Sähköajoneuvojen osalta haluaisimme sinun tekevän sen siellä olisi paljon enemmän Joidenkin kaupunkien kaduilla vaeltavista Tesla on ollut se, joka on tasoittanut tietä muille seurata. Yli 100.000 XNUMX suuren Elon Muskin ajoneuvoa on menossa valloittamaan valtateitä, jotka ovat levinneet suurimmalle osalle maapalloa; tässä suunnitelmasi.
Tänään uusi sähköbussi on debytoinut, Catalyst E2 -sarja, joka keskittyy julkiseen liikenteeseen. Tämä Pohjois-Amerikan johtavan valmistajan Proterran bussi on valmis lähtemään kaduille ensi vuonna. Tämän bussin suuri kyky on, että se pystyy kulkemaan yli 650 kilometriä yhdellä latauksella, hieman enemmän kuin mitä saavutetaan Tesla Model S: llä sen 509 kilometrin autonomian avulla.
Nuo 650 kilometriä ne ovat enemmän kuin tarpeeksi kattamaan kaikki reitit bussipäivän aikana. Jos sähköautolla on jo edut, suuremmalla ajoneuvolla, kuten busseilla ja kuorma-autoilla, on suuremmat edut. Julkiset bussit ovat täydellisiä ehdokkaita hyödyntämään "sähköä". Ennakoitavan reitin ansiosta he eivät tarvitse latausinfrastruktuuria, koska niillä on laaja kuormitus, ja ne pysäköidään yleensä yöllä, joten sitä käytetään niiden lataamiseen.
Sähköbussit säästää rahaa polttoaineessa ja jotkut kaupungit saavat tukea niiden käytöstä, mikä vähentää kustannuksia. Tämä alentaa Catalyst E2 -sarjan hintaa, tyypillisesti noin 799.000 300.000 dollaria. Jos dieselbussi maksaa noin XNUMX XNUMX dollaria, voimme jo löytää sen logiikan.
Proterran bussin salaisuus on sen kyvyssä 660 kWh varastointi, riittää voidakseen painaa yli 12 tonnia yli 12 metrin pituiselle linja-autolle. Tämä bussi kulkee joihinkin Yhdysvaltojen kaupunkeihin, kuten Philadelphiaan tai Los Angelesiin.