Αν κοιτάξουμε ένα αστικό τοπίο σίγουρα θα μπορούσαμε να βρούμε αρκετούς ιστότοπους για να τους καλύψουμε με ηλιακούς συλλέκτες και έτσι να μειώσει τις ενεργειακές δαπάνες που μια πόλη παράγει ήδη. Έχουμε δει σε αυτούς τους διαφορετικούς μήνες πρωτοβουλίες όπως το «αιολικό δέντρο» που του επιτρέπει να ενσωματωθεί στο αστικό περιβάλλον σχεδόν απαρατήρητο και ταυτόχρονα να διαθέτει παροχή ηλεκτρικής ενέργειας όπως ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Ένας άλλος από τους αστικούς χώρους όπου οι ηλιακοί συλλέκτες θα μπορούσαν να ενσωματωθούν Θα ήταν οι ίδιοι οι χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων. Οι μεγάλες επιφάνειες έχουν έναν καλό χώρο για αυτό, εκτός από το γεγονός ότι σε μια πρόσφατη μελέτη που πραγματοποιήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες, είναι γνωστό ότι το 35 έως 50 τοις εκατό του χώρου για τις πόλεις αποτελείται από πεζοδρόμια. Και, το 40% αυτού του πεζοδρομίου προορίζεται για χώρους στάθμευσης.
Πρέπει να αναμένεται ότι η τοποθέτηση ενός ηλιακού συλλέκτη σε μια περιοχή όπου περιβάλλεται από άσφαλτο δίνει μεγαλύτερη επίδραση στην απορρόφηση ενέργειας. Η άσφαλτος και το σκυρόδεμα απορροφούν επίσης την ηλιακή ενέργεια, διατηρώντας τη θερμότητα που συμβάλλει σε ένα πολύ περίεργο φαινόμενο θερμότητας.
έτσι αν υπήρχε τρόπος να εξαλειφθεί αυτή η θερμότητα που παράγει η άσφαλτοςΨύξη των οχημάτων που σταθμεύουν σε αυτές τις περιοχές, τροφοδοσία ηλεκτρικών αυτοκινήτων και παραγωγή πολλής ενέργειας, σίγουρα αυτό θα ήταν κάτι υπέροχο από μόνο του. Λοιπόν, υπάρχει μια τεχνολογία που κάνει όλα αυτά και που ονομάζεται «ηλιακά carports» ή «ηλιακά κουβούκλια».
Είναι ακριβώς πώς ακούγεται ένας χώρος στάθμευσης καλύπτεται με πολλά ηλιακά πάνελ, τα οποία ανυψώνονται αρκετά ψηλά ώστε τα αυτοκίνητα να επωφελούνται από τη δεδομένη σκιά. Ανάλογα με το μέγεθος του χώρου στάθμευσης, μπορεί να παράγει πολλή ενέργεια. Σε μια εγκατάσταση 11 εκταρίων θα παρήγαγε 8 μεγαβάτ ισχύος ή αρκετή ενέργεια για να τροφοδοτήσει 1000 σπίτια.
Το μόνο μειονέκτημα που έχει είναι το υπερβολικό κόστος. Αν και πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η εγκατάσταση ενός θόλου αυτού του τύπου έχει μειώσει το κόστος του σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια, γεγονός που επιτρέπει σε μεγάλες εταιρείες να τα αποκτήσουν και να τα μεταφέρουν στους δικούς τους χώρους στάθμευσης.