Tehnoloogia areng tegeleb üha enam erinevate keskkonda vähem saastavate energiaallikate leidmisega. Sel viisil loote magnetiline mootor. Paljud inimesed ei tea, mis on magnetmootor, milleks see on või kuidas seda genereeritakse.
Sel põhjusel pühendame selle artikli teile, mis on magnetmootor, kuidas see töötab, selle eelised ja kuidas seda valmistatakse.
Mis on magnetmootor
Magneto, tuntud ka kui Perendevi mootor, on mootor, mis tekitab automaatselt liikumist ehk teisisõnu mootor, mis töötab ilma kütuseta. Piisab vaid esmasest tõukest ja kui olete valmis, kestab igavesti.
Mõned inimesed arvavad, et see võib päästa planeedi energia- ja keskkonnaprobleemide eest, kuid arutelu sellel teemal on väga lai ja reaalsus on see, et pole mudelit, mis ületaks turutõkkeid ja mida saaks laialdaselt turustada. Seetõttu arutletakse selle üle, kas magnet on reaalsus või müüt.
Olenemata teoreetilisest lubadusest, mis on välja töötatud erinevates projektides nagu Argentinas rakendatud Torian III, on võimalik 12-voldise vooluga isevarustatus. Nendes katsetes kasutasid nad klassikaliste ferriitmagnetite asemel kunstlikke neodüümmagneteid, mis on võimsamad.
Cómo tööd
Magneto töö on väga lihtne. Magnetismi jõudu kasutatakse energia genereerimiseks, aga kuidas see toimib? Noh, on teada, et kui magnetite vastaspoolused kokku tulevad, tõmbavad nad üksteist, kuid vastupidi, kui proovite ühendada kahe magneti samu poolusi, neil kahel on võimatu kokku puutuda, sest nad välistavad üksteist. Noh, magnet kasutab jõudu, mis tõrjub kahte magnetpoolust, et tekitada liikumine ja muuta see kineetiline liikumine elektrienergiaks.
Teoreetiliselt võib see tõukejõud hoida ratast liikumas lõputult või vähemalt seni, kuni magnetid kaotavad täielikult oma magnetismi, mis võtab tavaliselt aega umbes 400 aastat. Seetõttu räägime vabast energiast ja isegi püsienergiast.
Rakendusõpingud
Teadlased on mitu aastat uurinud vaba energia mõistet, mis on külluslikust ja vabast allikast toodetud energia. Kuigi on mitu videot nagu ülal, mis näitavad, kuidas magnet töötab, pärineb esimene katse midagi sellist saavutada rohkem kui 800 aastat tagasi.
Kuid füüsika ise hävitab magneti elujõulisuse: kui tahame, et kaks magnetit üksteist tõrjuksid, peame kulutama energiat nende üksteisest kaugemale liigutamiseks, ja erinevate katsete järgi on saadud või toodetud energia võrdne või Midagi on mootori töötamiseks vajalik.
Põhjus, miks Perendevi mootorid või magnetod on müüdid, on see, et pooluste tasakaal eksisteerib samaaegselt, nii et nad ei saa ise juhtida, kuna nad vajavad liikumiseks välist kineetilist energiat ja kui staatilise magneti potentsiaalne energia on võrdne dünaamilise magneti energiaga. , seade töötab täies tasakaalus.
Igal juhul ja isegi kui oleks hüpoteetiline juhtum, kus oleks võimalik luua magnetmootor, mis töötab autonoomselt ja toodab energiat, see oleks inimese jaoks suur edasiminek, see ei oleks 100% tasuta energiaallikas, ega ka igavese energia allikas. Ja miks mitte? Noh, sest aja jooksul kaotavad magnetid oma magnetismi, sest varem või hiljem läheb ühel hetkel mõni mootori komponent katki jne.
Mõned hääled kuulutavad, et naftafirmade ja suurte energiafirmade vandenõus on peatada magnetmootori või Perendevi mootoriga seotud uuringud. Kuid eelnevate selgitustega tundub, et süžeeks pole põhjust ja kuigi tulevikus leitakse mingi võimalus magnetmootori toimimiseks, siis täna peame ütlema, et magnetmootori kasulikkus on müüt või vähemalt selle võime toota vaba ja igavest energiat.
Need, mis on olemas ja töötavad, kuna need lahendavad jõudude tasakaalu probleemi, on elektrimootorid, mis töötavad elektriga.
Magnetmootori roll
Tõde on see, et kui tahame, et kaks magnetit üksteist tõrjuksid, peab nende lähedus hajuma piisavalt energiat. See energia on sama, mis tõrjumise enda poolt toodetud energia. Seega pole kasulikku energiat saadaval lihtsalt seetõttu, et energia magnetite kokku viimiseks peab kuskilt tulema.
Termodünaamika seaduste kohaselt energiat ei teki ega hävitata, see muundub. Kust tuleb aga energia, et magnetid üksteisele lähemale tuua? Vastus on tööl. Päeva lõpuks on energia füüsikas töövõime.
Teisest küljest, hüpoteetilisel juhul, kui see on võimalik, kuigi magnet kujutab endast suurt edasiminekut, ei saa me mõelda ka säästvale energiale, sest varem või hiljem läheb mõni selle osa mehaanilise takistuse tõttu üles. see saab kahjustatud.
Seega pole suurt nafta vandenõu, et peatada selle arendus, mis võimaluse korral oleks keskkonnakaitses hiiglaslik samm edasi: Magneto. Tänapäeval aga See on pigem müüt kui reaalsus.
Miks see ei võiks toimida?
Esiteks rikub iga igiliikur termodünaamika seadusi, seega ammutame energiat mitte millestki. Mõned väidavad, et pöörlemisenergia saadakse magneti magnetismist, mis aja jooksul demagnetiseerub, mis aga nii ei ole juhul, kui tehakse mootor, mis paneb magneti pinge alla ja sunnib seda kiiresti demagnetiseeruma (mis ei ole juhul) kestab kaua. Väga vähe aega pöörlemiseks, sest see energia on minimaalne. Kõik püsimagnetid kaotavad energiat, kuid väga aeglaselt, nii et voolu täielikuks kaotamiseks kulub palju aega.
Seega võime arvata, et mõnes sellises mootoris on magnetite ainuvõimalik mõju hõõrdumise minimeerimine, nii et vähese algliigutusega saavutame rohkem pöördeaega kui ilma magnetiteta, mis võib mõnel juhul jätta mulje, et mootor ei tööta kunagi. peatub.
Loodan, et selle teabe abil saate teada, mis on magnetmootor ja kuidas see töötab.