Bolantea

Ziur inoiz entzun duzula autoa inertziaz mugitzen dela. Hau dela eta bolantea. Oso zati garrantzitsua da ibilgailuaren motorearen mugimendua baldintzatzen duena. Arraroa da arlo horretan lan egiteaz arduratzen ez den pertsona batek ez dakiela ez bolantea, ezta nola funtzionatzen duen edo zertarako balio duen ere. Hala ere, nahiko komeni da horri buruzko guztia jakitea, gure ibilgailuaren funtsezko zatia baita.

Bolanteari buruzko guztia jakin nahi al duzu? Mezu honetan dena kontatuko dizuegu, irakurtzen jarraitu behar duzu.

Orokortasunak

Aipatu dugun moduan, bolantea da mugimendua baldintzatzen duen eta garrantzitsuenetakoa den ibilgailu baten motorreko zati bat. Mekanikari batek ezagutzen du izen hori eta izen hori entzun bezain laster badaki horren guztiaren berri. Oso erabilgarria da zati honen eta haren funtzionamenduaren berri jakitea, hautsi dezaketen eta konponketan dirutza xahutu dezakegun gauzak egitea ekiditeko.

Izenak dioen bezala, bolantea autoak daraman inertziarekin lotuta dago. Inertzia zer den oraindik ez dakitenentzat, objektu batek berez mantentzen duen mugimendu gisa defini dezakegu, bertan eraginik izan gabe. Artikuluko artikuluetan energia mekanikoa y zinetika Ikusi dugu objektu bat espazioan mugitzen bada, marruskadura edo grabitate indarrik ez dagoenez, bere inertziarekin mugituko dela.

Autoa lehen martxan jarri eta enbragea altxatzen badugu, azeleragailua edo beste edozein pedal sakatu gabe mugi gaitezke mailan gauden bitartean. Autoak egiten duen mugimendu hori bere kabuz mugitu daiteke beste indar batek geldiarazi arte. Lurrarekin marruskadura, aldapa edo oztoporen bat bezalako indarra.

Adibide argiagoa da autobusean goazen unea eta bat-batean gelditzen den unea. Une honetan bidaiari guztiak aurrera makurtu ziren, gure gorputzak autobusa gelditu aurretik genituen mugimendu eta abiadura mantendu nahi baitzuen.

Non aurkitzen den eta bolante motak

Bolantea, kaxaren birabarkiaren muturrean autoaren motor baten barruan aurkitzen den altzairuzko erroi bat da. Altzairuzko gurpil honen funtzioa motorrak sortzen duen energia zinetikoa gordetzea eta gurpiletara bidaltzea da. Energia horri esker, autoa "mugitu" gabe mugitzen da.

Bolante desberdinak daude, nahiz eta, arlo guztietan bezala, batzuk beste batzuk baino gehiago saltzen diren, beraien erabilgarritasunagatik edo ezagutzagatik. Kasu honetan, masa bakarreko edo masa bikoitzeko bolantea da ezagunena. Hala nola, mota batzuk daude:

• Masa bakarreko bolantea. Munduan ezagunena da eta horrela deitzen zaio pieza bakarra delako. Bere forma zirkularra eta horzduna da eta ibilgailuaren motorreko atal garrantzitsuenen arteko lotura gisa funtzionatzen du.
• Masa bikoitzeko bolantea. Honek mundu hau nahiko iraultzen ari da eta, ziurrenik, hain ezaguna den aurrekoa ordezkatzen duena da. Eta osoagoa izatea eraginkorragoa da. Bi elementu biribil eta malgukitzeko elementu bat dituzte moteltzen laguntzen dutenak. Malgukiei esker, motorduna abiadura-kaxa funtzionatzen duenean motorra leunagoa egiten duten bibrazioak daude. Zati hori da bibrazioa xurgatzen duena "inpaktua" estutu eta autoa jarioa eragozteko.

Nola funtzionatzen du?

Bolantea oso modu sinplean funtzionatzen du. Hortz formako gurpila arduratzen da lana egiteaz motorrak bidalitako energia zinetiko guztia jaso eta asimilatu egiten du gurpiletara eraman ahal izateko. Disko honek oso gogorra eta erresistentea izan behar du gurpilek goian aipatu dugun inertzia hori beti izatea nahi badugu.

Pieza hau motorrean ez badago edo akastuna bada, etengabeko bibrazioak eta trakeak nabarituko genituzke. Hala ere, askotan gerta dakiguke oszilazio horiek jasotzea eta motorraren karranka hori nabaritzea, baina gero desagertu egiten dira. Karraka hori agertzen jarraitzen bada, gidatzearen kalitatea galduko dugu eta autoa gero eta gehiago hondatzen hasiko da.

Zuetako batzuek hortzetako altzairuzko gurpil bat bezala pentsatuko duzue Auto bateko bibrazioak ezabatu ditzake energia hori gurpiletara transferitzeko. Beno, bolantea bi masari esker funtzionatzen du. Horietako bat motorraren alde biratzen hasten da, eta bestea, berriz, transmisioarekin bat. Motelgailuak masa horiei lotuta daude, horrela angelu handiagoan oszilazioa egon dadin. Momentu horretan bibrazioak indarrez birbideratzen dira gurpiletara edo guztiz ezabatzen dira.

Bolanteak duen beste funtzio bat ibilgailua martxan jartzea da. Irteera elektrikoa duten autoetan, bolanteak birabarkia martxan jartzea eta hedapen zikloei indarra ematea da, motorra funtzionatzen hasteko. Ibilgailu batek abiarazteko motorra bolanterik ez balu, ziurrenik oso laster agortuko litzateke eta hilero behin ordezkatu beharko litzateke.

Etxeko bolantea

Proiektu baterako etxeko bolantea egin nahi baduzu, zurezko bat egin dezakezu. Enbor bat bilatzen da eta zulo bat egiten da erdian. Bolanteak zenbat eta pisu handiagoa izan, orduan eta energia gehiago gorde dezake. Erregistroaren erdialdeko zuloak pitzadurak baditu, ez erabili, asko apurtu eta min egin diezazukeelako.

Jarraian, makil batekin zulotik pasa eta goiko aldean beste zulo bat egingo dugu. Egur zati batekin sartu eta egur zatiaren alboko bi zulo egiten ditugu. Amaitzeko, egur zatian alboko bi zulorekin makilaren goiko aldeari eta enborreko beheko aldeari lotuta dagoen soka mehe bat pasa dezakegu.

Espero dut informazio honekin bolanteari buruz gehiago jakitea.