Badakigu ibilgailuen eta, oro har, garraioen ingurumen-kutsadurak airearen kalitateari eta klima-aldaketari eragiten dioten toxina-kantitate handiak eragiten dituela atmosferarako. Arazo horiek arintzeko, DGTk 2016an kaleratu zituen ibilgailuak gehiago edo gutxiago kutsatzaileak diren esaten diguten kutsadura-pegatina batzuk. Gidari askorentzat sortzen den galdera bat ote den da kutsaduraren eranskailua derrigorrezkoa da.
Hori dela eta, artikulu hau dedikatuko dugu kutsaduraren eranskailua derrigorrezkoa den, zein ezaugarri dituen eta autoan edukitzea zein garrantzitsua den esatera.
Index
kutsadura eranskailua
Ingurumen etiketak errealitate bat dira. Garraio Zuzendaritza Nagusiak sustatua Airearen Kalitate Plan Nazionala 2013-2016, eranskailu koloretsu hauei esker, autoak erraz identifikatzen dira haien isuri kutsagarrien arabera. orduan? Batez ere Bartzelona edo Madril bezalako hiri metropolitan dauden udal politikak onartzen ditu.
Ibilgailuak kolorezko etiketen arabera sailkatzeko sistema honek hiri handietako zentroetara sarbide kontrolatua ahalbidetuko du, garai batekoak bezala. Txapa horiei esker, zenbait ibilgailuren aparkalekua modu eraginkorrean mugatu dezakezu bizitegi edo erdialdeko guneetan, kutsadura handiko gertakariengatik hirigunera sartzen direnak...
Bost elementu hauek etiketa guztietan komunak dira, etiketaren arabera, atal bakoitzeko informazioa aldatu egingo da.
- EURO isuri-maila edo kategoria-identifikatzailea. Zero isuriko etiketa baten kasuan, 0 zenbakia bakarrik agertzen da.
- QR kodea. Gure ibilgailuari buruzko oinarrizko informazioa erakusten digu: matrikulazio urtea, marka eta modeloa, erregaia, kategoria eta autonomia elektrikoa, euro emisio maila eta sendotasun ekonomikoa.
- Etiketa-zenbakiak eta barra-kodeak
- Ibilgailuaren matrikula eta erregaia (Aldatzen da etiketaren arabera): Zero Emission eta ECOk matrikula eta ibilgailuak kontsumitzen duen energia erakusten ditu (BEV, REEV, PHEV, FCEV edo HICEV Zero Emission, PHEV, HEV, LPG, CNG edo GNL kasuan). Zero Emisioaren kasuan). C eta Betan matrikula eta erregai mota (diesela edo gasolina) bildu
- DGT eta FNMT bandera
Zero isuriko etiketa
Txapa hori gutxiago kutsatzen duten ibilgailuak identifikatzeko erabiltzen da. Zero etiketa deritzona, edo urdina, gutxien kutsatzen duen ibilgailu "berdeenari" edo berdinari dagokio. Ziklomotor, triziklo, quad eta bateriadun motorretan aurki dezakegu; bidaiarien autoak; furgoneta arinak, 8 eserleku baino gehiago dituzten ibilgailuak eta bateriazko ibilgailu elektriko (BEV) gisa sailkatuta DGTko ibilgailuen erregistroan, Autonomia Luzatuko Ibilgailu Elektrikoa (REEV), Entxufagarria den ibilgailu elektriko hibridoa (PHEV) salgaiak garraiatzeko ibilgailua 40 km-ko gutxieneko autonomia duena edo erregai-pilen ibilgailua.
Ibilgailu elektriko eta hibridoen matrikulazioak 73.752 izan ziren 2018ko lehen hamar hilabeteetan, 41ko aldi berean baino ehuneko 2017 gehiago, ANFAC elkartearen arabera. Madril dago matrikularen sailkapenean, eta ondoren Bartzelona, Andaluzia eta Valentziako Erkidegoak daude.
Ibilgailu mota horretako gidariek mugitzeko askatasun osoa dute hirian, kutsaduraren kasuan sarbide-murrizketarik gabe, eta erdigunean doan aparkatu dezakete [kasu batzuetan].
etiketa ekologikoa
DGT eranskailuak ECO izendapena jasotzen duen ibilgailuak [erdi berdea, erdi urdina] bidaiarien autoak dira, furgoneta arinak, 8 eserleku baino gehiago dituzten ibilgailuak eta hibrido entxufagarri gisa sailkatutako ibilgailuak Ibilgailu elektrikoen autonomia txikia duten ibilgailuen Erregistroan Merkantzien ibilgailua Ibilgailu elektriko hibrido ez-entxufagarriekin (HEV), gas natural konprimituan (CNG) eta petrolio-gas likidotuan (GPL) 40 km-ko modalitatean elikatzen diren ibilgailuak.
ECOak ibilgailu garbienetako bat bezala sailkatzen diren arren, kutsadura handiko gertaeretan, ECOak aparkalekuetan eta hirira sartzeko murrizketen eraginpean egon daitezke, aurkitzen diren eszenatokiaren arabera. Dena den, arau orokor gisa, ibilgailu horietako gidariek ez dute trafiko arazorik edo murrizketarik izango, gertaera horiek arraroak baitira eta salbuespeneko egoeratan gertatzen baitira.
Etiketa Ekologikoa DGT ECO – Zero
C etiketa
C letra duen etiketa berdeak 2006ko urtarriletik aurrera matrikulatutako gasolina eta ibilgailu arinak eta 2014tik aurrera matrikulatutako diesel ibilgailuak, 8 eserleku baino gehiago dituzten ibilgailuak eta 2014tik aurrera erregistratutako gasolina eta diesel karga bidalketak hartzen ditu. gasolina eta Euro 4 diesel araudia.
Sarbide, aparkaleku edo murrizketen murrizketari dagokionez, lehenengo bi kategoriak baino zilegigarriagoa izango da, aurkitzen den eszenatokiaren arabera. Alerta egoera ikusita, ibilgailu motordunek, ziklomotorrak barne, debekatuta izango dute hirian zirkulatzea eta aparkatzea, doako taxiak izan ezik.
B etiketa
B etiketa horia DGT katalogo honetako autorik kutsagarriena da. 2000ko urtarrilean matrikulatutako gasolinazko ibilgailuak eta ibilgailu arinak, 2006ko urtarrilean matrikulatutako diesel ibilgailuak eta 8 eserleku baino gehiagoko ibilgailuak eta 2005ean matrikulatutako gasolina eta gasolioa garraiatzeko ibilgailuak. Euro 3 eta Euro 4 eta 5 dieselekin bateragarriak izan behar dute.
B (horia) etiketa duten autoak dira zirkulazioa eta aparkalekua murrizteko orduan protokoloa aktibatzen denean eragozpen gehien izaten dituztenak kutsadura-gertakariren bat gertatuz gero, beti ere kutsadura-mailaren araberakoa.
Derrigorrezkoa al da kutsaduraren eranskailua?
Gaur egun, kutsaduraren eranskailua nazio mailan jartzea borondatezkoa da. Hala ere, oraindik oso gomendagarria da, egiten ez badugu ibilgailuen zirkulazioaren edo aparkatzeko abantailak galdu baititugu. DGTk berak adierazi duenez, «txapa jartzea borondatezkoa da. Hala ere, gutxiago kutsatzen duten ibilgailuak azkar identifikatzea errazten duenez, aurreko haizetako beheko eskuineko ertzean itsastea gomendatzen dugu". Beheko eskuineko izkina (baldin baduzu), edo ez baduzu, jarri ibilgailua ikusgai dagoen lekuan.
Espero dut informazio honekin kutsadura-eranskailua derrigorrezkoa den ala ez jakiteko.
Idatzi lehenengo iruzkina