Stirling motorra

Gaur egun barne errekuntzarako konbentzionalki erabiltzen den motor desberdina den motor mota bati buruz hitz egingo dugu. Ibilgailuek motorraren bidez erabiltzen dute erregai fosilak eraginkortasuna oso ona ez dena. Kasu honetan, aurkezten dizuegu Stirling motorra. Gasolina edo diesel motorra baino eraginkortasun handiagoa duen motor teknikoa da. Modu horretan, dagoen motorrik onenetarikoa dela esan daiteke eta, horrez gain, ekologikoa dela.

Artikulu honetan Stirling motorearen ezaugarriak aztertuko ditugu eta abantailak erabileraren desabantailekin alderatuko ditugu. Motor mota honi buruz gehiago jakin nahi al duzu? Irakurtzen jarraitu behar duzu 🙂

Stirling motorra

Motor hau ez da ezer modernoa edo iraultzailea. Urtean asmatu zen 1816. urtea Robert Stirlingen eskutik. Ezaguna da beste edozein errekuntza mota baino eraginkorragoa izateko ahalmena duen motorra. Aurkikuntza edozein dela ere, ezin dugu esan gure bizitza inposatzen amaitu dutenik.

Izan ere, motor hau, potentzial handiagoa izan arren, oso espezializatutako aplikazio batzuetan bakarrik erabiltzen da. Erabiltzen den tokiek motorra ahalik eta isilen egotea eskatzen dute, barne errekuntzako ohiko motorrek ez bezala. Adibidez, itsaspekoetan edo belaontzietarako energia sorgailu osagarrietan erabiltzen da.

Oraindik ez da masiboki erabiltzen, baina ez du esan nahi lantzen ez denik. Motor honek gero aztertuko ditugun abantaila handiak ditu.

eragiketa

Motorrak Stirling zikloa erabiltzen du, barne errekuntzako motoreetan erabiltzen diren zikloen aldean.

Erabiltzen diren gasak ez dira inoiz motorretik ateratzen, horrek gas-isuri kutsagarriak murrizten laguntzen du. Ez dauka presio handiko gasak isurtzeko ihes-balbularik, gasolina edo diesel motorrekin bezala. Arriskurik balego, ez du leherketarik izateko arriskurik. Hori dela eta, Stirling motorrak oso isilak dira.

Stirling motorrak erregai daitekeen kanpoko bero iturri bat erabiltzen du. Bai gasolinatik eguzki energiara arte, bai landare desintegrazioek sortutako beroa ere. Horrek esan nahi du motor barruan ez dagoela errekuntzarik.

Stirling motorrak funtzionatzen duen printzipioa  da motor kopuruaren barruan gas kopuru finko bat zigilatuta dagoela. Motorraren barruko gasaren presioa aldatu eta martxan jartzea eragiten duten hainbat gertaera sortzen dira.

Motorrak behar bezala funtziona dezan funtsezkoak diren gasen hainbat propietate daude:

• Espazio bolumen finkoan gas kantitate finkoa baduzu eta gas horren tenperatura handitzen baduzu, presioa handitu egingo da.
• Gas kopuru finkoa baduzu eta konprimitzen baduzu (zure espazioaren bolumena jaitsi), gas horren tenperatura handitu egingo da.

Horrela erabiltzen ditu Stirling motorrak bi zilindro. Horietako bat kanpoko bero iturri batek (sua) berotzen du eta bestea hozteko iturri batek (izotzak, esaterako) hozten du. Bi zilindroek dituzten gas-ganberak konektatuta daude eta pistoiak elkarren artean mekanikoki lotzen dira elkarren artean nola mugituko diren zehazten duen lotura baten bidez.

Motorren piezak

Motor honek lau zati ditu funtzionamendu edo errekuntza zikloan. Aurretik aipatu ditugun bi pistoiak zikloaren atal guztiak betetzen dituztenak dira:

1. Hasteko, berotutako zilindroaren barruko gasari beroa gehitzen zaio. Honek presioa sortzen du eta pistoia beherantz mugitzera behartzen du. Hau da lana egiten duen Stirling zikloaren zatia.
2. Ondoren, ezkerreko pistoia gora mugitzen da eskuineko pistoia behera mugitzen den bitartean. Mugimendu horiek gas beroa izotzak hozten duen zilindrora eramaten dute. Hozteak gasaren presioa azkar jaisten du eta zikloaren hurrengo zatian erraz konprimitu daiteke.
3. Pistoia gas hoztua eta konpresio horrek sortutako beroa konprimitzen hasten da hozte-iturriak kentzen du.
4. Eskuineko pistoia gora mugitzen da ezkerrekoa beherantz. Horrek berriro ere gasa berotutako zilindroan sartzea eragiten du eta bertan azkar berotzen da, presioa sortzen du eta zikloa berriro errepikatzen da.

Stirling motorraren abantailak

Eragiketa mota honi eta bere errendimenduari esker, abantaila batzuk aurki ditzakegu.

• Isila da. Isiltasun handiagoa behar den zenbait jardueretarako, motor mota hau aukera ona da. Orekatzeko erraza da eta bibrazio gutxi sortzen du.
• Eraginkortasun handia du. Iturri bero eta hotzen tenperaturak direla eta, motorra tenperatura baxuetan funtziona dezake. kogenerazioa.
• Hainbat iturri bero izan ditzakezu. Gasak berotzeko egurra, zerrautsa, eguzki edo geotermia, hondakinak eta abar bezalako iturri beroak izan ditzakezu.
• Ekologikoagoa da. Motor mota honek ez du atmosferara gas isurtzen laguntzen, erabateko errekuntza lortuz.
• Fidagarritasun handiagoa eta mantentze-lan errazagoa. Bere teknologia oso erraza da baina eraginkorra. Horrek oso fidagarriak bihurtzen ditu eta mantentze lan txikia eskatzen du.
• Gehiago irauten dute. Ohiko motorrak ez bezala, sinpleagoak eta diseinuari esker urte luzeagoak dira.
• Hainbat erabilera. Hainbat erabilera izan ditzake bere autonomiarako eta beharretara eta bero iturri mota desberdinetara moldatzeko moduan.

desabantaila

Motor mota honek abantailak eskaintzen dituen bezala, hauek dira desabantailak ere aztertu:

• Kostua da zure arazorik handiena. Ez da lehiakorra beste komunikabideekin.
• Ez dakite publiko orokorrari. Stirling motorra zer den ez badakizu, ezin duzu sustatu.
• Zigilatzeko arazoak izaten dituzte. Hau konplikazioa da. Aukera aproposa hidrogenoa izango litzateke, bere arintasuna eta kaloriak xurgatzeko gaitasunagatik. Hala ere, ez du materialen bidez zabaltzeko gaitasunik.
• Batzuetan oso handia izan behar du eta etxetresna handiak behar ditu.
• Malgutasun falta. Potentziaren aldakuntza azkar eta eraginkorrak nekez lortzen dira Stirling motor batekin. Hau kualifikatuagoa da etengabeko errendimendu nominalarekin funtzionatzeko.

Informazio honekin motor mota hau hobeto ulertu eta guztiz aztertu ahal izango duzu.