Kaheksas linn Brasil, mis on kogu maailmas tuntud oma linnaplaneerimise, selle valdkonna uuenduste poolest ökoloogiline, Selle transpordivõrk ja elukvaliteet on kaotanud innovatsioonivõime, mis muutis selle tugevaks küljeks aastatel 1970–1980.
Me räägime a lõpust müüt. Kaua peetud Makedoonia näidislinnaks América Ladina, uuenduste eest linna- ja ökoloogilises transpordis, Curitiba, asub Paraná osariigis Sao Paulost 400 kilomeetrit lõunas, on seda mõjutanud samad probleemid nagu suuri metropol Brasiilia: elanikkonna plahvatus ja valglinnastumine, tavaliselt anarhiline.
Aastatel 1970–2013 tema rahvastik see on kolmekordistunud, 650.000 1.850.000 elanikult XNUMX XNUMX XNUMX elanikuni. Curitiba on ülekoormatud, saastatud ja sotsiaalselt tasakaalustamata, nagu Sao Paul (11.800.000 6.500.000 XNUMX elanikku) või Rio de Janeiro (XNUMX XNUMX XNUMX elanikku), linnad, mis on tegelikult suuremad. Linna lõunaosas barriosid populaarne salajased elanikud ilmusid 1980. aastate alguses ja on vohanud, tekitades taskud vaesus see viimane.
1970. aastatel tahtis linnapea Jaime Lerme teha Curitiba "inimliku mastaabiga linn" - kohtumispaik inimestele, kes saaksid ilma autota ühest kohast teise liikuda. Kahjuks el privaatne on alati olnud kahjuks eelistatud el avalik, mis on praeguse olukorra põhjustanud.