Nestekaasu tai nesteytetty öljykaasu on maakaasuun perustuva polttoaine, jolla on korkea hyötysuhde ja alhainen hinta, mutta joka vaatii alkukustannukset. On monia ihmisiä, jotka haluavat muuttaa auto bensiinistä nestekaasuksi mutta he eivät tiedä hyvin määräyksiä tai sen hintaa.
Tästä syystä aiomme omistaa tämän artikkelin kertoa sinulle, mitä sinun on tiedettävä voidaksesi muuttaa auton bensiinistä nestekaasuksi.
Polttoaineen vaihto
Nestekaasulla on edulliset hinnat ja huoltoasemat, vaikka pumppuja ei ole kaikkialla. On otettava huomioon, että auton muuttamiseksi bensiinistä nestekaasuksi on noudatettava tiettyjä standardeja. Muutos ei ole mahdollista kaikissa ajoneuvoissa ja Jos haluat saada ECO-merkinnän DGT: ltä, ajoneuvosi on täytettävä tietyt ehdot. Monilla valmistajilla on jo valikoimassaan versioita, joissa on Autogas-mallit, jotka ovat tehtaalla valmiita hyväksymään nestekaasua ja bensiiniä. Lisäksi on mahdollista muuntaa bensiiniauto, jotta se olisi yhteensopiva nestekaasun kanssa.
Yksi usein epäilevistä kysymyksistä on, mitä tarvitaan auton muuttamiseksi bensiinistä nestekaasuksi. Nesteytetyn maaöljyn edut ovat vähentynyt kulutus ja alhainen hinta.
Ominaisuudet muuntaa auto bensiinistä nestekaasuksi
Nämä autot ovat ajoneuvoja, joissa on lämpömoottori ja erityisesti bensiinimoottori. Voidaan sanoa, että ne ovat kaksikäyttöisiä ajoneuvoja, joissa on yksi moottori, mutta kahdella mahdollisella polttoaineella. Tämä tarkoittaa, että heillä on myös säiliöt eri polttoaineille. Se voi toimia täydellisesti bensiinin tai nestekaasun kanssa erottamattomasti. Siksi teknisellä tasolla se alkaa perinteisen bensiiniauton perusteella.
Nestekaasusäiliöllä on joitain teknisiä ominaisuuksia, jotka eroavat tavanomaisista. Nämä tekniset olosuhteet määrittelevät, voidaanko bensiinimoottorilla varustettu ajoneuvo muuntaa nestekaasuksi. Toinen huomioon otettava tekijä on säännökset. Ja se, että joukko vaatimuksia ja parametreja on täytettävä, jotta se voidaan muuntaa nestekaasuksi. On joitain erityispiirteitä, jotka on esitettävä yksityiskohtaisesti, jotta tiedät hyvin, voitko muuttaa auton bensiinistä nestekaasuksi.
Jos analysoimme teknisellä tasolla, voimme nähdä, että kaikki vuodesta 1995 lähtien rekisteröidyt bensiiniautot voidaan muuntaa nesteytetyksi maakaasuksi.Vain tietyissä päivämääristä vuoteen 2001 rekisteröidyissä malleissa, jotka ovat EURO 3 -standardin mukaisia tai uudemmat määräykset ovat niitä, joita voidaan muuttaa. Tämän lähtökohdan perusteella on otettava huomioon, onko ajoneuvo suoraruiskutus vai epäsuora ruiskutus. Bensiiniautot, joilla on a epäsuora ruiskutusjärjestelmä voidaan muuntaa nestekaasuksi melko helposti. Muunnokset voidaan tehdä missä tahansa erikoistuneessa työpajassa. Suoraruiskutusjärjestelmällä varustetut bensiinimallit aiheuttavat teknisiä vaikeuksia, joita ei välttämättä voida muuttaa öljyrangaistuksiksi.
Syy, miksi et voi, johtuu siitä, että nesteytetyksi maaöljyksi muunnetulla ajoneuvolla käytetään toista sarjaa erityisiä injektoreja nestekaasulle. Malleissa, joissa on suora ruiskutus, se tarkoittaa, että bensiinin ruiskutussuuttimet eivät saa polttoainetta, kun ajoneuvo käy nestekaasulla. Kun näin tapahtuu, se voi aiheuttaa moottorin lämpötilan yliarvoja ja erilaisia ongelmia. Ajoneuvoissa, joissa on tehtaan nestekaasu, on suoraruiskutusmoottorit ja muunnetut injektorit, jotka on valmistettu kestämään korkeammat lämpötilat.
Teknisellä tasolla on mahdollista muuttaa bensiiniauto nestekaasuksi suoraruiskutuksella, mutta muutos tarkoittaa, että injektorien on johdettava lämpöä paremmin Sekä tefloneristimet on asennettava, jotta ne voivat kestää lämpötilaa. Kaikesta tästä aiheutuu luonnollisesti korkeammat alkukustannukset.
Hinta auton muuttamisesta bensiinistä nestekaasuksi
Kuten tiedämme, auton muuttamisella bensiinistä nestekaasuksi on lukuisia etuja, vaikka sillä on myös tiettyjä haittoja. Nestekaasu luo butaani- ja propaanipohjaa. On tosiasia, että se on nousussa ja yhä useammat valmistajat sisällyttävät sen malleihinsa. Ja sillä on suuria taloudellisia ja ympäristöetuja, jotka tarjoavat mielenkiintoisen vaihtoehdon bensiinille.
Autojen hinta on samanlainen kuin bensiini- tai dieselmoottorien, mutta pitkällä aikavälillä ne ovat paljon halvempia. Ja öljyn rangaistus on paljon halvempi polttoaine kuin perinteiset. Lasketaan, että suurin piirtein ajoneuvon lisäkustannukset se maksaa itsensä takaisin, kun käyttäjä tekee noin 30.000 kilometriä vuodessa. On huomattava, että näissä autoissa on kaksi säiliötä, joten niiden autonomia on suurempi. Eli heillä on säiliö klassiselle öljylle ja tavanomaiselle bensiinille. Tämän ansiosta he voivat matkustaa yli 1.000 kilometriä pysähtymättä tankkaamassa.
Jos sinulla ei ole tarpeeksi rahaa ostaa auto, johon on asennettu nestekaasu, voit muuntaa auton bensiinistä nestekaasuksi. Kun olet arvioinut, onko tämä muunnos kannattava sinulle, sinun on mentävä erikoistuneeseen korjaamoon asentamaan hyväksytty sarja. Se on tärkeä uudistus, joten on suositeltavaa useita viikkoja suodatuksen jälkeen käydä ITV: ssä varmistaaksesi, että asennus on oikein ja muutos voidaan laillistaa. Nestekaasusäiliö on asennettu varapyöräkaivoon.
Hinnan osalta päivämäärä vaihtelee kunkin ajoneuvon tilavuuden mukaan, mutta yleensä se vaihtelee 1.500-2.000 euron välillä. Asennus kestää muutaman päivän ja riippuu ajoneuvotyypistä.
Toivon, että näiden tietojen avulla voit oppia lisää siitä, miten auto muutetaan bensiinistä nestekaasuksi.