Badira erabiltzen duten ibilgailuak ere metanoa eta etanola. Gutxi gorabehera 19 milioi flex erregai inguratzen dira munduan, Brasil izanik garraio mota hau gehien garatu eta sustatu duen herrialdea. Herrialde honetan fabrikatzen diren ibilgailuen% 90 inguru erregai malgua da.
Estatu Batuek, Kanadak, Suediak eta Europar Batasuneko beste zenbait herrialdek ere erabiltzen dute, baina askoz proportzio txikiagoan, etanola ez baita lortzen Brasilen bezain erraza, erregai horren ekoizle handia baita.
Ibilgailu mota honen abantaila ohiko autoek baino gutxiago kutsatzen duela da, batez ere isuriak saihesten dituelako CO2 eta funtzionamendua ibilgailu arrunten berdina da.
Autoak fabrikatik ateratzen dira aldaketa teknikoekin, behar bezala funtziona dezaten. Hainbat auto konpainiek fabrikatzen dituzte, hala nola Peugeot, Renault, Chevrolet, Honda, Ford beste marka batzuen artean. Erregai malguko sistema hau motozikletei ere aplikatzen zaie.
Kontsumitzailearentzat tarteko aukera bat da, ezin eskuratzen dutenentzat aproposa auto elektrikoa edo hibridoa kostuengatik, baina beren ibilgailua gutxiago kutsatuko dutela nahi dute
Erabilera Erregai alternatiboak ibilgailu pribatuetan ingurumena kezkatzen duten kontsumitzaileen errealitatea eta eskaera da.
Beraz, automobilgintza azkar ari da egokitzen jendearen presio batzuetara, baina baita automobilek sortutako kutsadura izugarri murriztu nahi duten estatuetara ere.
Automobilgintzek teknologia kaltegarriagoan inbertitzen dute ingurumena baina horrek pertsonen garraio beharrak bermatzen ditu.
Erregai flexoko ibilgailuek kutsadura murrizten lagun dezakete; beraz, haien garapena sustatzeak estatu pribatuaren konpromisoa behar du arrakasta izateko.
Idatzi lehenengo iruzkina