Elon Musk: "Jos en pysty ratkaisemaan Australian energiaongelmia 100 päivässä, teen sen ilmaiseksi"

Elon Musk tykkää suurista haasteista, ja jos heidän kanssaan hän voi antaa eri yrityksilleen enemmän mainetta, niin paljon parempi. Perustaja Tesla on väittänyt pystyvänsä ratkaista Etelä-Australian energiaongelmat. Kuten parhaisissakin teleostosmyynnissä, hän on vakuuttanut, että jos hän ei onnistu tekemään sitä 100 päivässä, hän tekisi sen kokonaan. ilmaiseksi.

Kuten raportoitiin Guardian, hänen ehdotuksensa näyttää olleen tarpeeksi kunnianhimoinen ja voimakas vakuuttamaan Atlassianin Australian perustaja Mike Cannon-Brookesin, että Kysyin häneltä, kuinka vakava hän oli hänen kanssaan. Lopuksi ja saatuaan tiedon, että jos he eivät saisi sitä sadan päivän kuluessa, he tekisivät sen ilmaiseksi, Cannon-Brookes on käskenyt Muskia odottamaan viikon, jotta hän yrittää ratkaista poliittiset ja rahoituskysymykset ja että he keskustelevat .

Etelä-Australia on upotettu a suuri energiakriisi, eikä vaikuta siltä, että liittovaltion ja osavaltion hallitukset ovat lähellä sen ratkaisemista. He ovat kärsineet sähkökatkoista viime vuoden syyskuusta lähtien, joka aiheuttaa kasvavan poliittisen taistelun, jossa liittohallitus syyttää uusiutuvaa energiaa kaikista haitoista. Australian energiamarkkinaoperaattori varmistaa samalla, että nämä sähkökatkokset johtuvat useista tekijöistä, kuten yllättävän suurista energiantarpeista.

Tesla pelastamaan

@helsinki Tesla saa järjestelmän asennettua ja toimimaan 100 päivää sopimuksen allekirjoittamisesta tai se on ilmainen. Se on tarpeeksi vakava sinulle?

- Elon Musk (@elonmusk) 10 maaliskuuta 2017

Tätä taustaa vasten Tesla Energiatuotteiden varapuheenjohtaja, Lyndon Rive, ilmoitti viime torstaina Australian talouskatsauksessa, että hänen yrityksensä voisi ratkaista kaikki Etelä-Australian energiaongelmat sata päivää, jos he kysyivät kiitos niiden tuotantonopeuksien, jotka he voivat saavuttaa Nevada Gigafactory -laitteellaan. Itse asiassa hän sanoi voivansa sitoutua asentamaan tarvittavat 100-300 megawattitunnin paristot.

Näiden lausuntojen perusteella Attlasianin perustaja Mike Cannon-Brookes kysyi Riveltä ja Elon Muskilta Twitterissä, kuinka vakavasti he suhtautuivat tähän ehdotukseen. Musk vastasi, että niin vakavasti, jos heillä ei ollut järjestelmää asennettuna ja työskennellessään 100 päivässä sopimuksen allekirjoittamisesta he tekisivät kaiken ilmaiseksi. "Onko se tarpeeksi vakava sinulle?" Musk vitsaili.

@helsinki 250 dollaria / kWh pakkaustasolla 100 MWh järjestelmille. Tesla siirtyy kiinteään ja avoimeen hinnoitteluun ja ehtoihin kaikille tuotteille.

- Elon Musk (@elonmusk) 10 maaliskuuta 2017

Canon-Brokesin vastaus oli yhtä voimakas, ja hän pyysi häntä antamaan hänelle likimääräiset kustannushinnat ja käskettiin odottamaan viikkoa, kun hän yritti toteuttaa tarvittavat poliittiset ja budjettitoimet jotta Tesla voisi yrittää vastata haasteeseensa. Menestyksekkäästi Tesla olisi voittanut seuraavan sopimuksensa pelaamalla sitä tai ei mitään sosiaalisissa verkostoissa.

Tällä hetkellä Teslalla ei ole valmiita 300 MWh: n paristoja, mikä on Riven suurin kapasiteetti, mutta yhtiön varatoimitusjohtaja on optimistinen siitä, että pystymme saamaan ne valmiiksi annetussa aikataulussa jos he lopulta päättävät luottaa heihin. Viimeinen samanlainen haaste Muskin yritykselle oli 80 MWh: n akkutilan asentaminen Etelä-Kaliforniaan vain 90 päivässä 100 miljoonan dollarin kustannuksella.

Nämä liikkeet sopivat hyvin sitoutuneen yrittäjän Elon Muskin ajattelutapaan edistää uusiutuvaa energiaa ja ansaita rahaa hankkeilla, jotka auttavat muitaLiikenneongelmien ratkaisemisesta rakentamalla tunneleita (HyperLoop) ihmisen palauttamiseen kuuhun (SpaceX). Vielä on nähtävissä, luottavatko Australian hallitus vihdoin Teslaan ja pitävätkö he sanansa vai eivät.

HYPERLOOP

Hyperloop on lentokoneteollisuusyrityksen SpaceX: n rekisteröimä kauppanimi matkustajien ja tavaroiden kuljetus tyhjiöputkissa suurella nopeudella.