Según el informe “Un modelo energético sostenible para España en 2050” , que puedes ver pinchando aquí, presentado por Alberto Amores (socio de la firma de consultoría Deloitte) en AEE (Autoridad Energía Eléctrica) España es imposible que cumpla el Acuerdo de París para el año 2050 si no cambia la regulación actual sobre las renovables y las condiciones de mercado actuales.
Para que España cumpla con el objetivo marcado de reducir las emisiones en el 2050 alrededor de un 80% y un 90%, esta consultoría, Deloitte, cifra que las inversiones necesarias para conseguirlo giran en torno a los 330.000 y 385.000 millones de euros, de los que el cuerpo principal de esta cantidad corresponderían a las nuevas instalaciones de renovables, esto sería aproximadamente 185.000 y 251.000 millones de euros.
Con esto, Alberto Amores señala; “El gran esfuerzo de descarbonización estará en los usos de la energía, lo que requiere un cambio estructural de la economía y del modo en que consumimos energía”.
Para conseguir el objetivo también es necesario actuar en la sustitución de todos los vectores energéticos puesto que sólo el 38% de las emisiones en España proceden del transporte, además de maximizar todo lo posible la eficiencia energética.
Esto se debe a ni más ni menos a que incluso llegando al 100% del horizonte en renovables no se cubre ni siquiera un tercio del camino del Acuerdo de París, eso contando además de que algunas tecnologías quedarían fuera de la “coctelera” energética como en el caso de los productos petrolíferos o el carbón, afirma la nueva división de la firma Monitor Deloitte en el informe citado anteriormente.
Por esta misma razón, para el 2050 la electricidad debería ser el vector energético más holgado en todos los sectores que sean posibles como por ejemplo el sector residencial, el sector de servicios, el de vehículos de transporte pesado o el de parque de turismos conforme el informe se refiere.
Si nos vamos a las energías renovables a España se le exigirá para 2030 una capacidad instalada de media de entre 80 y 89 GW como punto intermedio para alcanzar el objetivo en 2050 que sería entre 161 y 216GW, lo que supone más de un 280% a día de hoy.
¿Se conseguirá?
En caso afirmativo, y una vez que las inversiones necesarias se hayan completado en todos los ámbitos, teniendo en cuenta el incremento de la demanda como primer factor, el coste medio en España de suministro eléctrico se reducirá a casi la mitad quedándose entre 65 y 75 €/MWh en vez de 119€/MWh.
A su vez, Deloitte facilita algunas recomendaciones de las que destacan las siguientes:
Definición de objetivos y política fiscal
- Determinar objetivos vinculantes para todos los sectores.
- Desarrollar una señal de precio efectiva del coste de las emisiones.
Sector transporte
- Propiciar el coche eléctrico o híbrido y sus puntos de recarga de baterías.
- Impulsar además el cambio modal a ferrocarril del transporte pesado.
- Promover el GNV (Gas Natural Vehicular) en la transición del transporte pesado por carretera.
- Desarrollo de un transporte marítimo sostenible con sus respectivos GNV y puertos verdes.
Sector residencial, servicios e industria
- Promover la reducción de emisiones del sector residencial así como la reducción de emisiones del sector servicios.
- Fomentar la eficiencia energética en la industria y el cambio de vector energético.
Sector eléctrico
- Establecer un marco para la instalación de la capacidad necesaria (renovable y respaldo) para poder así aprovechar la capacidad de generación de respaldo ya instalada.
- Extender la autorización de operación de las centrales nucleares hasta los 60 años.
- Incentivar las inversiones necesarias en redes.
- Convertir la tarifa eléctrica en una señal de precio eficiente.
España desde luego ya tiene por dónde empezar para conseguir el objetivo marcado por el Acuerdo de París, o al menos intentarlo pero ¿crees que realmente lo conseguirá? o la pregunta más real posible sería ¿crees que España lo intentará?
Además de 33 años de margen para cumplir con el objetivo también cuenta con unas recomendaciones bastante razonables, sólo queda que cambie la regulación de las renovables para facilitarles el camino.
De momento lo veo difícil si tampoco cambia la mentalidad, para muchas cosas España es excelente pero un país que veta la entrada de productos de una marca como Tesla porque tienen una batería para coches eléctricos de 500km de autonomía no me parece muy profesional.