja järjestelmällistää joukon toimia, jotka antavat meille mahdollisuuden vähentää tehokkaasti panoksemme Barcelonan kaupungin pilaantumiseen "
Espanjassa on ongelmia, kun on kyse toimintamarginaalin maksamisesta Espanjassa hallituksen jälkeen ei tarjoa avustuksia investoida uusiutuviin materiaaleihin. Sixte on ilmoittanut pyytävänsä Espanjan hallitusta muuttamaan satamalakia sen lisäämiseksi 5–40% nykyisestä diskonttokorosta. Tällä toimenpiteellä on mahdollista houkutella lisää risteilyaluksia ja rahtilaivoja, joilla on vähemmän kasvihuonekaasupäästöjä, ja parantaa siten Barcelonan ilmanlaatua.