El liitium See on seni hädavajalik metall elektriautode akude tootmiseks.
Kuna selle kasutamine on üsna uus, tekivad selle ressursi kohta müüdid.
- Liitium on napp loodusvara: see väide vastab tõele, kuid eeldatavasti ei juhtu sama, mis vesinikuga õli et kõik varud saavad otsa. Kõige rohkem on varusid Boliivias, Afganistanis ja Argentinas. Kuna liitiumivarusid on palju ja igas akus kulub väga vähe, siis hinnanguliselt jõuaks see 3000 miljardini elektrisõidukid või 2 sajandit nende transpordivahendite tootmisest.
- Liitium on kütus: see mineraal ei ole a kütus kuna see ei muutu keemiliselt.
- Liitium võib olla homne õli: see on osaliselt tõsi, kuna eeldatakse, et tulevikus kasutatakse elektrisõidukeid massiliselt kogu maailmas. Kuid liitiumi eelised õli ees on see, et see ei saasta ja seda saab ringlusse võtta,
- Liitiumi ringlussevõtt ei ole kasumlik: liitium võib olla ringlusse kuna see ei põle nagu a fossiilkütus. Praegu ei ole see kasumlik, kuna seda valmistatakse väikestes kogustes, kuid kui seda töödeldakse ümber tööstuslikus koguses, on see majanduslikult jätkusuutlik ja seetõttu odavam. See on suur eelis, et seda saab taaskasutada, kuna liitiumit saab pikendada.
Liitiumit kasutatakse endiselt vähe, kuid eeldatavasti on see tulevikus suur tööstus, kuna see on ülitähtsate tehnoloogiatoodete tootmiseks oluline. liitiumioonakud. Tehnoloogia edenemisega on võimalik vähendada igas akus kasutatava liitiumikogust, parandades seeläbi nende efektiivsust.
Liitium on naftast sõbralikum oma vähem saastavate omaduste ja võime tõttu ringlusse võtta.
ALLIKAS: energiaaruanne
Ja kuidas need nitraaditaimed, millest see liitium ekstraheeritakse, on võimalik ära kasutada? Keegi arvestab sellega, et Boliivias võtavad nad selle käsitsi välja (korja ja kühveldavad) ning lähevad seda poolpimedaks, kuna päike peegeldub soolale ... me teeme samu vigu, mille eest me tahame põgeneda, ja me teeme ka jätkata ebavõrdsuse tekitamist igal kõrgemal astmel.
Kas kivi reostab?